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　　幻想汽车第三季度净利润为群众币28.1亿元，持续第四个季度完成红利，现金储蓄为群众币885.2亿元

　　幻想汽车第三季度净利润为群众币28.1亿元，持续第四个季度完成红利，现金储蓄为群众币885.2亿元。

　　与此同时，2005年，汽车之家创建，它的开创人恰是李想，2013年汽车之家迎来了本人的“高光”时辰，12月11日正式在美国纽约证券买卖所上市汽车卡通动画，市值一度冲过50亿美圆的顶峰，同为美股上市公司，汽车之家的市值已经一度靠近百亿美圆，险些是易车网的10倍。在李想离任汽车之家前一年的2014年，汽车之家2014年整年净营收同比增加75.3%，至21.329亿元群众币，净利润在2014年同比增加64.1%，至7.487亿元群众币。

　　说白了，李斌和李想，固然开展轨迹相似，可是完整差别的行事气势派头，李斌是幻想主义加浪漫主义，有许多天马行空，远景十分美妙的假想，也付诸施行了，可是真想完成起来太难了。

　　都是李斌入局更早，出发点更高，可是很快李想完成反超，李斌凸起一个高开低走，而李想凸起一个厚积薄发。不晓得李斌会不会生出，“既生瑜何生亮”的慨叹。易车网的时分就没赢过李想的汽车之家，到了汽车范畴，李斌搞的蔚来照旧没能赢过李想的幻想，招致现在的近况：幻想的幻想很饱满，蔚来的将来很骨感。

　　2022整年幻想汽车合计托付133246辆，同比增加47.2%，排在造车新权力的第三位，仅次于埃安和哪吒，可是幻想汽车的均价远超它们。幻想汽车在30-50万价钱区间曾经紧紧站稳了脚根，并且奶爸车的标签曾经不得人心。

　　传统意义上的造车新权力三强，幻想、小鹏、蔚来，三家车企的开创人，有两家已经兴办过汽车垂直网站，别离是

　　2023年1-10月，幻想汽车累计托付量也到达284,647辆，同比大涨193.51%。蔚来汽车1-10月累计托付126,067辆，不及幻想汽车的一半，二者曾经不是一个身位的合作敌手。除销量的差异以外，二者在净利润方面的差异更是宏大。

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　　在幻想曾经完成红利的状况下，本年二季度蔚来营收 87.717 亿元，同比降落14.8%，毛利润为8700 万元，同比降落93.5%，净吃亏到达60.558亿元。2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计吃亏764亿元。

　　2022整年，蔚来累计托付新车122486辆，不敌幻想汽车和哪吒汽车，与小鹏汽车也唯一1729辆的微小抢先劣势，旧日的领头羊，落伍趋向初现。

　　2015年7月，李想创建幻想汽车，幻想汽车的首款产物是幻想ONE，于2018年10月公布，是一款智能电动中大型SUV，2020年7月30日晚，幻想汽车正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市，上市刊行价为11.5美圆/股汽车报价大全电车，合计刊行9500万股美国存托股票，盘前市值97.24亿美圆。2020年整年，幻想ONE托付量到达3.24万辆。2021年汽车卡通动画，幻想ONE合计托付90，491辆，同比2020年增加177.4%。

　　2000年汽车卡通动画，李斌拿着1000万资金，建立易车效劳网，易车网建立仅3个月，用户便打破2万人，首页日均会见量超越百万次。2010年，36岁的李斌在纽交所敲响了上市的钟声，易车网同样成为第一家在美股上市的汽车媒体公司。可是，在李斌担当总司理时期，易车网持久吃亏，2015-2018年间易车的净利润别离为-4.16亿、-3.37亿、-14.26亿、-6.79亿。

　　现在蔚来汽车和幻想汽车的开展示状，就是两个兽性情底色的深入映照，只是不晓得，蔚来汽车还能撑多久。李斌和李想戏剧化的相爱相杀，我们还能看多久呢？

　　2014年11月，蔚来汽车创建，是最早创建的造车新权力之一汽车报价大全电车汽车报价大全电车，李斌得到了来自腾讯、高瓴、IDG、刘强东等一众的强力投资，2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车针对代工成绩睁开协作。2016年蔚来推出 EP9 超等跑车汽车卡通动画，缔造了纽伯格林全电动汽车圈速记载，是其时最快的电动汽车；2017年末，蔚来推出自家首款纯电动汽车ES8，2018年9月12日汽车报价大全电车，蔚来在纳斯达克上市，成为首家在美国上市的中国新权力车企。2021年，蔚来共托付91汽车卡通动画，429辆汽车，同比增加109.1%，是其时当之无愧的造车新权力领头羊。

　　固然幻想汽车的增加迅猛，可是仍然没有人以为，幻想汽车会是蔚来汽车的敌手。可是2022年开端，状况发作了改动。

　　李想则是一个典范的买卖人，理想主义者，在产物设想的时分十分务实，各人都上纯电，我先上增程，策动机没有就先采购，在资本有限的状况下，集合精神去打造长板，先活下去再去谈胡想。