盘点9大自主品牌车企混合动力技术发展规划

在当前充电设施配套不完善的情况下，插电式混合动力汽车受到消费者的热捧。混合动力技术被各大车企纳入未来新能源汽车发展规划。

比亚迪：今年将推三款插电混动车型

比亚迪推出的插电式混合动力车型秦和唐取得了空前的成功。

比亚迪唐

2016年是比亚迪的混合动力产品大年。根据比亚迪的战略，今年将推出三款插电式混合动力车型，包括SUV宋、小型MPV商及紧凑型SUV元。

吉利：2020年插电式混动与油电混动销量占比达65%

PHEV、HEV是吉利确定的三条技术路线中的两条。

根据吉利的战略规划，到2020年，实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想，且插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%。

帝豪Cross插电式混合动力概念车

吉利的“蓝色吉利行动”新能源战略指出，在油电混合动力系统CHS在2016年开始实现量产，第一阶段2016年实现节油40%；第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。

此外，吉利欧洲研发中心开发的基于CMA中级车基础架构的1.5td 7DCTH插电式混动动力系统将搭载吉利全系车型，2017年实现百公里综合油耗低于2升， 2019年油耗下降到1.8升，到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于1.5升的目标。

江淮： 2017年底推出混动总成

淮汽车在新能源车方面储备了四大整车平台，2009年公司确定纯电动和增程式插电式混合动力技术路线。

根据规划，江淮将推出增程式电驱动乘用车平台（iREV）、重度混合动力乘用车平台（iHEV）。

增程型插电式混合动力和悦轿车

有消息称，江淮2016年有望推出B级重度混合动力乘用车（iREV），最高时速达160公里，在燃油经济性方面，可以节约至少30%的燃油。不过该iREV的确切推出时间尚未终定。

江淮高层在公开场合表示，2017年底，江淮会推出基于混合动力系统的总成。据了解，该混动系统采用了变速箱加电机替代液力变扭器的方案，将应用到瑞风相关车型上，显著降低油耗。

广汽集团：以混合动力、插电式车型为重点

根据广汽集团2014年制定的《广汽集团节能与新能源发展规划(2014-2020)》，广汽将以混合动力、插电式车型为重点，纯电动车型为主要战略趋向，其他新能源汽车车型持续跟进的总体原则部署研发，着力突破关键与平台技术，分布实现产业化。

广汽E-JET增程式混合动力

广汽集团已经研发传祺GA四驱混合动力版，广汽E-JET增程式电动概念车。