全球航运革命到来之际 能源市场处于动荡之中

　　一项备受期待、具有历史意义的航运燃料标准规则变更将在不到两周内生效，分析师警告称，能源市场将迎来一段时间的混乱和不确定性。

　　2020年1月1日，国际海事组织(IMO)将会实施新的排放规定，旨在显著遏制全球船舶产生的污染。

　　在更广泛地推动向清洁能源市场发展的过程中，IMO准备禁止船舶使用含硫量高于0.5%的燃料。目前，硫氧化物的上限为3.5%。

　　大型石油公司和船东已经花费了数十亿美元为这些变化做准备，但是能源分析师对石油和航运业中的许多人似乎仍未做好准备表示担忧。

　　“市场完全处于动荡之中，”挪威公司Xeneta的首席执行官Patrik Berglund表示，“似乎没人知道如何解决这一问题。”

　　Berglund之前曾将IMO 2020形容为航运公司提高价格的“千载难逢的机会”，因为整个行业都预计会增加成本。

　　“我们本来已经预料到成本会上升，但船运公司没有利用这一机会，这实在令人吃惊。”“现在完全是一团糟，客户正遭受所有这些不确定因素的困扰。”

　　合规问题

　　这项新规定是十多年前联合国一个小组委员会提出的一项建议的结果，该建议于2016年被IMO通过，为运输安全、安保和污染制定了规则。

　　整个行业都面临着削减硫排放的巨大压力，因为这种污染物是酸雨的组成部分，酸雨会损害植被和野生动物，还会导致一些呼吸道疾病。

　　目前包括美国在内的170多个国家和地区已签署了燃油更换协议。

　　这意味着违反新法规的船舶有可能被扣押的风险，合作国家的港口将对来访船只进行监管。

　　ClipperData商品研究主管Matthew Smith告诉媒体，他认为新规则将有非常高的执行率