国际油价跌破100美元，17号国内油价还会涨？“9元时代”要来？

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自进入到2022年以来，受到国际油价大涨的影响，在短短的2个月的时间里，国内油价已经连续3次上涨，现在已经全面进入到“8元时代”。3月3日，我国成品油在调价之后，92号汽油达到8.03元/升，95号汽油达到8.57元/升，至于98号汽油，早已经突破了9元/升。有车主给我们算了一笔账，现在加一箱50L的油箱，要多花10到12.5元，现在开车的成本大幅提升了。

不过，新一轮国内油价调价窗口已经到来，将在3月17日24时开启，那么这一轮油价调整究竟是涨还是跌呢？决定国内成品油价格有两大因素：第一个关键因素是国际油价。从2月下旬，受到俄乌冲突的影响，布伦特原油价格持续上涨，在3月7日一度上攻至139.13美元/桶。

而到3月10日，布伦特油价又重回100-110美元区间波动，到了3月16日，布伦特原油期货收跌6.54%，报99.91美元/桶，WTI原油期货收跌6.38%，报96.44美元/桶，国际油价双双跌破了100美元/桶的大关。

导致国际油价出现明显下跌的原因，主要有两个：一个是俄乌冲击持续了好几个星期，现在双方已经进入到第四轮谈判，如果这一轮谈判成功，那么国际油价的供应紧张的局面就会得到缓解。由于国际原油市场对俄乌和谈前景充满期待，所以国际油价是应声而跌。

另一个是，之前阿联酋等石油生产国表示要提高石油产量，这将会加大对原油市场的供应，这使得市场的信心大增。不过，由于俄罗斯对国际原油市场的供应减弱，短期内国际油价不会有太大下跌空间。

第二个关键因素是国内发改委对成品油价的调控。按照发改委的规定，就是拿过去10个工作日，国际原油价格变动加权平均之后就能得到一个数据。目前，我国成品油的调整主要是挂钩布伦特以及迪拜原油期货的价格，看3月3日之后的10个工作日的价格变动情况，最后再拿出一个参考的数据。

当然，国家发改委上调或下调国内成品油价格，还要考虑居民承受承度，通胀水平等因素。而且，发改委对国际油价的波动还设置了上限和下限，只要上限超过130美元/桶，下限跌破40美元/桶，国内成品油价格就会停止调整。

从3月4日开始到3月16日的国际油价来看，总体上是呈现先冲高，后回落的态势，原油的变化率非常大，如果最后一二天不发生意外，预计这次国内成品油价格大概率会上调。也就是说，3月17日新一轮成品油价上涨恐怕难以避免。

据业内人士介绍，3月17日24时，国内95号汽油是继98号汽油之后，也要进入“9元时代”。而92号汽油虽然不会进入到“9元时代”，但加满一箱50L的油箱，可能要多花40元钱，所以，车主们最好现在赶快去把油箱加满。

那么，未来国内成品油价格是否还会继续上涨呢？这一切还都不好说，不过至少要想让国际油价跌下来的难度比较大，主要看两个方面：

其一，看OPEC成员国、委内瑞拉等国能否扩大原油的产能，来降低国际油价。在制裁俄罗斯的情况下，全球每天原油的缺口在500万桶左右，只要OPEC成员国开足马力生产，就能满足市场需求。之前沙特被限产，每天只有900万桶的产量，如果将产能扩大到1200万桶，就能降低国际油价。

其二，俄乌冲突是否会升级，如果双方在和谈中达成协议，那么国际油价也会呈现逐步回落之势。不过，从目前来看，国际油价还将在高位盘整一段时间，国内成品油价要再回落到8元以下可能性不是很大，车主们要有一个心理准备。

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