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　　保时捷中国总裁及首席施行官柯时迈（Michael Kirsch）师长教师暗示，“新款Taycan和全新纯电动Macan是保时捷电气化的最新产物，针对中国市场共同的数字生态，我们量体裁衣租车平台哪一个好租车平台哪一个好，供给契合中国消耗者利用风俗的外乡使用市肆。我们将持续深耕中国市场，为消耗者供给逾越他们等待的跑车产物和效劳。”

　　装备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT凭仗1:27.87的单圈用时染指拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55革新纽博格林北环圈速成就，比2022年装备机能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈记载再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北最快的四门车型。

　　保时捷环球施行董事会成员、卖力市场与贩卖的冯佩德 (Detlev von Platen)师长教师暗示，“保时捷在已往75余年间不竭演进卡通汽车素材，但不改跑车气势派头本质。不管是内燃机时期亦或电气化时期，保时捷不断努力于打造每一个细分市场中最具活动性的车型。同时，我们又将当代豪华的理念融入每处细节，连续与消耗者共识，为他们带来冲动民气的跑车体验。”

　　今朝，中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖活动型轿车和Cross Turismo两种车身情势租车平台哪一个好。4月24日，即北京车睁开幕前一天，保时捷将推出新款Taycan的第8款衍生车型并启动预售，它是专为中国市场量身定制的车型。

　　同时，保时捷还推出丰硕且灵敏的金融计划，供给3年52%的残值许诺卡通汽车素材，消弭客户对纯电动车型残值率低的疑虑。别的，全新推出的保时捷关心权益效劳，供给6年/6万千米无忧调养，上门取送车、保时捷代步车或出租车报销等政策，而且带有不限次数的门路救济与变乱救济效劳。

　　这款全新旗舰车型的体系功率最高可达815 kW, 装备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT从静止到加快至100 km/h仅需2.2秒卡通汽车素材。“要想在赛道上证实本人的气力，仅仅具有尽能够多的功率是不敷的卡通汽车素材，”驾驶装备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下双料圈速记载的保时捷研发测试车手Lars Kern暗示，“加快和制动、转弯抓地力、氛围动力学、不变性和调校在团体上必须要恰如其分。新款Taycan Turbo GT再次在驾驶静态方面到达了更高的尺度卡通汽车素材。”

　　全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台以机能为导向完整从头研发的新车型，凭仗保时捷典范的驾驶静态、前卫与典范融合的设想、最高784 km的WLTP都会工况续航里程，其也代表了保时捷电气化时期的新主意。与此同时，纯电动Macan具有接纳双阀门手艺的保时捷自动吊挂办理体系（PASM）、后桥转向体系、电子掌握的保时捷牵引力掌握办理体系（ePTM）和保时捷扭矩指导体系晋级版（PTV Plus）等一系列科技设置，可以带来愈加超卓的静态操控表示卡通汽车素材。

　　为驱逐新款Taycan和纯电动Macan的托付，保时捷为中国消耗者供给了更优化的效劳体验和专属政策。不竭拓展的专属充电收集租车平台哪一个好，笼盖都会内、城际间国度级重点高速效劳区、和高端休闲出行目标地，辅以兼容的第三方充电站；新晋级的保时捷聪慧互联体系供给更多外乡使用和更便当的出行糊口。

　　保时捷“气势派头主场”品牌之夜举动胜利举行，全新旗舰Taycan Turbo GT和全新纯电动Macan迎来中国首秀。与此同时，保时捷全系顶级跑车也悉数表态。据理解，新款Taycan的第8款衍生车型专为中国市场量身定制，将在北京车展前夕首发；全新纯电动Macan则将在4月25日北京车睁开幕当日正式出售。