中国食品产业网(中国食品产业网是b2b吗)

最近，产业互联网似乎一夜之间处于猛烈的风口中。

腾讯马化腾在不同场合都表示要立足消费互联网，拥抱产业互联网；

红杉资本全球执行合伙人沈南鹏出席乌镇世界互联网大会表示：纵观中国互联网尤其是移动互联网的发展，上半场是互联网+，各种互联网产品渗透到生活中的每一部分；但下半场是+互联网，互联网渗透到传统行业，成为后者的工具和解决方案；

高瓴资本创始人张磊也表示消费互联网是物理的，产业互联网是化学的。中国已进入产业互联网时代，价值投资大有可为。

阿里巴巴在首届中国国际进口博览会上，与巴西签订了19亿美元的牛肉进口协议，正式进入冻品供应链。

所有的这些都是刚刚发生的事情，一切的迹象表明，产业互联网将迎来第二春。

在这样的一个风口下，作为冻品B2B领域的领军企业，冻品在线又是如何布局以及迎接产业互联网爆发点的到来呢？

冻品在线创始人兼CEO林志勇接受了冷食传媒记者专访。福建冻品在线网络科技有限公司是成立于2015年8月的冻品互联网企业，定位为专注打造冷冻食品B2B供应链平台，仅用3年时间，就成长为这一细分行业的领军企业。

被李开复、雷军、蔡文胜等一众大佬看上的冻品在线，在改变冻品行业和食品安全的现状与未来方面，做了哪些探索，取得了哪些成就？

✎冷食传媒记者 | 刘圣蓉

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下一个BAT一定会在产业互联网中诞生！

2018年7月，冻品在线正式对外宣布获得了1.2亿元B轮融资，由创新工场领投，顺为资本、隆领资本以及厦门政府引导基金跟投。这是冻品B2B领域迄今为止最大的单笔融资，也是冻品在线3年内获得的第5轮融资，其中顺为资本连续三轮追加投资。

为何一众资本大佬如此看中冻品在线？

林志勇介绍：最近几年，食品生鲜领域一直都是资本圈关注的热点。这些资本机构在看了一圈生鲜后，会发现冻品这个行业是最适合做B2B平台的，而看到冻品领域就会看到冻品在线，这也是做到赛道第一的好处。

在获得多方资本助力的同时，三年间冻品在线也收获了诸多荣誉。比如，中国产业互联网100强、中国准独角兽TOP50、中国餐饮供应链前三强，被商务部列为国家供应链试点企业等，对于一家成立仅三年的企业来讲，尤为难得。

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打造冻品B2B供应链平台

自营模式服务小B客户

2015年，冻品在线正式成立，专注打造冷冻食品行业的B2B供应链平台。通过平台自营，实现源头采购直达终端，并对冻品传统流通过程中产生的信息流、资金流、物流进行有效流程再造，在提升行业流通效率的同时，保障食品安全。并且从一开始，就选择了平台自营模式，并且锁定中小餐饮、社区便利店、社区菜市场等小B客户为目标客群。

林志勇介绍，主要出于几个方面的考虑：

一方面，自营模式从源头直采，经过仓储配送直达终端，相较于撮合模式，自营模式对供应链各环节有更强的把控力。

另一方面，食材属于计划性消费，商家需要稳定且可信赖的供货来源，自营模式能够与商家形成较强的信任关系。在此基础上，为商家提供更多的服务，形成较强的用户粘性。

过剩生产能力是指成本最低产量与长期均衡中的实际产量之差。垄断竞争理论有一个著名的且颇有争论的结论，它认为这种市场结构之下的厂商往往会在还有过剩生产能力的情况下进行生产。

B2B平台本质上就是交易信任，这是传统经销商或撮合平台无法实现的。林志勇说。

而小B客户在整个冷冻品市场占据了80%的市场需求，是一个非常庞大的群体。不同于大B端有相对成熟且稳定的供应链体系，长期以来小B端都是缺少服务的，而且传统多层级经销体系也给行业食品安全带来巨大的隐患。

为小B端商家提供多快好省的产品和服务，在提高行业流通效率的同时，从源头为行业食品安全提供保障，是林志勇创立冻品在线最重要的初衷。

去工作时，不要把心留在家里。你挣多少钱不重要，重要的是你存下多少钱

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自建冷链物流配送体系

打造数字化全通路分销网络

自营模式和服务小B客户固然是打造冷冻品B2B平台最好的路径，但对平台的源头把控能力、供应链物流物流体系和服务都提出了非常高的要求。尤其是小B端需求分散、单次采购量低、采购频次高、周期短等特点，背后需要有强大的集中采购能力和仓促配送体系做支撑。

在林志勇看来，服务于小B的平台前期都需要投入，只有形成一定的网点规模，才能最大程度地降低上游采购和仓储配送成本，提升供应链效率。

冻品在线采用的就是集小单成大单的方式，根据平台上聚集的大量同类型客户的需求，平台向上游厂家进行集中采购，再通过每个城市自建的中央仓储和配送团队进行统仓统配，实现采购和仓配的规模效应。

伴随着平台的不断扩张和发展，现有的第三方冷链物流配送团队已经无法满足冻品在线大量的订单需求。为了进一步提高从城市仓库到终端的配送效率，保证平台服务和履约能力，2017年5月，冻品在线投资建立了易鲜冷链物流平台，打造干线+云仓+最后一公里城配冷链体系。

这又是一块尚未被挖掘的蓝海。林志勇告诉本刊记者，许多第三方配送企业不敢在冷链配送上投入太多，主要是担心缺少足够的订单造成车辆空置率过高，运营成本增加。而冻品在线平台有充足的订单，这是我们自建冷链配送体系最核心的优势。

据了解，易鲜冷链采用轻资产运营模式，通过整合冷库资源，以标准化的操作模式进行仓储管理和运营。在此基础上，易鲜冷链提供标准化的城配车辆，并推出司机合伙人计划，通过金融分期服务，帮助司机购买配送车辆，并提供足够的货源支持。未来，易鲜冷链还将拓展承接其他冷链配送业务，打造行业最强的第三方冷链物流平台。

我们要做的不只是冷冻食材供应链，还将依托领先的冷链物流体系，打造冻品行业全通路骨干分销网络，从而增强供应链集采和源头控制优势。林志勇介绍，冻品在线主要通过冻品在线APP、掌上冻采APP和冻采网APP三大APP覆盖了冻品行业不同的交易场景，除了将渠道扁平化，还将这些分销场景数字化。

得益于强大的数字化分销网络，冻品在线与众多国内一二线品牌达成深度合作，为食材源头提供有利的保障。此外，还逐步深入对全球冻品源头的整合，比如澳大利亚的牛羊肉、越南的巴沙鱼等，帮助这些源头厂家建立了数字化通路的分销能力。

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数据驱动变革

反向供应链实现产销匹配

强大的供应链体系和布局全国的数字化分销网络是冻品在线快速崛起的关键所在。但在林志勇看来，数据才是其区别于传统贸易商和其他小平台的最大的核心竞争力。

一个平台有无价值，就看他是否能够沉淀数据，并利用数据驱动，建立壁垒，达到B2B平台的集中规模、降低成本、提升效率的价值目标。林志勇说。

冻品在线建立了冷冻食材研究院，通过平台沉淀的交易数据，形成菜谱研发、食材差异化定制，打造基于大数据的反向供应链。通过大数据的分析和计算，制定渠道独有的标准化产品，让工厂直接按冻品在线标准定制化生产，从而提高产品附加值，降低终端的人工成本。

最后，林志勇介绍，在这三年成绩的基础上，下一步冻品在线将继续聚焦冻品行业，在未来1-2年完成100个城市扩张，建立全国最大的冻品分销网络；同时继续深耕供应链源头，推进厂商战略定制化；并进一步完善冷链体系，打造全球最大的冷链基础设施。

注：本文为合作推广。文中配图来自网络，如有侵权请告知