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如果与生产其他商品的成本相比,一个国家生产的某种产品的成本比另一个国家低,那么,该国就在这种商品的生产上与另一个国家相比具有比较优势。
最近体验了一种节水的自助式洗车,车开进一个大盒子清洗,3分钟后就清清爽爽地出来。而且,用的是再生水,回收过滤后还能反复用。折下来,每次洗车也就耗水20升左右。
如果直接用传统的自来水高压水枪喷水式洗车,一次用水量大约80升,直接用水管冲,则耗水更多。洗车用水循环利用,能省下不少水。
不要轻视女人的重要性。即使她不做买的决定,但是她可以搅黄生意。
洗车行业历来是吃水大户。全国目前汽车保有量已有2.4亿辆,按半个月洗一次车的频率,一年光是洗车要用掉的水就数量惊人。
一方面是不断增长的汽车保有量,一方面是日益紧张的水资源。如何解决好这对矛盾?
节水洗车,政策的引导相当关键。作为第二水源的再生水用于洗车,可以说适得其所。一些地方在提高再生水洗车的利用率方面做出了不少努力。以北京为例,使用自来水与再生水,商家要缴纳的水费单价最高差距可达百余倍。有了这价格杠杆的撬动,相比于大部分城市,北京洗车业再生水的利用率还是比较高的。哪怕使用自来水,也要求循环省着用。当然有些不规范的洗车点出于种种考虑私接居民自来水,不建水循环使用设施。不过这些问题,靠加强执法力度是可以大幅度减少的。
准地租是指固定资产在短期所得到的收入。经济租是指生产要素所有者得到的实际收入高于他们所希望得到的收入的超额部分,也叫生产者剩余。
技术的创新也为节水洗车提供了新的可能。改进洗涤剂、雾化水洗车、微水洗车……这些方式尽管各有优劣,但是都比传统洗车方式明显节水。商家也在市场中不断投石问路,努力探索出消费者可接受、商家能盈利的模式。
当然,没有公众的支持,节水洗车肯定难以推广。有的人总觉得再生水洗车不够干净。事实上,只要是正规供应的再生水,洗车完全没有问题。推广节水措施,提高公众的环保素养很重要。另外,经济杠杆也是神助攻,物美价廉有谁会不喜欢呢?
水德含和,变通在我。净化过的废水用来洗车,刚好物尽其用。对于自然资源的消耗,勿忘合理二字。节水洗车,也可以成为我们环保生活方式中的一部分。
《 人民日报 》( 2019年04月09日 14 版)
如果企业负债比例很小,说明企业利用债权人资本进行经营活动的能力很差,因此经营者应该在两个极端之间权衡利害得失,做出正确决策。
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- 编辑:金泰熙
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