国产B级车之光！简评红旗H5

　　作为一个超过60年历史的民族品牌，一汽红旗的民族自豪感和荣耀感是与生俱来的。近年来在自我改革之后，一汽红旗的销量一路攀升，其中红旗H5作为一汽红旗销量的大当家，2019年全年卖出了49739辆，占一汽红旗份额的50.07%。作为一款自主品牌的B级车，红旗H5究竟有什么能力能与众多合资B级车扳手腕？笔者这就带你一探究竟。

　　在外观方面，红旗H5的车头保留着红旗的家族式设计。直瀑式进气格栅搭配全系标配的LED灯组带来强烈的视觉冲击，如同张开的大嘴一般，看起来霸气十足，辨识度很高。这也是红旗品牌年轻化的一大特征，与我们印象中老气横秋的官车印象有了很大的区别。

　　来到车身侧面，两条凌厉的腰线的铝合金轮毂，让这台红旗H5看起来力量感十足。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别是4945/1845/1470mm，标准的B级车尺寸。

　　尾部的设计也颇有亮点，宽扁的双边双出排气和舒展的尾灯搭配上后备箱微微翘起的小鸭尾，与车头的设计如出一辙：年轻、运动。

　　走进车内，内饰同样也让人眼前一亮。相比动感而又些许激进的外观，内饰则以豪华大气为主元素。仿皮座椅、线寸中控液晶屏均全系标配，时刻提醒你这是一辆豪华的B级车。除最低配外，红旗H5都配备ACC自适应巡航、智能前大灯等行车安全配置。高配车型还搭载360全景影像、BOSE音响、64色氛围灯、座椅通风/加热等舒适性配置。

　　得益于接近5米的车身长度及2875mm的轴距，红旗H5的腿部空间十分宽裕。全系标配后排出风口，顶配还有后排座椅加热，毕竟后排才是这个车型主打的位置之一。

　　动力方面中规中矩。红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩250牛·米。变速箱采用爱信的第三代6AT手自一体变速箱，成熟稳定。前麦弗逊后多连杆的悬架配置，明显是往舒适性方向调教。

　　笔者点评：作为国产B级车之光，红旗H5很大程度上帮助一汽红旗在中高端品牌市场站稳脚跟，成熟、豪华、大气就是它的代名词。14.68-19.08万的指导价可谓相当接地气，更何况目前终端还有近1万元的优惠。如此高性价比的B级车，加上红旗品牌在国人心目中的情怀属性，销量上去也不足为奇了。