“国潮”如何叫板BBA，红旗H9或31.08万起售

“国潮”如何叫板BBA，红旗H9或31.08万起售花木呈祥 从近两年的自主车企发展不难发现，品牌向上的成果已不仅体现在了产品力上，不论更新潮的颜值造型还是别具一格的智能化装备，都让自主车型摆脱了数年前戴上的产品力低、缺乏新意的老旧帽

花木呈祥

近日有关于花木呈祥的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道花木呈祥问题的具体情况，那么关于花木呈祥的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与花木呈祥问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于花木呈祥这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

从近两年的自主车企发展不难发现，品牌向上的成果已不仅体现在了产品力上，不论更新潮的颜值造型还是别具一格的智能化装备，都让自主车型摆脱了数年前戴上的产品力低、缺乏新意的老旧帽子。其中特别是红旗汽车，自前劳斯莱斯设计师加盟后，红旗汽车整体的产品风格发生了巨大扭转，从SUV矩阵到轿车阵营，都散发着品牌未从有过的独特气息，“国潮”概念也悄无声息地游走在各类全新产品中。

作为品牌旗下全新中大型轿车，加持更显眼的直瀑式进气格栅、双色车身以及融入不少东方元素的红旗H9，自亮相之初便开启了圈粉的节奏，而它的售价无疑是外界更加关心的对象。

既然如此，在预测他们的价格前我们先来分别感受一下这款红旗H9在造型设计上的心思。

“国潮”造型吸睛，红旗H9设计圈粉

作为一款C+级车型，红旗H9这款车的颜值的确出众。红旗H9的外观设计神似2018年在北京车展亮相的E·境GT概念车，将气势如虹的大气外观通过中国含蓄内向方式表达出来。

在外观方面，红旗H9采用了全新的设计语言，由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒以及中国设计师丁杨峰共同参与设计，将东方美学元素融入其中，前脸直瀑式进气格栅、标志性贯穿式车灯沿袭了红旗家族化设计风格，而双色车身以及溜背式造型，又再一次突破了红旗的一贯风格，华丽沉稳不失活力。

要知道，西方黄金比例早已在包括跑车设计在内的很多领域中被广泛使用。在东方设计中，尤其是建筑领域中，还存在一个名为“白银比例”的理念。这个比例为1.414：1，它在东方文化的重要度不亚于西方的黄金比例，而红旗H9的前脸造型，就是结合了“白银比例”的特点，也更加突出了优雅、端正的造型理念。

贯穿式的灯带勾勒出整个车头轮廓，寓意为“雄鹰展翅”的扁平前大灯与采用大面积镀铬装饰的中网两侧延伸线齐平，呈现出雅正大气的风格。全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖的前端，在提供较高辨识度的同时，也突出了豪华高端的定位。

车身侧面，红旗H9前高后低的车身曲线像运动员的肌肉一样，饱满有力量充满侵略性。此外，也可以发现设计师在刚开始着手设计的时候就已经在强调曲面，让造型看起来非常流畅飘逸。车身侧面灵动又有力量感，同时不会觉得沉重，描绘出轻盈飘逸的感觉。

整车来看，新车超过5米的车长和超过3米的轴距，再加上流畅的车身线条，凸显豪华品质；尾部方面，红旗H9以天安门城楼为灵感设计的贯穿式拱形尾灯，庄重的同时又融合中国元素，将东方美学演绎到位。

内饰方面，红旗H9以东方意境为灵感，采用大面积真皮和实木将悬浮式中控台包裹，辅以山水纹理饰板，突出华贵气质，配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示以及流媒体后视镜，让典雅遇见科技，个性十足。

4座车型的后排座椅拥有大范围可调空间，宽大的后扶手营造独树一帜的豪华感。面料手工立体裁剪，包含了全球顶级的杭服工艺，在现代科技的发泡技术下搭配新红旗独创的零重力座椅，还能实现一键平躺功能。此外，红旗H9还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统，进一步凸显了旗舰车型的全面功能。

红旗H9的定价与定位如何？

在红旗H9的动力方面，采用纵置后驱底盘的红旗H9，未来将提供2.0T和3.0T两种动力版本，2.0T版本的最大功率252hp，峰值扭矩380Nm；3.0T版本的最大功率248kW ,峰值扭矩445Nm，传动方面匹配DCT400双离合变速器，官方公布百米加速时间在8s之内。此外，红旗H9还配备了空气悬挂系统。

目前，红旗汽车官网显示的车型共有7款，其中燃油轿车领域有B级轿车H5、豪华C级商务座驾H7、品牌首款B级、C级SUV的HS5和HS7，以及品牌定位最高的行政座驾L5；新能源方面，目前仅布局有品牌首款A+级纯电SUV E-HS3车型一款，但根据红旗汽车此前的产品规划而言，红旗计划到2025年还将推出L、S、H、Q共4大系列的数十款新车，覆盖多个细分市场，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，以满足不同消费者的需求。

回到红旗H9的定价层面，首先考虑到是新车作为品牌旗下的首款豪华C+级轿车，其竞品车型更是瞄准到了奔驰E级、奥迪A6L等豪华品牌同级轿车，因此新车可借鉴品牌SUV阵营与轿车矩阵来大致参考。

其中，定位在品牌C级商务轿车的红旗H7，其最高配车型官方指导价31.78万元，最低起售价为25.28万元；B级轿车H5的售价范围则在14.68万-19.08万元；作为以品牌首款B级、C级SUV的HS5和HS7来看，红旗HS5定价区间在18.38万-24.98万元，HS7范围则在34.98万-45.98万元，因此定位走更加高端路线的H9的定价将至关重要。

综合来看，拥有两种动力加持的品牌首款C+级豪华轿车红旗H9的售价大致会在30-40万元区间。

从奥迪A6L、奔驰E级以及沃尔沃S90等最低配车型来看，售价方面沃尔沃S90相对下探更大，而搭载1.5T发动机的奔驰E级价格偏高，此外布局在C+级轿车的自主品牌寥寥无几。但对比技术路线以及各项重要参数来说，自主品牌中发展3.0T动力的车型又是红旗H9车型的一大产品优势。

因此，综合红旗品牌对产品的定位和售价习惯预测，汽车头条App此次对红旗H9的售价预测为31.08万元-42.78万元。

随着红旗H9的到来，新车在完善品牌产品矩阵的同时，更加新颖的风格也将再次为红旗品牌注入新的基因和活力。值得一提的是，红旗H9将于今年二季度正式上市，相比较于细分市场内的奔驰E、宝马5系以及奥迪A6L来说，红旗H9的出现代表了中国自主品牌的崛起，而国潮的兴起或许也将会为红旗H9问世带来良好的市场环境。

从近两年的自主车企发展不难发现，品牌向上的成果已不仅体现在了产品力上，不论更新潮的颜值造型还是别具一格的智能化装备，都让自主车型摆脱了数年前戴上的产品力低、缺乏新意的老旧帽子。其中特别是红旗汽车，自前劳斯莱斯设计师加盟后，红旗汽车整体的产品风格发生了巨大扭转，从SUV矩阵到轿车阵营，都散发着品牌未从有过的独特气息，“国潮”概念也悄无声息地游走在各类全新产品中。

作为品牌旗下全新中大型轿车，加持更显眼的直瀑式进气格栅、双色车身以及融入不少东方元素的红旗H9，自亮相之初便开启了圈粉的节奏，而它的售价无疑是外界更加关心的对象。

既然如此，在预测他们的价格前我们先来分别感受一下这款红旗H9在造型设计上的心思。

“国潮”造型吸睛，红旗H9设计圈粉

作为一款C+级车型，红旗H9这款车的颜值的确出众。红旗H9的外观设计神似2018年在北京车展亮相的E·境GT概念车，将气势如虹的大气外观通过中国含蓄内向方式表达出来。

在外观方面，红旗H9采用了全新的设计语言，由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒以及中国设计师丁杨峰共同参与设计，将东方美学元素融入其中，前脸直瀑式进气格栅、标志性贯穿式车灯沿袭了红旗家族化设计风格，而双色车身以及溜背式造型，又再一次突破了红旗的一贯风格，华丽沉稳不失活力。

要知道，西方黄金比例早已在包括跑车设计在内的很多领域中被广泛使用。在东方设计中，尤其是建筑领域中，还存在一个名为“白银比例”的理念。这个比例为1.414：1，它在东方文化的重要度不亚于西方的黄金比例，而红旗H9的前脸造型，就是结合了“白银比例”的特点，也更加突出了优雅、端正的造型理念。

贯穿式的灯带勾勒出整个车头轮廓，寓意为“雄鹰展翅”的扁平前大灯与采用大面积镀铬装饰的中网两侧延伸线齐平，呈现出雅正大气的风格。全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖的前端，在提供较高辨识度的同时，也突出了豪华高端的定位。

车身侧面，红旗H9前高后低的车身曲线像运动员的肌肉一样，饱满有力量充满侵略性。此外，也可以发现设计师在刚开始着手设计的时候就已经在强调曲面，让造型看起来非常流畅飘逸。车身侧面灵动又有力量感，同时不会觉得沉重，描绘出轻盈飘逸的感觉。

整车来看，新车超过5米的车长和超过3米的轴距，再加上流畅的车身线条，凸显豪华品质；尾部方面，红旗H9以天安门城楼为灵感设计的贯穿式拱形尾灯，庄重的同时又融合中国元素，将东方美学演绎到位。

内饰方面，红旗H9以东方意境为灵感，采用大面积真皮和实木将悬浮式中控台包裹，辅以山水纹理饰板，突出华贵气质，配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示以及流媒体后视镜，让典雅遇见科技，个性十足。

4座车型的后排座椅拥有大范围可调空间，宽大的后扶手营造独树一帜的豪华感。面料手工立体裁剪，包含了全球顶级的杭服工艺，在现代科技的发泡技术下搭配新红旗独创的零重力座椅，还能实现一键平躺功能。此外，红旗H9还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统，进一步凸显了旗舰车型的全面功能。

红旗H9的定价与定位如何？

在红旗H9的动力方面，采用纵置后驱底盘的红旗H9，未来将提供2.0T和3.0T两种动力版本，2.0T版本的最大功率252hp，峰值扭矩380Nm；3.0T版本的最大功率248kW ,峰值扭矩445Nm，传动方面匹配DCT400双离合变速器，官方公布百米加速时间在8s之内。此外，红旗H9还配备了空气悬挂系统。

目前，红旗汽车官网显示的车型共有7款，其中燃油轿车领域有B级轿车H5、豪华C级商务座驾H7、品牌首款B级、C级SUV的HS5和HS7，以及品牌定位最高的行政座驾L5；新能源方面，目前仅布局有品牌首款A+级纯电SUV E-HS3车型一款，但根据红旗汽车此前的产品规划而言，红旗计划到2025年还将推出L、S、H、Q共4大系列的数十款新车，覆盖多个细分市场，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，以满足不同消费者的需求。

回到红旗H9的定价层面，首先考虑到是新车作为品牌旗下的首款豪华C+级轿车，其竞品车型更是瞄准到了奔驰E级、奥迪A6L等豪华品牌同级轿车，因此新车可借鉴品牌SUV阵营与轿车矩阵来大致参考。

其中，定位在品牌C级商务轿车的红旗H7，其最高配车型官方指导价31.78万元，最低起售价为25.28万元；B级轿车H5的售价范围则在14.68万-19.08万元；作为以品牌首款B级、C级SUV的HS5和HS7来看，红旗HS5定价区间在18.38万-24.98万元，HS7范围则在34.98万-45.98万元，因此定位走更加高端路线的H9的定价将至关重要。

综合来看，拥有两种动力加持的品牌首款C+级豪华轿车红旗H9的售价大致会在30-40万元区间。

从奥迪A6L、奔驰E级以及沃尔沃S90等最低配车型来看，售价方面沃尔沃S90相对下探更大，而搭载1.5T发动机的奔驰E级价格偏高，此外布局在C+级轿车的自主品牌寥寥无几。但对比技术路线以及各项重要参数来说，自主品牌中发展3.0T动力的车型又是红旗H9车型的一大产品优势。

因此，综合红旗品牌对产品的定位和售价习惯预测，汽车头条App此次对红旗H9的售价预测为31.08万元-42.78万元。

随着红旗H9的到来，新车在完善品牌产品矩阵的同时，更加新颖的风格也将再次为红旗品牌注入新的基因和活力。值得一提的是，红旗H9将于今年二季度正式上市，相比较于细分市场内的奔驰E、宝马5系以及奥迪A6L来说，红旗H9的出现代表了中国自主品牌的崛起，而国潮的兴起或许也将会为红旗H9问世带来良好的市场环境。