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福耀玻璃减员2200余人,玻璃大王怎么了?

  • 来源:互联网
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  • 2020-09-07
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昨天(9月5日),福耀玻璃董事长曹德旺称,公司公告披露了上半年减员约2200人,上述减员是优化组合减员,而不是减产减员。他进一步介绍称,减员的2200人中,有几百人是公司的外籍员工。其他同样规模的公司计划人数只有1000多人,结果它招了2000多人,你说要不要减掉?肯定要减掉啊!

据福耀玻璃近日公布的2020年半年报告称,受到全球疫情影响,汽车玻璃业市场需求开始减少。2020年上半年,福耀玻璃实现营业收入82.2亿元,同比下滑21.06%,实现归属于上市公司股东的净利润9.6亿元,同比下滑35.97%。尽管业绩出现下滑,但福耀玻璃已成长为国内第一、全球第二的世界性汽车玻璃巨头。目前,福耀汽车玻璃国内市场份额是62%,全球市场份额约23%,仅次于日本的旭硝子。

资料显示,汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的配件,主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,能承受较强的冲击力。不过,世界的汽车玻璃行业已经被四大企业垄断。目前,国际前四大企业分别是旭硝子、福耀玻璃,板硝子和圣戈班,占据全球60%以上的市场份额。而福耀玻璃凭借着良好的品牌和成本优势,在国外占据着15%的市场份额,并呈现持持续增长的趋势。

其实,绝大多数的制造企业人员流动很正常。福耀玻璃在2019年的时候就减少员工1000多人,到了2019年底,员工人数又大规模增长。而今年上半年福耀玻璃又突然减员背后有什么原因呢?首先,福耀玻璃有员工数万人,这次裁减员工只有2200多人,只占总体员工人数的8%。任何一家企业都要有人员流进流出,这也是企业正常的换血。可能今年福耀玻璃减员稍微多了一些,但是今年上半年疫情突发,福耀玻璃在海外工厂也停工了二三个月,复工后把多余的部门和人员给裁撤掉也很正常的。

再者。福耀玻璃主要是做汽车玻璃业务的,上半年由于新冠疫情,全球经济衰退,人们对汽车需求量在快速减少。即使在国内疫情控制较好的情况下,由于经济不景气,上半年汽车销量也不理想。既然,世界经济进入到调整周期,那么福耀玻璃通过减员,收缩阵地,也是很正常的。精明的企业家,通常在经济疲弱的时候收缩,在经济繁荣的时候投资扩张。如果后面对汽车玻璃需求回暖了,那曹德旺家族也一定会扩大再生产规模。

最后,不管你承认不承认,由机器人在流水线上操作将是大趋势,之前富士康的郭台铭也在研究人工智能机器人,把员工从繁杂的劳动中解放出来。不过,富士康目前还在大量使用人工,主要是机器人一次性投资比较高,还有智能机器人干特别精细的组装工作,次品率偏高。而对于曹德旺来说,他的汽车玻璃完全可以实行流水线式的生产,这样可以把工人彻底从枯燥的流水线上解脱出来。福耀玻璃很可能要用智能机器人,来取代人工,特别是在美国等欧美国家,曹德旺经常抱怨在欧美开厂人工成本太贵,是国内的好几倍。

很多人乍一听到国内知名企业福耀玻璃上半年裁员2000多人,感到有些吃惊。但如果仔细分析,福耀玻璃有几万名员工,正常裁员2000多人,就连10%都不到,所以没什么大惊小怪的。更何况,受到疫情的影响,全球经济不景气,汽车业也将萎缩,福耀玻璃在业绩下滑的情况下,收缩阵地,降低成本,也是明智之举。等到了全球经济复苏,曹德旺也来扩张业务也不迟。当然,逐步减掉一些多余的员工,可以为将来智能机器人加入到流水线提供可能,这样把大量重复劳动、枯燥的工作岗位将让机器人去做。

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  • 标签:八年级上册英语第一单元
  • 编辑:金泰熙
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