移动商业计划书案例(智能移动充电桩商业计划书)

 

智能新能源充电桩

创业计划书

负责人：某某某

成员： 某某某

目录

摘要…….…….……………………………………………………………...1-3

项目名称及公司…….…….…………………………………………………………3-4

投建选址…….…….…………………………………………………………4-5

选址优势…….…….…………………………………………………………4-5

项目简介…….…….…………………………………………………………5-6

6、项目承办单位…….…….……………………………………………………6-7

7、承办单位名称…….…….……………………………………………………7-8

单位简介…….…….………………………………………………………8-9

市场机会….…….…………………………………………………………9-10

10、股东…….…….……………………………………………………………..10-11

所有人都可以忍受逆境，但是你如果想考验一个人的品质，给他权力试试。

11、成本和价格预算…….…….………………………………………………………11-12

12、行业分析及风险对策…….…….……………………………………………………12-13

13、附录…….…….……………………………………………………………...13-14

摘要

在国家倡导发展新能源的趋势下，我们通过对电能的创新，向广大电动汽车车友们提供了充电服务，解决了电动汽车出行在外一电难求的问题，同时更好地满足电动汽车驾驶者的充电需求，优化了电动汽车使用者的客户体验。

我们已经完成了对市场的调研，下一步打算推进充电桩、充电棚的建设，我们将以汽油、化学混合发电，结合市政输电供给模式为核心竞争力，争取实现新能源充电点覆盖范围广、数量多、用户多的发展目标。

现如今，新能源汽车的崭新时代，对于大多数中国厂商来说，或许不仅仅是如何拿到国家补贴的事情。对于入行者来说，目前确实是很痛苦的时刻。他们都在探索着市场，但市场并不显得明朗。不过据调查，几乎所有人都相信，一旦市场被打开，新能源车的前途与利润不可限量。

作为新能源汽车可持续发展的关键因素之一， 充电设施建设和完善备受关注。中国电动汽车充电基础设施充电联盟发布的截至2022年1月的数据显示

中国充电基础设施仍保持高速发展态势。目前全国充电基础设施数量达到273.1万台，是全球规模最大的充电设施市场。从竞争格局来看，北上广保有量位居前列

特来电运营设施数量最多。虽然我国充电基础设施规模居世界首位，但充电设施的建设和管理运营 仍存在不少问题。目前，各运营商充电设施利用率普遍低于15%，我国充电设施产业面临充电需求难以满足和设施利用率低的双重压力。

项目名称

项目名称：智能新能源充电桩项目

公司名称：新能源汽车充电有限公司

投建选址

折弯的需求曲线是垄断厂商面对的在现行的价格下有一个折点的需求曲线，需求在价格上升时要比价格下降时更富有弹性。

投建选址：城市

选址优势

选址优势：需求大、管理方便、回报快

项目简介

未来几年随着传统燃油车逐步退出市场，新能源汽车也将会更多地飞入寻常百姓家，目前国内新能源汽车的保有量已接近900万辆，但相比国内3亿规模的汽车保有总量，显然差距甚远。

未来十年即使汽车保有总量不再增加，只是把传统的燃油车更换为电动车，按现有的比例来换算，那也需要数量规模至少是现在几倍以上的充电桩来提供相应的服务，因此以后小小的充电桩会像现在的加油站一样，遍布城市乡村、大街小巷、街头巷末，它不仅能保证国民经济的正常运转，同时也是维系民生福祉的重要设施。本项目主要投建新能源汽车充电桩，app智能一体化，全程无人看守，原理同于共享小黄车，成本低，回报高。充电桩建设全程由合作公司负责，项目只需资金和选址位置。

项目承办单位

承办单位名称：某某新能源科技有限公司

单位简介

某某新能源科技有限公司是一家集新能源设备生产、销售、安装、服务于一体的现代化高科技企业。经营项目有电动汽车充电桩生产、投资、运营；光、储、充一体化网式充电站成套设备安装运营；制氢成套设备研发、生产及加氢站的投资运营。

市场机会

根据工信部此前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》预计到2035年，公共领域用车全面电动化后，根据车桩比1:1的建设目标，未来十年，国内充电桩缺口超过6300万，对应的基础设施建设市场规模突破万亿，对于城市而言，充电桩的发展空间潜力无限。

股东构成

公司名称：新能源汽车充电有限公司

类型：有限责任公司

法人：某某某， 200万，50% ，总经理

股东：某某某，200万，50%，执行董事

成本和价格预算

按照海南安泰新能源科技有限公司，一根15万60KW成本的充电桩，总投资400万，充电桩投资300万，100万作为控制风险流动资金，那么就是20个充电桩。假设每个充电桩日均流量为10，20个充电桩，那么日流量为200，平均每辆车充电30Kwh。按1Kwh 1.5元收费（百分之三十利润），日均收入0.9万，则月均收入27万，年均收入324万元左右，咱们考虑不是每天的充电量都盈余，去除地租金，再去除每年需要的售后维修，则算年收益70万元，再去除应缴纳的电费145.8万元（工业用电），最终盈余108.2万元。则4年回本，4年开始盈利，6年盈利率为162.3%，

行业分析及风险对策

现在我国新能源汽车已经高达891.5万量，根据国家十四五，未来还会继续增加，充电桩的需求量更是很大。

互联网时代，对充电桩而言，管理操作很方便，新能源汽车充电，仅需一部手机扫码，即可完成整个充电流程，无需人力，相对传统行业，成本降低。

无论做什么事情，风险都是无处不在，投资城市是一个比较不错的项目。

那么如何把风险控制最低？想必这个问题是大家共同带着疑问的。

首先做好前期工作目标、中期工作计划、后期的运营。有工作就要有目标，有目标就要有计划，有计划就要有分析，有分析就要有同行竞争对比，有对比就要有改进。把风险控制低了，那么在同行竞争中占大优势了。

附录

根据新闻报道，我国截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆，占新注册登记汽车总量的11.25%，与上年相比增加178万辆，增长151.61%。近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势。2021年底截至4月8，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。一季度新注册登记新能源汽车111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，增长138.20%，呈高速增长态势。

从数据看出，未来以绿色环保能源为主，对新能源汽车而已将是占主导地位，由此得知投资充电桩潜力是多么的大。

货币贬值就是指以单位本国货币兑换外国货币能力的降低，即本国货币对外汇价的下降。