新闻媒体存在的意义存在的意义 试驾2017款广汽传祺GS7 320T 两驱

　　[车友头条-原创广汽传祺推出的GS8作为旗舰SUV车型，不仅需要去在市场上和其他车型竞争，还承担着提升品牌影响力的任务。虽然目前七座中型SUV的市场越发的火热，但是主力的销售战场仍在五座车型。而加入GS8去推出更多五座车型不仅尺寸有些浪费，同时也会因为拉低售价而影响其车型价值和地位。所以尺寸更小的大五座SUV——GS7横空出世。因为GS8成功的设计，GS7甚至不需要过多改动，直接继承老大哥的各种优点。

　　GS7同GS8同出于传祺的C级平台，二者的相似度从外观都可以看的出来了，不是了解过两车的人几乎不能从尾标以外的地方分别出这两个车。虽然GS7车身缩短了80mm，但是整体看上去仍然比较霸气，属于大块头的类型。

　　GS7内饰的设计大体依旧是保持GS8的风格，不过也有些许变化，GS7的内饰采用碳纤维纹路饰板来取代木纹饰板，看上去更年轻一些。而在大家关心的配置水平方面，GS7相比GS8完全没有缩水，整体配置水平依旧非常之高。

　　虽然轴距减少了80mm，但是GS7的乘坐空间其实没有打太多折扣，但是也并没有因为减少两个座椅而增加更多的空间和灵活性，相反后排座椅无法前后移动和调节靠背角度，实用性还打了一些折扣，不过饶是如此来说，这个大五座车型满足日常家用还是不在话下，兼顾一些中短途的旅行也没有太大问题。

　　虽然GS7新增了一款1.8T发动机车型，但实际上仍将以2.0T车型为主力，2.0T车型的动力总成和GS8是一致的，其发动机最大功率148千瓦，最大扭矩320牛米，匹配爱信6AT变速箱。

　　理论上来说，与GS8拥有相同的动力总成的GS7动力表现将会略好一筹，因为缩短车身毕竟会有重量上的缩减。但是实际给人的感觉二者加速差别并不是特别明显，这也可以侧面证明其实GS7并没有比GS8轻太多。

　　同GS8一样，GS7也会给你留下一种开起来比看起来快的印象，因为这个方正的大家伙看起来就不轻，而这台2.0T发动机的动力又比较有保障，所以才给人造成了着一种错觉或者说是感觉上的落差。

　　这套2.0T+6AT的动力总成平顺性方面没有太大问题，这台6AT变速箱在GS7和GS8上的调校都偏向于中庸，在激烈驾驶时降挡反应不够快，这也许是为了平顺性做出的一定妥协。

　　切换到S挡后，一般情况下变速箱会立刻完成一次降挡，此时车辆会趋向于保持较高的转速行驶，好像随时准备着你去踩下脚下的油门。另外GS7提供了经济（E）、常规（D）、冰雪（W）以及手动（M）四个驾驶模式，日常使用较多的经济和常规模式区别不是特别明显，日常使用都没有问题。

　　转向方面和GS8调校是基本一样的，手感偏向于中性一些，不想大多数的自主车型那么轻盈。悬架方面，GS7悬架相比于GS8更有韧性一些，简单说就是调校的更“硬”一点，但总的来说依旧处于一个比较舒适的范围。

　　在隔音性方面，GS7对于发动机和胎噪的压制都还是很出色的，同时在时速80km/h以下风噪也不是很明显。不过在100km/h时风噪相对就有些大了，可能和这个大块头的造型有一定的关系。

　　GS7的入门价格比GS8直接少了1.4万元，而设计和动力层面都几乎保持一致。七座车型确实如今需求量越来越大，但是想选择五座车型的人依旧很多。拿GS8直接推出更多的五座车型不仅有些浪费尺寸，在价格上也没有太多优势。而推出尺寸稍小的GS7看似更加费事，但却无形中多了一个车系，更加的灵活，并且今后如果消费者对于雷同的外观不感兴趣，GS7在改款的时候还可以拥有更加独立的设计。

　　传祺GS7口碑 空间大气，操控舒适，动力十足，内饰精美，底盘舒适，外观大气！在这个级别的车绝对是NO.1

　　传祺GS7口碑 外观大气好看，配置高，360倒车影像实用；2.0t动力不错，变速箱平顺，车重起步稍慢，跑起来很顺，升档积极，降档慢；静音效果非常好，市内驾驶发动机声音小，高速大些；空间大，后排放倒睡两个人非常合适；音响效果一般可以接受；底盘结实，滤震效果不错，爱信6AT是重点；内饰皮质包裹的地方多显档次

　　传祺GS7口碑 最满意的地方也就是我执意要选择这款车的关键点，首先七哥霸气漂亮的外观和低调奢华的内饰就能俘获众多SUV爱好者的心，当然我也是深陷其中无法自拔啊，哈哈！

　　传祺GS7口碑 配置不错，全景影像、倒车雷达、并线辅助、前排座椅加热座椅通风、无线充电台... ...反正该有的不该有的都有吧 /?后备箱空间很大能装不少东西 /动力还可以，日常加速超车不在话下，毕竟车重在这，我觉得可以了，开过朋友的新款途观L 2.0T ，感觉比大7肉的不是一点点

　　传祺GS7口碑 最满意的是这款车的外形，第一眼就被小7迷住了，外形走硬格，颜值很高，侧面线条超级帅气有型，内饰也不输，虽然坐垫颜色不是太喜欢，但是确实很上档次， 挺豪华的。