汉EV圈粉成为资本管理合伙人沙烨且看新能源时代比亚迪创新之路_车家号_发现车生活

　　新能源汽车行业的飞速发展，为中国汽车工业带来了前所未有的机遇，越来越多的精英人士选择将新能源汽车作为自己的首选座驾。近日，成为资本管理合伙人、观察者网创始人沙烨先生，步入比亚迪总部礼宾楼，正式接过他属于他的汉EV车钥匙。汉EV能够圈粉像沙烨先生这样的社会精英，究竟靠的是什么实力？

　　众所周知，观察者网因旗下评论员对时事犀利的点评而圈粉无数。这次汉EV能够圈粉沙烨先生，靠的就是长久以来比亚迪对技术的潜心研发和不懈追求。致力于打造国潮精品的比亚迪，首先在设计汉EV的造型时，就融入了大量中国元素。Dragon Face前脸设计灵感，来源于中国神话中的龙，犹如龙须一般贯穿左右的LED灯带和镀铬饰条，勾勒出专属于汉EV的东方神韵。

　　看得到的是国潮颜值，看不到的是比亚迪在新能源技术领域的深厚积淀。汉EV创新采用了比亚迪全自主研发自主供应的刀片电池技术，这项技术解决了传统磷酸铁锂电池低温性能差的问题，同时又集三元锂电池充放电性能好的优点于一身，进一步压缩电池组所占据的体积，最终实现了高达50%的体积比能量密度增益，以及长达605Km的纯电续航里程。

　　作为中国新能源汽车行业这艘“巨轮”上的“舵手”，比亚迪在技术方面的创新远不止于此。为进一步提升新能源汽车行驶平顺性，比亚迪联手行业巨头博世，主导开发IPB制动系统。这项最新技术不仅能够让车辆制动更加平顺，还能做到动能最大化程度的回收，降低无故的电量耗损。在新能源汽车最核心的高压用电系统总成上，比亚迪创新性的去掉了传统电动汽车上为应对性能提升而不得不增加的DCDC模块，简化为“2合1”高压用电系统总成，进一步降低了动力电池装载电量的消耗。

　　以上这些创新技术，都在汉EV上得以采用，并最终为汉EV带来了极佳的驾控体验和能耗表现。在看得见的地方，比亚迪用心去设计，打造国潮外观；在看不见的地方，比亚迪同样倾注心血，掌握创新科技。当某些所谓“造车新势力”还停留在PPT造车的阶段，不断赞扬自己的屏幕有多么大时，比亚迪依然坚持本心，专心致志只为新能源核心技术的创新，也只有比亚迪才能配得上新能源汽车时代“国潮精品”的至高荣誉。