汽车之家新车图解蔚蓝汽车倒闭，懂车帝二手车

　　笔者前几年也曾有过卖二手车的阅历，不论是到4S店停止所谓的“抵扣置换”，仍是本人到二手车市场找估客询价，一开端给笔者报出的收买价都低到让人“张口结舌”的水平湛蓝汽车开张

　　笔者前几年也曾有过卖二手车的阅历，不论是到4S店停止所谓的“抵扣置换”，仍是本人到二手车市场找估客询价，一开端给笔者报出的收买价都低到让人“张口结舌”的水平湛蓝汽车开张。而关于为什么收买价云云之低，并没有从车辆自己动身给出一个使人服气的来由。看到笔者不为所动湛蓝汽车开张，这些二手车估客又似乎挤牙膏普通汽车之家 新车图解，一次次打德律风进步报价。最初成交价比一开端高了30%。

　　能够说，之前大大都的二手车买卖过程当中湛蓝汽车开张，中心商都存在“看人下菜”的状况，而非“一分钱一分货”地以按质订价的准绳赚取公道中心利润。这也是二手车这类非标产物固然市场范围很大，但行业不断难以整合的中心缘故原由。

　　有业界专家指出汽车之家 新车图解，2023年中国灵活车保有量已到达4.35亿辆，跟着中国跃升为环球第一大汽车保有国，二手车年景交量逐步靠近新车成交量，其买卖范围逾越新车是一定趋向，并且二手车买卖走向成熟，关于新车消耗持续开展也有主要代价，“在此布景下，二手车行业走向标准化、尺度化、平台化可谓恰逢当时”。

　　科技赋能，让用户看到实在车况和线日早晨周鸿祎跟懂车帝的这场“卖车直播”，则让很多消耗者慨叹，“这才是二手车买卖该有的模样”。

　　在沟经由过程程中，笔者以至能觉得到，有的二手车估客是根本曾经找好了潜伏买家，再回过甚来跟笔者谈收买价；但“潜伏买家”若忏悔，即使方才口头曾经谈好的收买价也不再被二手车贩所认可。总之，笔者有一种被捉弄和被“吃定”的觉得交错在一同，体验十分欠好。

　　据理解，D-BOX是懂车帝特地针对二手车研发的智能化检测产物。有二手车从业职员坦承，相较于野生检测湛蓝汽车开张，D-BOX不受限于检测前提、检测东西，不依靠报酬客观断定，“这一点最罕见，不论对二手车买家仍是卖家长处来讲，都是一种庇护。依托科技而非人的客观评价处理二手车评价尺度和信赖成绩，懂车帝做到了真车况汽车之家 新车图解、真价钱”湛蓝汽车开张。

　　有道是：旧的不去，新的不来。“红衣大炮”不但亲临车展示场逐个体验批评国产车，还搞了场标新立异的“卖车直播”——独家拜托懂车帝拍卖本人本来的座驾迈巴赫S600，而且放话下一辆座驾要“片面拥抱国产”。一工夫，各路外乡新权力汽车厂家纷繁来“撩”，“吃瓜大众”也不竭涌入，来看拍卖的、来看新车的、来看脱口秀的汽车之家 新车图解、来看公益的，挤在一处好不热烈。

　　值得一提的是，周鸿祎这场“卖车秀”不只为中国新能源汽车赚足了眼球，也让海内二手车买卖有了新的范本，为助力中国二手车行业安康开展奉献了主要代价。有消耗者在寓目直播后暗示：“此次周鸿祎在懂车帝拍卖二手车，全程信息公然通明，让我们看到了生意二手车的另外一种能够。”

　　这凡是需求头部企业的投入才有能够完成。懂车帝是抖音团体产物矩阵之一汽车之家 新车图解，今朝已与抖音团体旗下抖音、昔日头条、西瓜视频等使用的汽车内容运营片面交融。按照公然材料，2021年2月，懂车帝上线年末，懂车帝笼盖的二手车车源范围超越28万台，2.9万车商同伴成为协作会员，营业笼盖350多座都会。2023年7月，懂车帝颁布发表已与抖音二手车营业交融晋级，交融后懂车帝和抖音二手车用户范围到达1.47亿，活泼商家账号8.8万个。能够说，不管是平台手艺才能、资金才能、流量劣势，懂车帝在海内二手车行业都数一数二，有气力负担起引领行业变化的重担。

　　等外乡品牌争奇斗艳，很多科技互联网界的明星大佬也袍笏登场，火上加油，360的网红老板周鸿祎即是此中一名。

　　业界资深人士指出，持久以来，海内二手车行业的恶疾是信息欠亨明、价钱欠亨明，行业供应分离、用户体验很差，“以是之条件到二手车汽车之家 新车图解，大部门消耗者实在第一印象都不太好”湛蓝汽车开张。