电动化加持下的高性能作品，宝马XM概念车亮相

电动化加持下的高性能作品，宝马XM概念车亮相进一步加强 距离2021年结束还有一个月的时间，宝马的高性能M部门带来了电动化时代下的首款高性能作品—XM概念车。 11月30日，宝马带来了XM概念车的全球首秀，量产车将于2022年底在宝马集团

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距离2021年结束还有一个月的时间，宝马的高性能M部门带来了电动化时代下的首款高性能作品—XM概念车。

11月30日，宝马带来了XM概念车的全球首秀，量产车将于2022年底在宝马集团的美国斯帕坦堡工厂投产。49年前，宝马M品牌成立，旗下诞生的超跑车型M1在公路与赛道的取舍中，蜕变成为了宝马历史中的传奇车型。在电动化时代下，实力更强的XM车型也将带着插电式混合动力系统，为品牌的未来发展指明方向。

XM概念车拥有宝马豪华车型的全新前脸设计，大灯分为两个独立模块，上方日间行车灯纤细小巧，造型酷炫；横向双肾格栅坐落于前大灯之间，向外逐渐变细，构成近似八边形的轮廓。进气格栅的M运动双杠延展了视觉宽度，亮起的边框更是提高了双肾格栅和行车灯在黑暗中的辨识度。

车身侧面，两厢式车身轮廓分明，比例突出。双色漆面进一步突出线条感：上半部分为哑光金铜色，下半部分为太空灰金属色调。车窗下方，一条“黑色腰带”横亘其中，使两种车身颜色泾渭分明。左前轮后方的充电挡板则彰显了BMW XM概念车混合动力车型的身份。车轮上方及侧裙板的黑色包覆层是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。细长车身搭配23英寸轻质合金轮毂，使侧面看上去更加强势、稳固。

车尾设计凸显了汽车的伟岸身姿。后窗与车尾几乎无缝衔接，车顶纵梁下方的窗户两侧印有激光蚀刻的BMW车标，致敬经典传奇BMW M1。造型前卫而狭长的“L”形尾灯几乎横亘整个车尾，尾灯不亮时外观为黑色，开启时则统一呈现红色。后挡板上，BMW M车型特有的双排气系统格外醒目，“双边四出”排气管采用六边形造型纵向分布。同时，伴随着发动机强大的动力输出，还可产生浑厚的M车型声浪，为BMW M车型经典设计注入新的活力。

XM概念车内部，“以驾驶者为中心”的设计风格极具M高性能车型特色。仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。而棕色复古皮革、铜线和碳纤维又将豪华属性与赛车运动风格融为一体。由碳纤维和铜线交织而成的装饰表面赋予了显示屏、通风口和控制/操作元件独特的运动基调。一体式曲面屏，巧妙地平衡了以驾驶者为导向的经典设计和现代数字化人机互动。方向盘和中控台上的红色元素强调了M车型的运动性能。中控台的核心是垂直分布的三个元件，颜色分别对应BMW M品牌标志的三种颜色。

后排座椅选用特殊材料，织物细节处理极富表现力，构成别具一格的“M会客厅”。后排侧窗为黑色，强调空间的私密感。不同于驾驶舱采用暖棕色皮革，后排选用浓郁的汽油色系进行装饰。座椅下半部分为豪华天鹅绒内饰织物和菱形缝线，绵软舒适堪比沙发。菱形图案的厚绒地毯更为豪华会客厅增添了私享氛围。

在动力部分，XM概念车搭载最新开发的M混合动力驱动系统，结合V8发动机与高性能电机，最大输出功率550千瓦，峰值扭矩1000牛·米，纯电动续航里程高达80公里。

正如M部门首席执行官范梅尔先生所说，“XM概念车充分体现了宝马对高性能车细分市场的颠覆性构想，诠释出宝马M善于打破传统、探索边界的能力，致力于为品牌粉丝提供极致驾驶体验。XM将投入量产，表明宝马M品牌正不断加速电动化发展。”

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