或于下周在美上市，Rivian寻求略高于600亿美元的估值

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此前，在10月初提交上市招股书，准备在纳斯达克进行IPO的美国电动汽车初创企业Rivian，又传来了最新进度。

当地时间11月1日，Rivian宣布计划于2021年11月10日登录纳斯达克IPO上市，并以每只57至62美元的价格出售1.35亿股股票，募资80.325亿美元。

Rivian向美国证券交易委员会提交的文件显示，其目标是在首次公开募股中寻求略高于600亿美元的估值，而这也将使其成为年度中规模最大、最受期待的交易之一。

据悉，Rivian此次的投资者包括亚马逊、T. Rowe Price、Coatue Management、Franklin Templeton、Capital Research、D1 Capital Partners、 Third Point、 Blackstone、Dragoneer Investment Group 和 Soros Fund Management，共将在此次发行中购买价值50亿美元的股票。

事实上，自2009年成立以来，Rivian便一直受到美国资本的青睐。资料显示，在2011年-2021年之间，Rivian共进行了10轮融资，累计获得107.5亿美元融资。其中仅2019年，Rivian就分别获得亚马逊与福特的独家7亿、5亿美元入股，备受资本市场热捧。不过，Rivian今年的经营状况却不太理想。

10月22日，Rivian在一份文件中提到，今年三季度的亏损比去年同期将有所增加，初步结果显示，截至9月30日，Rivian第三季度的净亏损将在11.8亿美元至12.8亿美元之间。

亏损的源头，来自于Rivian今年第三季度开始交付的首款电动皮卡-R1T卡车。由于该公司位于伊利诺伊州的Normal工厂“巨大的劳动力和营运成本”，使其在生产过程中增加了相关成本，营业亏损预计将达到7.25亿美元至7.75亿美元。该公司表示，“由于我们刚刚开始在工厂扩大R1T皮卡的生产，该工厂在此期间生产的皮卡数量有限。”

这也意味着Rivian急需扩大产能，形成生产规模从而降低成本，并带动销量的提升。从一定程度上看，这或许也是Rivian进行IPO的主要原因。

在订单方面，除9月开始交付的R1T外，Rivian还计划于今年12月推出一款名为R1S的SUV，据了解，Rivian已经收到数千个R1T卡车和R1S SUV的预售订单。此外，为了在2030年将送货车队转换为100%可再生能源，亚马逊在2019年9月向Rivian订购了10万辆电动送货车，该订单也将在今年开始交付。

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