百度汽车

　　导语：对消费者缺乏敬畏心，无异于是在自毁品牌。出品丨数科社作者丨林木这个春节，部分极氪车主过得不太顺心。1月1日，极氪汽车官方公布了全新升级的2023款极氪001车型，随即引发部分老车主的不满。“当天老车主群里就炸了，一个月的讨论都没这一天多

　　“不过，2022年公司海外销售合计17．32万辆，同比增长21．28％，创历史新高。”作者：soleil编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据公司情报专家《财经涂鸦》消息，长城汽车（601633．SH）2月2日盘后发布了2022年年度业绩快报

　　图片来源：Pixabay曾经依靠甩卖房产，成功扭亏“摘星脱帽”的海马汽车（000572．SZ）又一次站在了危险的悬崖边。1月30日，海马汽车发布业绩预亏公告，称公司预计2022年营收22亿元～26亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元～18亿元，扣非净利润亏损12．7亿元～18．7亿元

　　今年新能源车市低潮期，比往年更惨一些。作者 ｜ 万博2023年第一个月新能源车企销量成绩单来啦。不同于以往争先恐后在热门时间点、显著位置发布数据的“盛况”，大多数车企都选择在下午或者晚上发布数据，且还是在官方公众号二条这种不明显的位置

　　众所周知，受零部件供应以及口罩问题等的影响，不止中国市场，2022年对于整个全球汽车市场而言都是十分严峻的一年。随着各大汽车集团公布自己在2022年的成绩单，2022年全球汽车集团销量排名也将尘埃落定

　　国内造车新势力“领头三兄弟”中的小鹏汽车，创业头5年顺风顺水，保持高速增长，然后不出意外的出意外了。在刚刚过去的2022年，小鹏汽车遭遇了滑铁卢。官方数据显示，2022年小鹏汽车累计交付120，757台

　　1月31日，浙江吉利控股集团旗下豪华电动车制造商路特斯科技同意与特殊目的收购公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp.（LCAA）合并上市。路特斯科技称，此次交易已分别获得路特斯科技和LCAA董事会的一致批准，预计将于2023年下半年完成合并

　　本文系深潜atom第606篇原创作品2月1日，岚图汽车公布2023年1月的交付数据。新年首月，岚图交付新车1548辆，环比下降10．5％。岚图汽车CEO卢放表示：“1月，正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响

　　北京时间1月31日，美国汽车巨头通用汽车发布2022财年年报，第四度业绩超预期。据通用汽车财报显示，其2022年Q4实现营收431．08亿美元，市场预期为406．5亿美元，摊薄调整后每股收益为2．12美元，市场预期为1．69美元

　　出品｜新品略财观（原NBS新品略）作者｜吴文武传言已久，终已证实，1月30日，造车新势力小鹏汽车官宣长城汽车前副董事长、总经理王凤英加入小鹏汽车，被任命为公司总裁。王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报

　　传统汽车人加造车新势力的组合并不鲜见，王凤英与小鹏汽车又会碰撞出什么样的火花，两者是否能延续那个“凤栖梧桐”的美丽神话？两天前，此前传的沸沸扬扬关于王凤英的人事变动终于尘埃落地。1月30日，小鹏汽车正式宣布，知名汽车人士王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职

　　属于丰田章男的时代已经慢慢进入了尾声，这页翻过之后，丰田将迎来新的掌门人。不久前，丰田汽车宣布人事调整：今年4月1日起，丰田汽车现任董事长内山田武卸任，该职由丰田章男接替；而丰田章男卸任社长之后，社长一职将由丰田首席品牌官兼雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治接替

　　导语Introduction“野蛮人”的敲门声已经响起，一波大洗牌潮即将来临。作者丨樊舒琪责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌眼看春天要来了，有些人却已冻死在凛冬。2023年的经销商大戏以一则破产消息开幕：1月4日，浙江中通集团破产，旗下所有4S店，共计19家全部关停

　　撰文｜华锋编辑｜凯旋继特斯拉之后，又一家新能源车降价了，而且一降就是3万。1 月 31 日消息，福特汽车将其电动野马 Mach－E 的价格平均下调了 4500 美元，约合 30375 元人民币。福特表示，希望通过今年将产量提高 67％ 来抵消利润率的进一步恶化

　　近日，网传一条关于吉利品牌2023年产品及渠道规划的消息，让人不禁疑惑。不具备真实性《百姓评车》认为，该消息透露着几分不真实性。首先是吉利新能源渠道并非等同于吉利新能源，比如帝豪L Hi·P，帝豪新能

　　雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海年初传得沸沸扬扬的小鹏汽车将迎来新任高管的传闻，终于在日前落槌。和外界盛传的人选一样，王凤英成为了小鹏汽车大家庭的新成员，其将出任小鹏汽车的新任总裁。雷达财经了解到，王

　　市场传闻终于成线日，小鹏汽车官宣，中国知名汽车界人士王凤英，正式加盟公司，出任总裁一职。她将负责产品规划、产品矩阵及销售体系，汇报对象为董事长、CEO何小鹏。这位“车界铁娘子”、长城汽车原“

　　近年来，新势力品牌在国内新能源汽车市场大放异彩，特别是在2022年，头部新势力之间的格局被彻底打破。随着哪吒、零跑、极氪这些二线新势力品牌的强势崛起，“蔚小理”的地位不再牢不可破。面对来自二线新势力品牌的冲击，小鹏汽车就是“蔚小理”中最先掉队的一个

　　丰田汽车宣布2023年4月1日开始的新财年，将迎来新一任社长——现雷克萨斯总裁佐藤恒治，而丰田章男接替“普锐斯之父”——内山田竹志，就任丰田会长。在这个Moment，全网对丰田电动汽车不作为的诟病达到

　　1月30日，小鹏汽车对外官宣，原长城汽车“二号人物”王凤英加入小鹏汽车，出任总裁一职。据了解，王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。从年前相关消息被爆出到年后的正式加入，王凤英选择小鹏汽车这样的新势力品牌让人颇感意外

　　继工厂停产、降薪裁员、输掉吉利官司、拖欠供应商账款等风波过后，威马汽车在2023年似乎又迎来了新的转机。“活下去，像牲口一样的活下去。”这句台词出自上世纪80年代电影《芙蓉镇》。今年1月12日，威马汽车创始人兼CEO沈晖在微博上用包含有这句台词的桥段，道出了威马汽车的艰难现状

　　春节刚过不久，关于一款车型的爆料又将车市气氛活跃起来了，有吃瓜的、有期待，当然也有戏谑的。而这部车就是来自小米汽车的MS11，虽然只是几张车型的效果图，但是透露出的信息量又一次将小米汽车推上的热搜了。

　　春节假期后开工第一天，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏定下了新年KPI。根据他发布的内部信，2023年，小鹏汽车将推出5款新车，其中P7、P5、G3三款老车型将迎来改款，剩余两台分别是全新的Coupe SUV以及纯电MPV

　　作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致一改往日沉默，小米汽车开始疯狂试探起市场的边界。“严肃处理！”就往日经验而言，汽车设计泄密，在业界可是不小的公关危机。所以，关于春节期间，小米汽车设计文件泄密一事，小米集团公关总经理王化所表现出来的“怒不可遏”，并不难理解

　　2022年已悄然走过，各家车企可谓是“几家欢喜几家愁”，尤其是在中国车市越发激烈的竞争环境和层层压力下，一系列问题被暴露出来。汽车门网通过对2022年收到的投诉进行分析，已经整理并公布出各大板块的年度榜单排行及分析

　　近几年蜂拥而至的各类汽车新品牌，既借助“智电化”风口崛起，也因未抓住风口黯然退场，而未来如果不能灵活应变，也终将难逃被时代淘汰的命运。复盘过去，是为了更好地展望未来。随着2023年的到来，汽车新品牌们又长大了一岁

　　2023年已经过去了一个月了。要说这一个月里，汽车圈关注度最高的新闻当属小鹏汽车和前长城汽车总经理王凤英之间的“绯闻”。早在1月9日，就有消息传出，原长城汽车总经理王凤英将担任小鹏汽车CEO一职，全面操盘小鹏的市场营销业务

　　1月30日，小鹏汽车在官网公布，王凤英女士已被任命为公司总裁，自2023年1月30日起生效，她将负责公司的产品规划、产品组合管理以及销售业务，向公司董事长兼执行官何小鹏汇报。（图片来自小鹏官网）王凤英原本是长城汽车的一位得力悍将，在该公司任职了超过30年，素有汽车界“铁娘子”一称

　　头顶小米手机光环的小米汽车，如今宣布造车也有一段时间了，不过眼看着特斯拉和比亚迪疯狂收割市场，造车新势力纷纷跨过年销十万难关，面对如此火爆的新能源市场，小米汽车确实是有些坐不住了，最近的新车“泄密”是一波接一波

　　新年伊始，车圈又开始活跃了起来，作为互联网领域“键盘值”极高的品牌小米，自家的小米汽车备受关注。独自“闭关”建立汽车生产线的小米，能否造出“年轻人的第一辆车”，硬件、颜值能否满足大家的“胃口”，都是近期热议的线年汽车投诉十大“关键词”：交车难，某品牌供不应求