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商业模式概述多地鼓励政策共享停车中国停车位缺口有多大？共享停车位盈利模式介绍及市场前景分析

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来源：互联网
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2019-11-17
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　　共享单车推出后，共享经济涉及各个行业，共享办公室、共享厨房...让有限的资源发挥最大的功效。2019年初开始，多地相继研究、起草、出台、更新共享停车相关意见，积极盘活停车资源。

　　共享单车推出后，共享经济涉及各个行业，共享办公室、共享厨房...让有限的资源发挥最大的功效。2019年初开始，多地相继研究、起草、出台、更新共享停车相关意见，积极盘活停车资源。但目前，各地共享停车仍然存在受盈利少、违约成本低、寻找困难等因素影响，让供需双方积极性下降，导致已共享的车位，没过多久又变回私家车位。

　　目前，中国车多，车位少，导致出现抢车位的现象时有发生，数千万的车位缺口，催生出共享停车业态。10月9日，北京透露出正研究出台错时共享停车指导意见的消息。

　　受访专家认为，化解城市停车难需要综合施策。特别是一些城市核心居住区、老旧小区，一方面要把共享停车作为解决停放的重要手段，另一方面要加大居住区挖潜，增加车位供给。同时，强化违法停车治理，形成精治、法治、共治并重，挖潜、共享、建设相互促进的治理正循环。

　　多位业内人士指出，共享停车的核心是建立有效的公共信息管理服务平台，整合城市的停车资源。要从停车规划、投资、建设、验收、执法等多个环节，做到信息摸得清、问题解决准。

　　开车上班10分钟，停车占位1小时。你是不是为找不到停车位而烦恼?买房160万，停车位就要60万!你是不是为买个停车位而操碎了心!

　　在2016年，住建部城建司交通处处长邱绪建曾指出，中国城市对停车位的需求缺口在50%以上。阳光海天停车产业集团董事长兼CEO闫亮曾对媒体指出，当前中国至少有8000万个以上的停车缺口。

　　据最新数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8，与发达国家1:1.3 相比，比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。其中北京市汽车保有量548万辆，但停车位只有193万个，平均每2.84辆车分享一个车位，车位缺口355万个;深圳市汽车保有量324万，停车位总数111万，平均每2.92辆车有一个车位，车位缺口213万个;上海市机动车保有量虽然只有322万，还不到北京的六成，但停车位总数仅60万个，平均每5.37辆车才分摊到一个车位。

　　共享停车位是利用大数据、互联网、物联网等先进技术和体系，通过研发的APP平台，实现停车位数据采集，停车位空闲时间分享，停车位使用的信息互动分享平台。需要停车的车主可通过平台寻找到最近的停车位，并实现即时结算。而拥有停车位的车主，也可以通过平台分享停车位，取得收益。

　　广州拟鼓励单位和个人实行错时停车。单位和个人可以将有权使用的停车位委托给停车场管理者或者预约停车服务企业;

　　南宁拟鼓励有条件的单位、住宅建设项目将专用停车场向社会开放，实行共享停车、错时停车。鼓励业主、物业服务企业通过互联网信息技术对停车位进行有偿错时出租;

　　沈阳年内共享5万个停车位。推行机关、企事业单位泊位错时共享，引导周边有停车需求的小区停车位错时对外开放。

　　济南允许并鼓励机关事业单位、各类企业的内部停车设施对外开放，并取得相应效益;推行错时停车，鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。

　　因此，在政府大力推动共享停车位的的情况下，再加上巨大的市场空间催生共享停车位项目，科技的迭代创新，则让共享停车位项目更加完善。

　　1、停车场和停车位入驻盈利、停车车费抽取盈利、车位预约盈利。订单结算后的金额，一半归分享车位的所有人，另外一半则由平台和停车场协商分成。

　　从盈利规模来看，全国5000万个车位空缺，采用共享停车位模式，每个车位每小时5元钱费用，盈利为每小时2.5亿元。

　　而每一个车位每天的使用时间平均在4~5个小时，每月有30天，每年有12个月，其盈利为4小时×5元×5000万个停车位×30天×12个月，亿万级市场规模将形成!

　　由于停车难的问题，停车位作为停车的稀缺资源，其价格上涨正在进入较快速的通道，未来10年至少会有300%以上的涨幅。

　　目前，ETCP、有位停车、车位分享、蜜蜂停车等数十款与共享停车有关的App已经上线，大中城市纷纷加入共享停车的版图。

　　因此，可以看出，在中国停车位缺口不断增大的情况下，再加上政策的推动，未来共享停车位的市场空间肯定是很大的，但是也要找对经营模式，这样才能创造更大价值。