电动汽车

　　4月3日，北京国际汽车展览会对外宣布，为应对新冠肺炎疫情的影响，切实保障参展人员和观众的身体健康和生命安全，经审慎考虑并与有关单位协商，现决定原定于2020年4月举办，将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行。

　　在汽车换代方面，对购买新能源汽车、置换二手车购买新车等开展补贴，落实广州市汽车消费促进措施、新能源汽车综合性补贴、置换补贴等政策，加强政策宣传力度，营造汽车消费氛围。政府全年安排了4.5亿元汽车更新换代消费补贴。

　　德国《汽车周刊》3月31日报道，国际咨询公司麦肯锡预计，受疫情严重影响，今年世界汽车销量或将减少近三成，短期内不可恢复。麦肯锡本预计全球汽车销量为0.76亿辆，但这个数字因疫情将下滑17%到29%；中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲受影响最为严重，销量将减少18%~36%，产量将分别减少近500万辆。

　　日前，零跑S01将迎来自2019年6月交付以来功能迭代最多的OTA升级，升级内容多达40余项，这些功能优化和新增内容，皆是基于用户多场景用车考虑，将大幅增进车辆与驾乘人员的互动性，让用车更便捷和人性化。

　　据德媒报道，戴姆勒已经与多家银行签署了额度为120亿欧元的协议，以补充流动性，应对当前冠状病毒危机。戴姆勒表示，新的额度可在12个月内使用，有两个6个月的延期。签约银行包括巴黎银行（BNP）、桑坦德银行（Banco Santander）、德意志银行（Deutsche Bank）和摩根大通（JP Morgan）。

　　通用汽车将协助本田开发将在2024年投放于北美市场的电动汽车，本田将使用通用汽车的Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。

　　据外媒消息报道，迈凯轮将于今年推出其首款主流混合动力车型，有消息称，这款新能源车型从动力和性能来评价的话，它将定位于英国跑车系列中相对低端的水平。迈凯轮首席执行官Mike Flewitt说：“我们在P1，P1 GTR和Speedtail汽车上使用混合动力系统，提供真正经济且环保的汽车，迈凯轮将全力打造驾驶体验感最好的汽车”。

　　由于疫情严重，工厂复工一再延期，欧洲汽车制造商正面临亏损，未来几周内很可能会出现资金短缺。汽车制造商们正呼吁欧盟和欧盟成员国立即提供支持。根据欧洲汽车制造商协会（下文简称ACEA）的数据，迄今为止，整个欧盟范围内，工厂停产已导致的汽车产量损失总计达123万辆，约111万工人受到影响，这一数字还不包括对供应链的影响。

　　根据法国汽车工业协会CCFA的数据，3月份，由于新冠病毒的大流行，汽车经销商店纷纷关闭，法国汽车销量大跌72%至62,688辆。分析人士预测，2020年欧洲汽车销量将下降逾20%，具体跌幅取决于封锁措施的持续时间，以及各国政府是否出台了激励计划来刺激汽车需求。

　　近日，Karma汽车公布了旗下首个电动平台——E-Flex，该平台值一款可承载多种新能源车型的研发制造，包括日常代步的家用车以及高性能的超级跑车。