您的位置首页  商业  经济

三亚芒果借电商“触底反弹”:有类无牌一盘散沙,升级仍需牵起品牌“牛鼻子”

  • 来源:互联网
  • |
  • 2021-03-29
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

2020年新冠肺炎疫情期间,三亚芒果价格大跌,单价只有正常售价的一半,果农叫苦不迭。那么,如今的三亚芒果是否走出困境了呢?

带着这个问题,近期,记者走访多个三亚芒果种植基地注意到,较2020年,三亚芒果的线上销售量稳步提高,种植户信心增加。而拯救三亚芒果的则是互联网,据悉,在当地政府和电商平台的扶持下,三亚通过线上销售稳定了种植户的收入。

这里不得不提协助三亚果农走出困境的电商平台,在淘宝特价版(以下简称“淘特”)上线一周年之际,淘特宣布进行战略升级,一年内将一万个直采基地农产品搬上下沉市场餐桌。目前,淘特直连5000个农产品直采基地,其中三亚芒果在淘特线上模式的推动下,已成网红产品,且酝酿品牌升级。

不过,三亚芒果种植仍过于分散,规模参差不齐,种植标准不一,物流基础设施不完善,虽已成地理标志产品,但品牌建设亟待加强。

在业内人士看来,三亚芒果种类多,已成地理标志性产品,但多数处在有品类无品牌的状态,需要资金、技术、运营及人才等各种要素的投入。在优质产品的基础上,孵化品牌产品,提升竞争力。

三亚芒果成网红,1.5万户种植收入60亿元

三亚芒果已经成为名副其实的网红产品。3月的某一天,在淘特的一次直播带货活动中,1天销售了100吨芒果,相当于200亩果园的产量。

之所以三亚芒果如此易销,是因为在国内几大芒果产地中,三亚芒果上市最早,已成为其最大的优势。在冬季的2月,三亚芒果就已上市,可以卖出高于市场的价钱。目前,盒马每斤的价格也在30元左右。

但是,2020年新冠疫情爆发后,三亚芒果难以出岛,采购商也无法上门,导致三亚芒果滞销。一位货车司机“城市老斯机”拍摄的视频显示:2020年2月中旬的三亚芒果交易市场几乎没有货车。

种植户夏其兵对记者表示:“2020年台农最便宜时的收购价只有2元/500克,只有正常价格的一半,当时每家果农都亏。最难的时候,芒果采摘好了,货车进不来运不走,只能烂掉。不过,通过电商、直播等一些新型的渠道卖出芒果,缓解了滞销问题。”

三亚市长则身先士卒。2020年2月13日,三亚市长阿东客串网络主播,向网友推销三亚芒果,直播间吸引了超过2.5万人,瞬间卖出6万斤海南金煌芒果,店铺当天销售额提升60%。以#三亚市长直播卖芒果#的话题攀上微博热搜。

直播带货也让三亚的芒果交易量暴增。统计数据显示,截至2月14日18时,仅在天猫平台上三亚农产品的交易量由2月13日的94吨增加到了275吨,直播时间段的交易量是同期的3倍。

据了解,三亚芒果上市时间为1月-5月上旬,主要品种有台农、贵妃、白象牙、金煌、澳芒等10多个品种。2020年,三亚芒果种植近40万亩,种植面积占海南省的54%,占全国的14.6%,涉及1.52万种植农户,年产量65万吨以上,实现年产值近60亿元,是三亚农民经济收入的主要来源之一。

线上改变出岛模式,72小时可上餐桌

三亚大规模种植芒果始于上世纪80年代。三亚崖州区一位种植户聂宗清说,36年前跟随父母从福建到三亚,并开始种植芒果,目前种植规模上万株,每棵树大概在100-150斤的产量,按目前的行情看,一年下来能净收入百万元。

2021年,聂宗清的果林成了淘特的产地直供基地。对此聂宗清表示:“这就不愁卖了。今年,本来受低温和台风影响,芒果的上市时间推迟了一个月,但已经比去年同期早一个星期完成了一半芒果的采摘收获,并且价格通过淘特多卖10%-20%”。据介绍,聂宗清只是负责采摘,把控产品质量,对芒果进行精细化处理,提升芒果销售额。包装、运输、销售交给淘特。

目前,淘特在产地仓对生鲜食品进行分拣、加工、分级包装等,从源头建立商品标准,严格品控,也会筛选孵化优质基地合作伙伴,稳定优质产地。其次,也会应用数字化生产及供应链能力,确定后端需求量,然后让源头产地按需供给。在销售流通环节,利用菜鸟物流体系,进行统仓统配,最大化保证90%以上订单72小时送达。

以三亚芒果为例,利用直营店统舱统配,可以实现24小时采摘,48小时配送,90%以上72小时送达服务。

线上销售最关键的是减少了种植户的负担。相较于三亚果农自配物流发货1斤平均1.5元的费用,产地直供模式1斤芒果的快递物流成本平均仅为0.83元。

但是,在早期,种植户收获完芒果后都是肩挑去集市零卖,后来开车去档口卖。聂宗清说:“那个时候种也辛苦,卖也辛苦,一担芒果有140斤重。十几年前,采购商开始上门收果,种植户省力不少,但期间也有价格上的牺牲,“老板(采购商)有时候给的价格也不高。”

现在,有的芒果坐上飞机出岛。绿地芒果合作社负责人王慧是农二代,其父亲种植芒果已近40年,被称为“港门最后一个农民”。王慧大学毕业后到政府部门工作,但2015年改行随父亲做芒果的生意。目前王慧与顺丰合作,通过飞机将种植的芒果销往全国多地。其中江浙沪,以及北京等一线城市是其主要市场,单个芒果的售价就达7、8元。

有品类无品牌,升级整合规模化运营,待资金人才投入

虽然线上模式助力三亚芒果成为网红产品,但三亚芒果仍需以品牌升级为抓手,实现规模化、组织化运营。

三亚市委农村工作办公室成员单位负责人霍东华向记者表示,果农规模小在与采购商议价过程中,谈判完全处在下风,采购商不断压价。从长远看,三亚芒果需要标准化、规模化和品牌化运营,降低成本,提升话语权。

首当其冲要改变散乱的局面。霍东华介绍,目前,三亚果农持有的地不多,绝大多数在千亩以下,上千亩以上的占到两成,八成都是夫妻搭档式的果农,规模小。

很多种植户已开始整合。王慧成立的绿地芒果合作社有23名成员,聘请具有技术称职的农艺师人员2名、测土配方人员2名、管理人员5名,目前芒果种植面积数万亩,带动保港、梅山、崖城至三亚地区农民种植芒果标准化、规模化种植。

电商平台也是规模整合的重要措施。霍东华认为,电商平台可以把中间部分利润让渡给消费者和生产端。

实现整合,品牌建设是三亚芒果的“牛鼻子”。三亚市芒果协会会长彭时顿认为,虽然三亚芒果种植整体规模很大,但没有定价权,所以需要建设一个足够强大的品牌,获得更多的品牌溢价。这样才能保证三亚芒果产业链上的种植、加工、物流运输、经销商、终端商、消费者实现多赢。

据了解,三亚芒果已有百年以上历史。2011年注册国家地理标志商标,2015年被评为国家农产品地理标志产品,但是尚未出现单品的知名品牌。

产品品质是品牌升级基础。业内人士认为,首先要进行种植标准化。加快基地标准化生产,提升三亚芒果基地的标准化种植水平。好芒果是种出来的,三亚芒果诸多种植基地已逾20年历史,需要进行土壤改良以及绿色防控,加强生态果园建设。在采后的处理环节,提升冷链运输比例,引进自动化的生产线,建设更多的标准化工厂,降低成本,提升产品品质和标准。

目前,彭时顿所在的福返合作社已经连续三年与盒马合作,提升了三亚芒果的标准化水平。据了解,第一年,盒马规范整筐果的重量,第二年规范单果重量在70-180克区间;第三年,引入机械设备进行标准地分选。福返也根据《盒马贵妃芒树上熟-认证技术规范》来种植、采收、加工和运输等等,第三方专业人员将对生产农事记录、农残等方面进行检查检测。

整体而言,线上平台利用数字化流通,构建“极短链路”,最大化去掉库存、物流、总销、分销等中间环节降低成本,缩短农产品从田间地头到消费者餐桌“出村进城“的流通链路,既让消费者轻松买到新鲜好吃便宜的生鲜食品,提升消费者体验,也实现从源头助农。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:杨丽萍云南映象
  • 编辑:金泰熙
  • 相关文章