商业设计包括什么农贸市场设计的商业维度与可步行性

　　可步行性与城市肌理课题的研究已经历时六年有余，在如今农贸市场成为了商业投资项目的热点，农贸市场的可步行性变得值得探讨。

　　步行是健身、减排、解压的良好出行方式，也是国家长远发展、国民高品质生活的保障。步行空间和可步行性的概念自从被提出，就从各方面广受赞同。

　　可步行性不仅是六年前提出的城市商业概念，同时也是今天城市快节奏生活需要正视与发展的一大要素。人们出行的目的可归纳为：走亲访友、旅行、购物、闲逛、参加活动等等，出行方式也分为：步行、乘车、开车、地面交通、地铁交通等等；其中购物、消费、休闲的出行频次为最高。随着城市规模的扩大，生活圈与商圈的可达距离也逐渐放大，步行的出行方式占比逐渐变小。在习惯了快节奏出行后，哪怕多走两步路也变成了商业项目的奢望，正如距离主动线越远的商铺，其价值也将会慢慢降温。

　　今天我们探讨的农贸市场商业维度，正与可步行息相关。农贸市场在城市中以数量众多，社区配套为特点，大部分农贸市场的服务范围即周边小区的常住居民，也几乎每个生活圈内都有对应的农贸市场。从项目本体、距离、空间、时间的维度来一一剖析农贸市场项目：

　　本体：农贸市场项目本体坐落在各个城市居民区与商业区，是生活配套的必须场所。根据不同地域的特性，农贸市场本体也有着规模、定位、业态上的区别。

　　距离：即辐射范围，在依赖步行的年代，农贸市场辐射范围不大；在交通方式和交通工具众多的今天，农贸市场的辐射范围也逐步扩大。

　　空间：可理解为环境，也可解读为发展空间，农贸市场的刚需程度永远和人口基数成正比，这是无可否认的一个定理。

　　时间：营业时间与未来前景都是时间一词所代表的含义。农贸市场项目的营业时间集中在7点至19点，未来的市场将在业态搭配和产品销售方式上有进一步突破。

　　可步行性在农贸市场中，也可以理解为每一个摊位对步行的友好程度。同理，更大背景的情境上，指的是农贸市场对每一个步行顾客的友好程度。步行体验，即放弃交通工具后，从出家门到市场，从进入市场到选购肉菜，再回到家中的全过程体验。这个角度和立意虽然建立已久，但在农贸市场项目中，是一种新颖的设计思维模式。

　　在农贸市场设计过程中，我们不妨将自己带入到市场服务范围内的某一处居民区，完成一次步行买菜的全过程中，眼前会看见哪些事物，双脚会途经哪些路线，在市场中会选购哪些商品，如何到达目标区域，如何购买、结账、离开。这是一次设计大师的农贸市场设计过程，而非简单在图纸上圈圈点点，真正理解了农贸市场的商业维度，就具备了代入式设计的前提条件。

　　九十年代，新城市主义关于TOD（以公共交通为导向的开发模式）、TMLD（混合用地和功能复合模式）、TND（传统邻里单元的开发模式）等理论传入国内，农贸市场项目至今为止的发展模式基本上定义为TND（传统邻里单元的开发模式），而邻里中心等便民综合体的农贸项目的存在，正是可步行性优势极大的社区级便民商业。

　　城市的生活圈和商圈迅速扩张，商业广场、人行天桥、地下通道、夜市街的配套和完善正是城市步行空间以及可步行性的发展介质。农贸市场作为一个购物终端场所，是城市水平的典型印证，智慧市场的出现也是城市发展的必要产物。

　　然而今天，在农贸市场设计中无视可步行性的例子很多，仍然有很多项目实际效果较差，在实施过程中异想天开地一味追求商业价值，殊不知物极必反的道理，最终既没有获得理想收益，又让项目偏离可持续发展的概念，失无所失。不友好的步行体验一直困扰着消费者，也困扰着设计师。在我认为，设计师远远无法胜任农贸市场可步行性的设计，我们需要的，是体验师，是能够将自己带入的规划师。