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　　储物层面，MONA M03全系标配电动掀背尾门，621L的大容积能够同时安排1个28寸、4个20寸行李箱，露营的帐篷、垂钓的鱼具、集会的均衡车能够定心收纳

　　储物层面，MONA M03全系标配电动掀背尾门，621L的大容积能够同时安排1个28寸、4个20寸行李箱，露营的帐篷、垂钓的鱼具、集会的均衡车能够定心收纳。1136mm的启齿宽度让物品取放能够更便利，不管是一样平常都会通勤仍是长途出游都沉着应对，满意年青用户全场景出行的需求汽车之家懂车帝易车。

　　跟着汽车行业进入智能化的下半场，小鹏汽车深知，跟着“互联网世代”生长，年青用户登上消耗主场，消耗需求也因而迎来晋级。他们需求的不是中规中矩的代步东西、千篇一概的出行体验，而是能够统筹颜值和科技感的时髦单品，能够彰显自我主意的本性标签。

　　不只云云，MONA M03从设想之初就将“低风阻”的思绪融入制作工程中，全系标配AGS全交融自动式进气格栅汽车之家懂车帝易车，非划定规矩单叶片设想与表面外型天衣无缝，能在差别的车速下，均衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调理开闭。

　　细节的地方，MONA M03整车线条极具科技感，前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯鞭长莫及，推翻了传统外型设想，“二进制”的观点既是对AI时期的致敬，也是小鹏的浪漫巧思。车头灯组内置超300颗LED灯珠，加上厚壁式光导手艺，点亮后有着极高的辨识度。

　　据理解，作为深耕智能汽车的汽车品牌，小鹏汽车已将大模子深度使用在多个营业板块与手艺研发范畴，并在智能驾驶、智能座舱、电驱体系汽车费讯、电子电气、智能制作、飞翔汽车、机械人等多个范畴获得了诸多停顿。

　　据悉，小鹏MONA M03共供给5种配色计划，此中星瀚米和星耀蓝以文雅的低饱和度颜色，满意年青用户多样化的审美需求。

　　“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的中心在运营，汽车软件公布会将开展成行业常态。”小鹏汽车董事长CEO何小鹏屡次公然表白，汽车品类将从软件界说汽车逐渐退化至AI界说汽车的时期。

　　除设想外，小鹏也在空间的打造上尽心尽力汽车之家懂车帝易车。尽人皆知，不断以来，轿跑为了寻求整车表面线条的流利与美感，不能不捐躯团体的乘坐空间，招致美学与空间成难堪以兼得，没法满意用户全场景的出行需求。

　　“MONA M03经由过程手艺与艺术的完善交融，展示了电动时期下智能出行的有限能够。关于盼望自在、盼望本性的年青用户而言，具有一辆科技感与初级感兼具的纯电掀背跑车，行将成为理想。”何小鹏流露，外型设想以外，MONA M03还将按照用户需求汽车费讯，装备差别的智驾计划。据理解，今朝新车曾经开启线月正式上市。

　　在此布景下，小鹏汽车于2024北京车展上打出了差同化标签，颁布发表推出全新系列MONA。据引见，MONA的寄意Made Of New AI，将成为推翻立异的全新物种，努力于成为环球AI智驾汽车提高者。

　　“小鹏情愿多花一点本钱一点工夫，为年青人造一台「都雅风趣」的车。”用何小鹏的话来讲汽车费讯，立异不断刻在小鹏汽车的基因里，为了满意纯电时期下年青用户的消耗需求，小鹏汽车耗时近四年工夫，投入超数十亿，打造出细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——MONA M03。

　　而MONA M03突破了这一认知，以4780mm的车长和2815mm的轴距，带来了媲美B级此外尺寸表示，加上63.4°的前风挡倾角设想，低落风阻的同时还打造出低矮文雅的前舱表面，空间体验加满。

　　公布会现场，胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）也在参加小鹏汽车后初次公然表态，并具体论述了汽车设想的审美要素，和小鹏MONA M03的美学基因。他暗示：“小鹏MONA M03 是一辆属于年青人的十分标致的车。”

　　在车身姿势的打造上，MONA M03以量化美学对车身比例经心调解，打造出低趴的宽体轿跑姿势，479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比和0.47的胎高比，更是使其披发出百万轿跑的气场。

　　详细来看，MONA M03接纳了全新AI量化美学，不只具有典范的轿跑姿势，还装备超大AGS全交融自动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等设置，0.194的风阻系数让其成为环球最低风阻量产纯电掀背轿车，统筹了美感与出行体验。

　　何小鹏坦言，MONA M03总计停止了1000多项计划阐发，承受了10次、超100小时的风洞测试，完成了15项枢纽组优化，终极以Cd0.194的超卓表示，成为环球最低风阻量产纯电掀背轿跑，百千米能耗低落了15%，最高可提拔60km的续航里程。

　　作为MONA系列首款车型——MONA M03则承载起小鹏对智能电动车和用户需求的全新考虑。7月3日，MONA M03迎来环球首秀，何小鹏联袂外型中间副总裁胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）深化解读了MONA M03的设想创作理念和手艺气力。