转型路上的掉队者，奥迪官宣A1将停产

转型路上的掉队者，奥迪官宣A1将停产父亲性侵女儿 近日，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受采访时表示，奥迪A1将在这一代产品后退役。 其实，早在今年年初就有消息称奥迪A1将要停产，因为在奥迪发布的未来电动产品规划中

父亲性侵女儿

近日有关于父亲性侵女儿的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道父亲性侵女儿问题的具体情况，那么关于父亲性侵女儿的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与父亲性侵女儿问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于父亲性侵女儿这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

近日，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受采访时表示，奥迪A1将在这一代产品后退役。

其实，早在今年年初就有消息称奥迪A1将要停产，因为在奥迪发布的未来电动产品规划中，将在2021年前推出5款电动车型，并在随后全面转型为电动车供应商，但关于入门级产品奥迪A1并无相关的规划。这也导致当时人们就认为奥迪A1或将面临淘汰。

此次奥迪A1将停产或许在于两个原因。首先就像是马库斯·杜斯曼所认为的，随着人们持续青睐跨界车和SUV，传统轿车细分市场的份额将越来越小。可以预见的是，未来一些传统的细分市场，如奥迪A1所在的小型车领域或许会消失。

其次，奥迪A1的命运或许也跟愈发严苛的排放法规有关系。被誉为“史上最严”欧Ⅶ排放标准或将在2025年生效。

而想要车辆达成欧Ⅶ标准，可能会强制汽油车辆配备加热电催化剂、两个1.0升传统三元催化剂、一个2.0升微粒过滤器和一个氨泄漏催化剂。此外，还建议汽油车辆配备车载诊断系统，该系统将监控发动机，以确保其在150000英里内仍符合排放法规。

不少车企表示，加装这些“环保设备”会导致车辆成本提升，如小型车等利润不高的产品很可能在这样的法规下直接淘汰。而这或许也是奥迪停产A1车型的最大原因，在A1停产后，奥迪Q2会成为奥迪的入门级产品，因为这家汽车制造商将不会再生产“更小”的燃油车了。

马库斯·杜斯曼表示，A1和A3的命运都将取决于欧Ⅶ排放标准，由此可见A1的停产只是奥迪转型电动化的开始。此前，奥迪汽车已经宣布会在2026年面向全球市场推出的新车型将全面切换为电气化产品。至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产并转型成为纯电动汽车制造商。

重生之扫墓 http://www.xinzhiliao.com/bj/jianfei/21351.html