第十四届中国汽车蓝皮书论坛盛大开幕

　　三个白天，超过60场主题演讲、12场议题讨论、1个联盟成立仪式、1场巅峰对话、中国造车新势力排行榜第十季发布、第八届金轩奖颁奖典礼暨获奖案例十大趋势大赏内容持续密集输出。

　　三个夜晚也各有盛典呈现，分别是“CABF之夜轩辕之学巨浪2期毕业典礼”“CABF之夜轩辕之学铃轩1期毕业画册颁发”和“CABF之夜第八届金轩奖盛典晚宴”。

　　在中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士看，2022年，中国汽车产业界已经进入抉择之年、关键之年、行动之年。在经历了今年上半年的重创后，我们已经不能再等待了。

　　“我觉得，从大的环境来说，没有哪一年比今年更需要刷新了。如果说以往的刷新还显而易见明确容易被人理解的话，现在新汽车的变革可以说到了深水处，表面上可能你觉得已经刷新了，实际上还是在原地踏步。也就是说，即使你走在了正确的道路上，但如果只是坐在那里，或者慢吞吞地走，仍然会被碾压。”贾可博士在开幕致辞中说。

　　刷新即可开始。7月7日，第一天，刷新抉择。数千名嘉宾齐聚武汉车谷，进行中国汽车界一年一度的盛会，在这里完成痛快淋漓的头脑风暴，品尝思想激荡的饕餮盛宴。

　　从2008年第一届开始，中国汽车蓝皮书论坛已经真正成为一股中国汽车思考力量的意见集散地，一个关中国汽车的意见和建议的自由市场。这一次也不例外。

　　上午，武汉市委、副市长陈劲超出席开幕式并发表演讲，他表示，本届中国汽车蓝皮书论坛以“刷新”为主题，再次选择在武汉举办，可谓正当其时，恰逢其势，必将推动武汉乃至全国汽车产业的加速迭代，刷新未来。

　　作为东道主，东风汽车集团有限公司董事长、竺延风发表了《汽车行业的变与不变》的主题演讲。在他看来，“刷新”有两种概念：一是把陈旧和迂腐去掉；二是要去掉浮躁，守正创新。

　　福耀集团创始人、董事长曹德旺与轩辕之学校董会主席徐和谊则在贾可博士的主持下，完成了一场巅峰对话，三人“心若菩提论刷新”。行业前辈与先锋正在身体力行的刷新自我，为年轻的汽车人树立起榜样，给予新人们前进的动力。

　　下午场论坛一共分为4个话题：新汽车是不是跨越了分水岭，从宏观层面为行业确定产品战略以及从事服务贸易做出指导；换电联盟如何实现，在业界普遍对换电乐观的情况下提出了新的思考；动力电池谁主沉浮，展示动力电池行业竞争格局；电池材料谁来掌控，从原材料涨价潮切入，深入到全球资源把控和回收利用。

　　接下来的第二天，7月8日，刷新进化。中国汽车蓝皮书论坛将发出中国新汽车超充大合联盟的倡议，作为应对下一代新能源基础设施浪潮的重要举措。

　　7月9日，第三天，刷新创造。在此之前，汽车商业评论已经从2016年8月开始推出造车新势力靠谱榜，对市场上的造车新势力从多个维度评分排行，截至目前已发布九季。当天上午将发布中国造车新势力排行榜第十季榜单，此次评分标准与以往相比又有更新。

　　在沉闷静默的日子里待得太久，我们往往很容易忘记了还能刷新。新时代不会自己开启，只有自我刷新，才能推开新世界的大门。一切就绪，只等启动刷新，第一天的议程结束后，中国汽车业最具思考深度的领袖和精英将继续脑力激荡，欢迎与我们一起刷新。2022年7月7日，第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷盛大开幕。

　　三个白天，超过60场主题演讲、12场议题讨论、1个联盟成立仪式、1场巅峰对话、中国造车新势力排行榜第十季发布、第八届金轩奖颁奖典礼暨获奖案例十大趋势大赏内容持续密集输出。

　　三个夜晚也各有盛典呈现，分别是“CABF之夜轩辕之学巨浪2期毕业典礼”“CABF之夜轩辕之学铃轩1期毕业画册颁发”和“CABF之夜第八届金轩奖盛典晚宴”。

　　在中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士看，2022年，中国汽车产业界已经进入抉择之年、关键之年、行动之年。在经历了今年上半年的重创后，我们已经不能再等待了。

　　“我觉得，从大的环境来说，没有哪一年比今年更需要刷新了。如果说以往的刷新还显而易见明确容易被人理解的话，现在新汽车的变革可以说到了深水处，表面上可能你觉得已经刷新了，实际上还是在原地踏步。也就是说，即使你走在了正确的道路上，但如果只是坐在那里，或者慢吞吞地走，仍然会被碾压。”贾可博士在开幕致辞中说。

　　刷新即可开始。7月7日，第一天，刷新抉择。数千名嘉宾齐聚武汉车谷，进行中国汽车界一年一度的盛会，在这里完成痛快淋漓的头脑风暴，品尝思想激荡的饕餮盛宴。

　　从2008年第一届开始，中国汽车蓝皮书论坛已经真正成为一股中国汽车思考力量的意见集散地，一个关中国汽车的意见和建议的自由市场。这一次也不例外。

　　上午，武汉市委、副市长陈劲超出席开幕式并发表演讲，他表示，本届中国汽车蓝皮书论坛以“刷新”为主题，再次选择在武汉举办，可谓正当其时，恰逢其势，必将推动武汉乃至全国汽车产业的加速迭代，刷新未来。

　　作为东道主，东风汽车集团有限公司董事长、竺延风发表了《汽车行业的变与不变》的主题演讲。在他看来，“刷新”有两种概念：一是把陈旧和迂腐去掉；二是要去掉浮躁，守正创新。

　　福耀集团创始人、董事长曹德旺与轩辕之学校董会主席徐和谊则在贾可博士的主持下，完成了一场巅峰对话，三人“心若菩提论刷新”。行业前辈与先锋正在身体力行的刷新自我，为年轻的汽车人树立起榜样，给予新人们前进的动力。

　　下午场论坛一共分为4个话题：新汽车是不是跨越了分水岭，从宏观层面为行业确定产品战略以及从事服务贸易做出指导；换电联盟如何实现，在业界普遍对换电乐观的情况下提出了新的思考；动力电池谁主沉浮，展示动力电池行业竞争格局；电池材料谁来掌控，从原材料涨价潮切入，深入到全球资源把控和回收利用。

　　接下来的第二天，7月8日，刷新进化。中国汽车蓝皮书论坛将发出中国新汽车超充大合联盟的倡议，作为应对下一代新能源基础设施浪潮的重要举措。

　　7月9日，第三天，刷新创造。在此之前，汽车商业评论已经从2016年8月开始推出造车新势力靠谱榜，对市场上的造车新势力从多个维度评分排行，截至目前已发布九季。当天上午将发布中国造车新势力排行榜第十季榜单，此次评分标准与以往相比又有更新。

　　在沉闷静默的日子里待得太久，我们往往很容易忘记了还能刷新。新时代不会自己开启，只有自我刷新，才能推开新世界的大门。一切就绪，只等启动刷新，第一天的议程结束后，中国汽车业最具思考深度的领袖和精英将继续脑力激荡，欢迎与我们一起刷新。

　　4月13日，别克E5正式上市，新车共推出5款车型，售价20.89-27.89万元。别克E5是基于奥特能纯电平台打造的首款别克车型。

　　2023年4月13日，捷途汽车举办了2023捷途之夜活动，活动上发布了昆仑平台以及基于昆仑平台打造的全新越野概念车捷途T-3。

　　新车共推出2款车型，售价区间27.38-30.88万元。新车定位为中大型SUV，在摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV之上，动力上搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统。

　　高合HiPhi Y官图正式发布，新车定位纯电中型SUV，作为高合品牌旗下的第三款车型，HiPhi Y外观方面依旧延续家族式设计风格，主打科技豪华SUV的风格。

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