从“资本风口”到商业的本质

　　4月10日，博鳌亚洲论坛2018年年会分论坛“共享经济：从‘资本风口’到商业的本质”举行。 本报记者 张杰 摄

　　“会议开始前，嘉宾就一直在讨论如何来定义共享经济，但我们并没有达成共识。”今天下午，分论坛共享经济：从“资本风口”到商业的本质一开场，主持人、贝都因传播机构董事长路彬彬便坦率直言，该分论坛的主题“很火、很有话题性、很值得讨论”。

　　从居住、汽车、单车、联合办公到雨伞、充电宝、篮球、马扎、跑步仓、家居……共享经济的业态层出不穷，失败与成功兼而有之，伴随着共享经济热出现，人们对该领域的思考也越来越多。而这一主题，也成为近两年博鳌亚洲论坛年会持续关注的内容。

　　在分论坛现场，嘉宾们没达成共识的关键一点，即在于对这一概念的大讨论——共享经济的边界在哪里？共享经济的定义和内涵到底是什么？

　　“它一定是一个平台，这个平台让供给和需求能够迅速精准地匹配，能有效提高效率、减少资源浪费、用户体验良好、减少成本。”滴滴出行首席发展官李建华给出自己的答案，认为共享经济的特点之一是“能够使用，但是不需要拥有”。

　　只使用、不占有，共享经济让“你的”暂时变成“我的”，这让供需双方形成一种相对隐形并且灵活多变的关系。以此为引申，路彬彬指出共享经济的出现需要三个要素：需求方、供给方和用户平台。

　　然而，换个角度，回答就会不一样。VIPKID创始人及首席执行官米雯娟表示，从强调经济方面来看，共享是资源的配置，经济就是去创造价值。在共享经济的方向上，普惠是更大的价值体现。

　　现场也有嘉宾认为，其实企业并不拘泥于共享经济概念定义，而更看重它能否提升供需端资源使用效率，让经济模式更有活力；能否在基于存量基础之上，做资源的重新配置，为人们带来更优质的体验。

　　作为一种新事物，共享经济在一定程度上颠覆了人们对商业的认知。但即便颠覆如斯，在现场涉足共享经济领域的“大咖们”看来，这背后仍是有规律可循的。

　　“消费者需求呈多元化，永远不能用单一模式套用在所有消费者身上。”瓜子二手车直卖网、毛豆新车网创始人，原赶集网创始人杨浩涌认为，成功的产品共同点，无一例外都瞄准了消费者需求“痛点”，继而实现创新、善用平台，以取得巨大成功。挖掘有发展潜力的共享经济内容亦是如此。

　　消费者需求点从哪找？马蜂窝旅行网联合创始人、首席运营官吕刚提供了他的思路和看法，“凡是在传统行业有租赁关系存在的，就有机会发展共享经济。”

　　“因为这其中必须要考虑和计算每次共享所产生的成本，成本过高时，导致共享价值和市场规模小，最终影响的是该商业模式的成长性。”陈驰说。

　　进而言之，在资本风口下，如何跳出现状分析共享经济未来发展之路，是聚焦其商业本质绕不开的话题。

　　“共享经济商业模式的升级，数据是核心竞争力。”李建华介绍，积累的数据可以反馈到城市，共享经济商业模式可以升级，这个共享出来的数据就服务整个社区了。

　　他以滴滴为例，认为依托平台背后的大数据，可为城市交通提供智能的解决方案，在车与人、人与人、人与城市之间构建起一种良性互动与相互支持的关系。

　　“我们认为，怎么样更深入地从用户价值出发，是一个更远的思考方向。”米雯娟说，这其中的逻辑焦点是从实现用户价值到实现经济价值，最后实现社会价值。

　　陈驰则提到生产模式“去中心化”的发展趋向，即传统生产者、供给者界线发生模糊，个人能够获得以往传统大型公司专享的生产线使用权等，将会是影响共享经济发展的一个因素。