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　　在中国VAN次要有，金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等

　　在中国VAN次要有，金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。常见的有7座、8座、9座，凡是超越9座当前就叫客车了。别的，比力高级的面包车也被称为商务车。

　　中国汽车分类旧尺度(GB/T3730.1-88)是1988年制定的汽车游戏，车级凡是以排量，车轴前后间隔，售价，等相干的主要手艺参数作为基准停止分类。分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各种根据差别的分别尺度停止了细分类，详细为：

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　　客车根据长度分别——有微型客车（不超越3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；

　　SUV的意义是活动型多功用车，也俗称“越野车”(固然他们素质上略有不同)。常见的分为5座和7座。

　　皮卡是一种驾驶室前方设有没有车顶货箱的车，能够了解为前面是SUV或轿车的车头，前面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，前面带货箱的客货两用汽车。

　　根据SUV的功用性，凡是分为都会型与越野型，如今的SUV普通指那些以轿车平台为根底、在必然水平上既具有轿车的温馨性，又具有必然越野性的车型。

　　轿车根据策动机排量分别——有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中初级轿车（2.5－4升）、初级轿车（4升以上）；

　　Fastback，望文生义，即指线条十分快速流利的后背部，有人也称之为“溜背型”大概“快背式”。而在汽车术语中，Fastback 意指那种车顶表面线呈流线型不断连接至车尾的设想。

　　在人类的一样平常糊口中，我们离不开衣、食、住、行。差别的国度具有差别的人文汗青，汽车是人类文化开展的产品，每一个国度的分类是有所差别的。

　　从严厉意义上说，MPV是次要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对集体主顾的乘用车还不克不及举动当作真实的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那末细。

　　Wagon的魅力在于它既有轿车的温馨，也有相称大的行李空间，形状也相称的稳健，有成熟的魅力。

　　上世纪20年月，皮卡产物起首在美国呈现，它在美国长短常适用和常见的一种交通东西，而且深受美国人的酷爱，它是美国当代牛仔文明的意味汽车游戏。

　　跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流利、动力凸起的汽车范例，其最大特性是不竭寻求速率极限。另有跑车都是上百万以上的，有钱人买的

　　货车根据载重量分别——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。

　　游览轿车叫Station Wagon，在英语中，游览车称为“wagon”汽车游戏，大大都游览车都是以轿车为根底，游览车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增长行李空间。

　　与两厢Hatchback的区分在于Station Wagon车身大多有ABCD四个立柱，而两厢车只要三个。

　　MPV（multi-Purpose Vehicles），多用处汽车，是从游览轿车演化而来，它集游览车广大乘员空间、轿车的温馨性、和厢式货车的功用于一身，通常是两厢式构造，能够坐7-8人。

　　上世纪七十年月末八十年月初，中国大陆从日本入口了一些“东西车”，是从前中国大陆没有的车型，各人以为很象其时市情上的面包，再加上前后没有凸起的仓体天下汽车品牌排行，就像减少的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的绰号，

　　有Fastback，必定有Liftback，与Fastback类似，可是没有那末光滑，好比晚期的丰田塞利卡，奇瑞风云天下汽车品牌排行。

　　轿车是指用于载送职员及其随身物品，且坐位安插在两轴之间的汽车天下汽车品牌排行。包罗驾驶者在内，坐位数最多不超越九个。凡是分为两厢轿车和三厢轿车两大类，配合点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，凡是为5座设想。