易车发布汽车行业首份评测：中国品牌性能趋近国外品牌

　　2000年以来，中国汽车市场经历从萌芽到爆发再到转型的十八年。期间，用户需求、技术进步、政策指引等多重因素推动下，汽车产品从外观到内饰，从性能到价格都发生巨大变化，尤其各项性能提升明显。日前，易车研究院基于易车超级评测体系推出汽车行业首份《评测》，这也是国内媒体首次以第三方专业评测的视角，研究中国市场汽车产品的性能提升与技术演进。

　　基于覆盖十八年时间跨度的近五百款热门车款的专业评测结果，以数据呈现紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV四类细分市场在加速、制动、操控、操稳、降噪等五大性能领域的趋势。易车评测中心总经理王威表示，“这四类细分市场的车型大致占据乘用车整体市场销量的四分之三，选取的评测性能也都是消费者比较关心的维度，可以代表车市主流趋势。”

　　将中国汽车消费市场分为四个阶段：2000年—2005年为萌芽阶段，2006年—2009年为觉醒阶段，2010—2013年为普及阶段，2014年—2017年为升级阶段。依据专业评测得出的客观数据，直观、全面的呈现中国市场汽车产品各个发展阶段的性能提升路径。其中，SUV市场从2006年市场起步开始考察。

　　从细分市场看，四类市场车型整体性能均有显著提升。紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV三类细分市场的五项评测中均有两项提升幅度超过10%。其中，紧凑型轿车百公里加速用时相较2000年缩短了17%，110米紧急变线%。中型轿车百公里加速时间仅为8.6秒，快于其他三类细分市场；在时速100km时，中型轿车车内噪音值最低，为63.7分贝。

　　从性能维度看，五项性能中，加速性和操稳性提升最为明显。现阶段，紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV百公里加速用时分别为10.1秒、8.6秒、9.3秒，紧凑型轿车、中型轿车相比2000年，分别缩短了17%、12%。紧凑型SUV相比2006年缩短了18%，中型SUV基本与2006年保持一致。而以110米紧急变线平均时速为代表的操稳性，紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV分别提升了15%、11%和7%。

　　从国别维度看，中国品牌历经十余年技术进化，多项性能指标逐渐趋近国外品牌。其中，紧凑型轿车的加速、制动、操控、操稳等性能指标与国外品牌相差无几，除中国品牌中型轿车样本量较少不列入研究以外，其余车型性能也基本接近于国外品牌。差距较大的主要是加速性能方面，其中，中国品牌紧凑型SUV百公里加速用时多于国外品牌2.7秒。

　　易车COO刘晓科表示：“易车汽车互联网市场核心数据拥有者，我们以过去十八年主流车型的评测数据为基础，为中国车市汽车性能演变画出历史坐标。未来我们会继续推动评测数据化、标准化，发布更多评测，为汽车厂商尤其中国汽车品牌的发展提供借鉴和参考。”