进一步提高盈利效率，保时捷全力驶入电气化快车道

进一步提高盈利效率，保时捷全力驶入电气化快车道液化石油气 2021年，在复杂的市场环境中，保时捷保证了盈利水平。 3月18日，保时捷2022年新闻发布会在线上举行。发布会中，保时捷公开了过去一年的财报数据，包括营业收入、销售利润、销售回报

液化石油气

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2021年，在复杂的市场环境中，保时捷保证了盈利水平。

3月18日，保时捷2022年新闻发布会在线上举行。发布会中，保时捷公开了过去一年的财报数据，包括营业收入、销售利润、销售回报率、净现金流等多项指标表现亮眼。同时，保时捷全力驶入电气化快车道，加大了电气化产品攻势。

2021年营业收入和销售利润创新高

尽管面临新冠肺炎疫情、芯片供应短缺和原材料价格上涨等多重挑战，保时捷全球2021财年营业收入及利润均创历史新高。

2021年，营业收入攀升至331亿欧元，较2020财年（287亿欧元）增加了44亿欧元，同比增长15%。销售利润为53亿欧元，较上一财年（42亿欧元）增加了11亿欧元，增幅为27%。由此，保时捷的销售回报率达到16.0%，高于15% 的长期战略目标。

盈利的攀升，有赖于销量的上涨。2021年，保时捷新车交付量为301915辆，相比2020财年的272162 辆同比增长11%。其中，Macan成为最畅销车型，全球共交付了88362辆新车，同比增长13%。保时捷首款纯电动跑车Taycan新车交付量在2021年同比增长一倍多，达到41296辆。

以细分市场来看，保时捷在全球所有销售地区的交付量均有所提升，中国再度成为最大单一市场。中国市场的交付量近96000辆，同比增长8%；保时捷北美市场增幅明显，在美国的交付量超过70000辆，同比增长22%；欧洲市场也取得了增长，以德国为例，保时捷的新车交付量同比增加9%，达到近29000辆。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示：“我们优异的业绩表现是基于果敢、创新和前瞻性的决策。汽车行业正在经历或许是历史上最伟大的转型，我们很早就制定了战略方针，并在运营中稳健推进。所有成绩的取得要归功于团队合作。”

保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）则认为，除产品阵容外，健康的成本结构也是保时捷取得好业绩的基础。他表示：“保时捷的业务数据反映了公司卓越的盈利能力。它证明了，即使在诸如芯片供应短缺这样艰难的市场环境下，我们仍然实现了价值创造型增长并展露出成功商业模式的稳健性。”

2021财年，保时捷全球的净现金流同比增长了67%，相比2020年增加了15亿欧元，达到37亿欧元。汽车业务的净流动性增长至50亿欧元，比上2020财年增加了20亿欧元。

现金流和汽车业务净流动性的增长，证明保时捷的“2025盈利计划”效果明显，保时捷对整个公司流程的创新以及新商业理念的开发，进一步提升了盈利效率，降低了收支平衡点。更重要的是，为保时捷接下来的转型战略提供了更多资金支持。

保持高盈利性原则，全力加速电气化

按照保时捷的计划，其将于2030年实现碳中和，并坚定不移地推进电气化、数字化和可持续发展战略。

保时捷在发布会上透露，2021年保时捷全球交付的新车中，大约每四台中就有一台是纯电或混动车型，在欧洲这一比例将近40%。

“预计到2025年，电动车型的销量将占到保时捷整体销量的一半，包括纯电及插电式混合动力车型，”奥博穆透露，到2030年，保时捷新车中纯电动车型的比例，计划达到80%以上。此外，保时捷还计划将新一代718以纯电形式于20年代中期推出，以加速电气化进程。

为实现电气化转型的目标，保时捷已划拨150亿欧元用于到2025年的电动出行和数字化转型。

充电站建设方面，保时捷正在扩展充电基础设施网络，在欧洲布局保时捷自有充电基础设施。据悉，第一批网点已在德国、奥地利和瑞士获得确认。

保时捷还向电池系统和电池模块生产等核心技术领域投入了大量资金。其中，新成立的Cellforce公司已经开始研发和生产高性能电池，预计将在2024年实现批量生产；投Porsche Werkzeugbau 公司将生产电池模块，工厂选址于斯洛伐克，并计划在明年中期动工。

而对于最大的单一市场——中国市场，保时捷计划持续围绕产品和用车生态，加速电气化进程。

按照规划，Taycan两款衍生车型——Taycan GTS和Taycan Cross Turismo即将在 2022 北京车展首秀并启动预售。届时，保时捷在中国的新能源车型阵容将拓展至21款。除不断加强的电气化产品攻势，保时捷中国透露，正在通过快速安全的超级充电技术，加速构建一个客户友好的用车生态，不断拓展可靠便捷的充电网络。

保时捷方面还坦言，保时捷工厂的供应链目前已受到俄乌局势定影响，这可能导致在某些情况下生产将无法如期进行。不过，尽管如此，保时捷表示仍会坚持多年不变的战略目标，实现每年至少15%的销售回报率。

同时，保时捷将根据“2030战略”推进转型，继续加强可持续发展和以客户为导向的原则，并保持高盈利性。

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