SYM实车3D图曝光！车头像 H2 ？

　　，也预告了新车将在近期与消费者见面，不过有外媒找到了SYM 的新车专利图，根据外观特征判断，这份专利图档很有可能就是即将上市的新车MMBCU。与现行的BT车系做出区别，成为旗下主打生验需求、结合舒适与人因工程等面向的舒适车款，消息公布后，网上也立刻出现详细的车款3D图，一起来看看呢！

　　从新车外型看来，MMBCU 在全车外观上一改 DRG BT 的侵略性外观，整车造型调性看起来相对温和，而且专利图中可看到，车头部分一如先前伪装车的双层设计，车头与侧条壳件有着明显段差，相当有特色。

　　车头正面造型看起来相当方正，大灯采用六角形的设计，并采为中置单灯，方向灯则位于车头小盾两侧，约与仪表同高，而车头小盾中央有一个圆形的开口，很有可能是行车纪录器的预留孔位。

　　车尾部分采用与 DRG 相同的下置式牌架，并且复合挡泥功能，如此设计让新车款的车尾造型更加利落，不过因渲染图细节不足，无法判断尾灯是否包含五角形两旁的飞镖造型，而方向灯部分则与 DRG 同样设置于牌架上。

　　先前车头照片曝光时就引起不小讨论，不过看到渲染图后更觉得 MMBCU 的车头看起来似曾相似...横置的进气格栅与中置单灯，确实有几分最速王者的感觉。

　　而车侧造型则可以明显的看出 MMBCU 与 DRG 在车款个性上的差异，MMBCU 的全车线条更加刚直，跟 DRG 相比更是少了点肌肉感，车格上看起来也没有那么紧凑，虽然视觉上的刺激感下降，但平实的线条更耐看。

　　除了外观差异外，还可以注意到 MMBCU 新增了斜踏板的置脚空间，长途骑乘时可以将双脚往前伸展，增加舒适性，而坐垫长度也变得更长，骑士座位的前后范围加大，骑士可以活动的空间也相应增加，此外也能注意到 MMBCU 的车尾角度相比 DRG 略为下降，且车身后半长度变长不少。

　　从俯瞰图来看，坐垫部分似乎也比 DRG 略宽一点点，车身中后段加长又加宽，据此我们可以大胆预测 MMBCU 的车箱容量会比 DRG 更大。

　　画面转到车身左侧，传动盖与空滤外盖造型与 DRG 158 如出一辙，加上先前能源局的资料判断，MMBCU 有极高机率将会采用与 DRG BT 相同的水冷引擎，不过制动系统规格、悬吊设定、传动配置等等细节要等到实车发表。

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