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　　众多的汗青长河中，立异决议着文化的前进

　　众多的汗青长河中，立异决议着文化的前进。而关于环球汽车财产来讲，站在新一轮手艺反动的风口上，手艺立异就是引领开展的第一动力。当代汽车获得亮眼成就，究其底子，离不开其在手艺研发范畴的不懈寻求和新能源转型方面的胜利探究，在新能源手艺、高机能赛道手艺及将来出行范畴等方面，均有行业顶尖的手艺资产、科技规划及市场影响力。

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　　值得一提的是，当代汽车还具有享誉环球的高机能N品牌。曾凭仗旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等浩瀚赛车，屡次活着界顶尖的WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等赛事上摘得桂冠。无驾驶，不兴趣汽车之家网站打不开。后续，当代汽车将在环球各大顶尖赛车活动中不竭打磨的赛道基因，使用于旗下电动车产物傍边，以高机能驭“电”，开拓新疆场。

　　以产物为纽带，北京当代与万万用户双向奔赴。2024年，站在后1200万新时期新出发点，北京当代将借股东环球TOP3的势能，片面“重生”。

　　蓄势跃升，龙行龘龘。当代汽车曾经为新时期出息朤朤做好筹办，而站在面对着行业变化的岔道口，北京当代亦凝集中韩单方的通力合作，以双旗舰“重生”腾起，为“当代速率”加快奋楫，开启下一个灿烂年月的大幕。

　　面向将来，乘电动跃变之能，当代汽车转型再提速，将经由过程增强其环球电动汽车(EV)消费根底设备、订定灵敏的营业计谋以顺应市场变革和增强先下手为强的风险办理才能来专注于优化红利才能。

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　　汽车智能化的跃迁，鞭策环球汽车行业变化。将来汽车将不再是纯真的挪动东西日本汽车品牌排行，而将是全重生活方法的中间。作为智能挪动出行处理计划供给商，当代汽车也从未截至在将来挪动出行范畴的投入和研发程序日本汽车品牌排行。

　　另外一方面，追时期变化海潮，北京当代将提速“新能源”。2024年，方案投放一款全新开辟的纯电产物;并方案在将来三年开辟五款以上包罗纯电动和插电式混动的新能源产物，努力于成为合伙品牌电动车市场的“领头羊”。

　　一方面，迭代“新”旗舰。燃油车仍然大有市场，承袭“以客户为中间”的持久主义代价观，吸取万万客户心声，2024年汽车之家网站打不开，北京当代与客户共创打造更高端、更智能、更牢靠、更新潮的“年青双旗舰”第十一代 索纳塔和第五代胜达，供给高品格、多彩、本性化出行体验。

　　此中，氢能源将是碳中和布景下能源构造计谋转型的一定挑选。在环球氢能汽车范畴，当代汽车不断是先行者与开辟者，今朝曾经构成了环球销量最高的氢燃料电池车NEXO，和氢燃料电池卡车Xcient和氢燃料电池巴士Elec City等商用氢能源车产物声势。接下来，当代汽车将以此为原点，逐渐在汽车日本汽车品牌排行、零部件、钢铁、修建、空中出行、船舶、机械人和将来手艺等各个范畴构建完美的氢能生态财产链，立异氢能全代价链处理计划，建立环球干净能源社会汽车之家网站打不开，鞭策环球双碳目的建立。

　　面临热火朝天的电动化开展趋向和消耗者日趋兴旺的电动化需求，作为电动出行时期的FirstMover，当代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动化汽车专属品牌IONIQ，完成手艺遥遥抢先的同时，电动化产物成为销量连续加强的新引擎。2023年电动汽车(含捷尼赛思、起亚)销量约52万辆，同比劲增38.9%。特别科纳(KONA)电动版、艾尼氪(IONIQ)5等产物深受环球消耗者喜爱和承认，别离累计售出33万辆、28万辆。

　　而面临行将到来的智能网联挪动出行时期，当代汽车则承袭“软件界说统统”(SDx汽车之家网站打不开，Software-defined Everything)的计谋，经由过程先辈的软件和野生智能，开辟出能随时随地满意用户需求的挪动出行生态体系。除此以外，当代汽车团体旗下波士顿动力公司及Supernal公司新观点机械人手艺和将来空中出行(AAM)手艺的开展，都将助力当代汽车团体为环球用户供给逾越等待的聪慧出行效劳。跟着SDV计谋的开展，将来车辆将酿成一种“野生智能机械”，经由过程连续进修，更好地效劳客户，进而重塑将来出行生态体系日本汽车品牌排行，为环球消耗者打造愈加自在、宁静、便当的挪动出行新体验。

　　今朝，交融了当代汽车最新电入手艺和高机能手艺的N品牌首款量产高机能电动车IONIQ 5 N已于广州车展完成中国首秀，并方案将于2024年正式引入中国市场，努力于在电动化时期，仍为中国消耗者供给杰出且不凡的驾驶兴趣。不只云云，在方才完毕的2024年国际汽联天下拉力锦标赛第一轮蒙特卡洛拉力赛上，当代i20 N Rally1 Hybrid获得了不凡的成功。跟着进一步深化配能，将来当代汽车将以更多高机能电动产物，付与“驾驶兴趣”更多能够。

　　百舸争流，奋楫者先。2023年，环球汽车财产进入严重磨练，新手艺的井喷开展与打击、车企大范围的转型和晋级，让市场所作与日剧烈，环球汽车格式悄悄生变。然祸乱滔天、强者恒强。据环球销量数据显现，当代汽车团体2023年环球累计销量超730万，再次成为环球第三大汽车团体，这也是当代汽车团体持续两年稳坐第三的宝座。

　　当代汽车团体包罗当代汽车和起亚两个品牌。此中，当代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元(约合群众币8753.26亿元)，同比增加14.4%，整年停业利润爬升至15.13万亿韩元(约合群众币813.994亿元)，同比增加54%，双双创汗青新高;环球总销量4,216,898辆，同比增加7%，“稳气力”为环球TOP3奉献主要力气。途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等典范车型成为拉动当代汽车销量增加的主担任，别离在2023年奉献了697,987、403,956、245,215、108,597辆。与此同时，得益于中韩股东单方的深化协作，在中国市场深耕21年的北京当代一样表示出实足韧性，2023年累计销量25.7万辆，同比增加2.8%，跑赢市场大盘。

　　得益于当代汽车团体环球TOP3的手艺气力撑持，北京当代在极卷的2023年不只完成了功绩企稳。更值得一提的是，2023年年末，北京当代还胜利跻身“1200万车企俱乐部”，抖擞出兴旺活力，1200万用户的信任与承认也充实彰显出市场对当代品格的承认。

　　在方才举办的2024年“国际消耗类电子产物博览会(Consumer Electronics Show汽车之家网站打不开，简称2024 CES)”上，当代汽车向众人展现了其构建的氢能生态体系、软件和野生智能等尖端手艺汽车之家网站打不开，充实展现了其科技立异的气力，对将来挪动出行场景的规划，和努力于完成以报酬本糊口立异的将来蓝图。