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东风轻卡凯普特“双星”:助力智能、绿色、高效物流

  • 来源:互联网
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  • 2021-09-28
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安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号

近日有关于安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号问题的具体情况,那么关于安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号问题相关的信息吧。

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9月22日-27日,在以“守东风初心 走领先之路”为主题的百家媒体走进东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)活动中,现场评测并体验了“一剑双星”,即东风轻型车全新一代战略轻卡——“东风凯普特星云”和全新一代正向开发的绿色智能城配专家——“东风凯普特e星”。

事实上,对于全国约三千万的卡友来说,能够拥有一款安全性高的卡车,其意义远胜于“手机满电,钱包满额”。因为只有这样才能保证自己在打拼过程中多一份安全,同时也能让家人少一些挂念。而这也是一直致力于为客户制造、提供值得信赖的安全好车的东风汽车股份的制胜法诀。

当然,作为开启了“国内卡车第一碰”的企业,东风汽车股份旗下的东风轻型车也从未在车辆安全配置上“丢过分”。

凯普特星云:东风燃油轻卡“扛鼎之作”

首先试驾的是东风轻型车传统燃油轻卡扛鼎之作——凯普特星云。这是一款由东风、日产研发团队联合打造的高端轻卡,主要聚焦于冷链、快递、百货、专用车四大应用场景,在驾乘舒适度、品质可靠性、智慧和高效物流等方面,已成为国内全新标杆。

得益于正向设计,东风凯普特星云在乘用化坐姿、舒适操作以及优异的NVH性能方面相比同类车型更具压倒性优势。

从空间来看,2100mm宽的驾驶室即使在满员3人的情况下,依旧可以带来舒适的驾乘体验。整个驾驶室内还提供了多达18处的置物空间,位置合理拿取便利,超宽的面积,使得东风凯普特星云可在中长途运输过程中为用户提供临时休息。此外驾驶者的头部、腿部空间也增大了30%,座椅调节范围达到200mm,行车视野被进一步放大,能有效的规避盲区。

东风凯普特星云车内创新引入“图形+语音”提醒,中控大屏尺寸达到了10.1英寸,大色块的UI界面一目了然,搭配内置车联网,使东风凯普特星云具备了大数据分心、远程锁车、标定下载和车队管理的功能,为智能化物流提供了硬件基础和软件支持。

在整车安全性方面,东风凯普特星云配置高刚性驾驶室,碰撞性能提升25%,满足欧盟ECE R29-03碰撞法规;全系标配ABS,选配电子稳定控制(ESC) 、车道偏离预警(LDW)、前向碰撞预警(FCW),自动紧急制动(AEBS),确保车辆在紧急情况、湿滑路面和疲劳驾驶时行车更安全。此外,新车可选装前盘后鼓制动方式,排气制动,选装右侧影像系统、自动前大灯,进一步保证了行车安全。

凯普特e星:绿色智能城配专家

本次试驾的另一款轻卡是东风凯普特e星,该车定位为绿色智能城配专家。传承了东风汽车股份10余年新能源研发技术优势,东风凯普特e星凭借设计造型、人性化配置以及在三电安全、智能水平的突破创新,实现了东风轻型车在智慧物流新时代一次巨大的跨越。

作为一款电动轻卡,东风凯普特e星为保证电池安全性,针对可能面临的复杂工况,对电芯经历了10项安全测试,确保电芯在撞击甚至穿刺情况保障不发热、不爆炸,以保障人车安全。另外,东风凯普特e星的防水等级也达到了IPX7,可从容应对雨雪等恶劣自然环境。

在智能化方面,东风凯普特e星也有着丰富的辅助驾驶配置。全套L2级自动驾驶硬件悉数装备,并搭载了BSD盲区监测、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航以及LKA车道保持系统,这些在豪华家用车中才能出现的高科技配置,大大提升了东风凯普特e星的日常驾驶安全性。

智能化的另一种极致体现,是打通车机端和手机端的互联,通过安全网关联动功能,用户只需在移动终端操作便可完成远程锁车、唤醒、安全网关甚至是监控车辆等功能,再配合OTA远程在线升级,使得东风凯普特e星整套车机始终保持在最新状态。

此外,东风凯普特e星还兼具无可比拟的经济性。东风凯普特e星货箱长度4.2m,最大容积20.3㎡,货箱容积提升14%,在同类产品中货箱容积最大,同时,减重300kg的轻量化设计还为东风凯普特e星带来更长续航。

不过,两款全新轻卡车型只是东风汽车股份面向智能高端绿色物流的开端,未来东风汽车股份将拉动整个供应链体系、生产制造体系、质量控制体系和营销服务体系等全价值链,向高端方向和客户体验全面升级,为挑战2025年度销售30万辆目标助力。

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  • 标签:安装系统时若分配有系统保留分区需先设置驱动器号
  • 编辑:金泰熙
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