车主“熬出头”了,油价迎来2022年“第一跌”?这次能省多少钱
从去年下半年开始,受到国际油价大涨的影响,国内成品油价格是一路走高。进入到2022年之后,国际油价受俄乌冲突,以及供求失衡的影响,一度达到了139美元/桶。而国内成品油价也是连续上涨,到3月31日也完成了“6连涨”。国内成品油价已经进入到“9元时代”,这也大大增加了车主出行的成本。
明天(4月15日),国内油价的调价窗口又要开启,现在大家都在关心的是,国内成品油价格是否会出现今年第一次下跌?实际上,自从4月份开始,国际油价基本呈现下跌趋势,不过最近几天,油价出现了一定的反弹。
截止4月12日,NYMEX的5月轻质原油期货收涨7.1%,报100.98美元/桶,4月5日以来首次重返100美元上方;布伦特6月原油期货收涨6.55%,报104.93美元/桶。尽管短期内国际油价出现反弹,但这也难以改变4月15日国内成品油下跌。因为在4月1日至4月15日这10个工作日期间,国际油价在多数时段是呈现下跌的走势。
所以,如果不发生意外,本轮油价调整窗口打开时,国内汽柴油零售价应下调615元/吨,折算成为升价,由有望下调0.47至0.53元/升,按照这一调整幅度,车主加满一箱50L油箱将能节省22-24.5元。所以,现在车主们如果油箱没有油了,再等一下,等到4月15日24时之后再来加满油箱也不迟。
导致国际油价出现大跌的原因主要有两个:一个是,美国等国之前宣布将大量抛出储备石油,首批美国的9000万桶储备石油将在5至7月间释放,这也包括了之前计划在5月份释放的2000万桶。另据,美国能源部表示,在后面的8至10月期间,仍将释放9000万桶。未来半年之内,美联储将抛出1.8万亿桶储备石油。
另一个是,受到全球经济下滑,以及疫情的影响,石油市场的需求开始下滑,这一情况也会减少石油紧张的状态。当然,受到美联储加息的影响,最近美元指数出现上涨,这也进一步打压了国际油价。
在受到美国抛售石油储备,以及全球疫情爆发的影响,国际油价现在基本上很难再继续冲高了,但是,现在俄罗斯的石油出口受阻,以及OPEC+一直没有增产的举动,未来国际油价下跌的空间也比较有限,我们预期国际油价会在90美元至110美元/桶之间箱体震荡。国内成品油价格基本上也会在高位徘徊。
不过,至少4月15日24时,国内车主们总算熬出头了,国内成品油之前的“6连涨”的趋势被遏制,我们将迎来今年成品油价的首次下跌,而且这次油价下跌幅度不会小,国内92号、95号汽油都将会重回“8元时代”。
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- 编辑:金泰熙
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