长城全新电子电气架构的“多重人格”：SOA设计、高模块化、降低耦合

长城全新电子电气架构的“多重人格”：SOA设计、高模块化、降低耦合中秋的短信 SOA、API、SOC、ENTHENET、VIU、SOTIF……让人头大的专业术语，如果没有事先了解，不少人会以为这是一次关于互联网技术的“

中秋的短信

近日有关于中秋的短信的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道中秋的短信问题的具体情况，那么关于中秋的短信的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与中秋的短信问题相关的信息吧。

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以上就是关于中秋的短信这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

SOA、API、SOC、ENTHENET、VIU、SOTIF……让人头大的专业术语，如果没有事先了解，不少人会以为这是一次关于互联网技术的“黑话”讨论。

但实际上，这是长城汽车咖啡智能2.0的技术分享会。9月28日，长城汽车三位技术专家围绕咖啡智能2.0的全新电子电气架构，向外界分享了长城汽车在电子电气架构方面的思考和部署。

今年6月，长城汽车在第8届科技节上发布了咖啡智能2.0战略，对发布了仅一年时间的咖啡智能技术品牌进行了一次全面升级，目标是要让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴，长城将这次升级视为“从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越”。

根据官方介绍，咖啡智能2.0的智能中枢，就是全新电子电气架构，即本次沙龙的讨论重点。为何要对电子电气架构升级？对于长城汽车而言，全新的电子电气架构究竟有哪些优势？对于用户而言，这个偏向底层设计的概念，又会给消费者带来什么便利？一个个看似晦涩难懂的技术话题，得到了深入浅出的解读。

把GEEP的进化看作是一次“功能分类收纳”

车内ECU（电子控制单元）数量的暴增是电子电气架构升级的首要原因。

近年来，伴随着智能汽车的到来，ECU数量正在以数倍速度增长。以长城汽车为例，几年前的单车ECU数量不足20个，如今单车最多ECU已经超过100个。

SOA、API、SOC、ENTHENET、VIU、SOTIF……让人头大的专业术语，如果没有事先了解，不少人会以为这是一次关于互联网技术的“黑话”讨论。

但实际上，这是长城汽车咖啡智能2.0的技术分享会。9月28日，长城汽车三位技术专家围绕咖啡智能2.0的全新电子电气架构，向外界分享了长城汽车在电子电气架构方面的思考和部署。

今年6月，长城汽车在第8届科技节上发布了咖啡智能2.0战略，对发布了仅一年时间的咖啡智能技术品牌进行了一次全面升级，目标是要让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴，长城将这次升级视为“从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越”。

根据官方介绍，咖啡智能2.0的智能中枢，就是全新电子电气架构，即本次沙龙的讨论重点。为何要对电子电气架构升级？对于长城汽车而言，全新的电子电气架构究竟有哪些优势？对于用户而言，这个偏向底层设计的概念，又会给消费者带来什么便利？一个个看似晦涩难懂的技术话题，得到了深入浅出的解读。

把GEEP的进化看作是一次“功能分类收纳”

车内ECU（电子控制单元）数量的暴增是电子电气架构升级的首要原因。

近年来，伴随着智能汽车的到来，ECU数量正在以数倍速度增长。以长城汽车为例，几年前的单车ECU数量不足20个，如今单车最多ECU已经超过100个。

让爱自由落地林笛儿 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/38929.html