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　　实拍车型的赛博灰配色很有本性，差别光照下显现突变色，而在远间隔欣赏则显现淡灰色，凯美瑞不再是“非黑即白”的时期了，多种靓丽车色也可以看出凯美瑞时髦、年青的改动

　　实拍车型的赛博灰配色很有本性，差别光照下显现突变色，而在远间隔欣赏则显现淡灰色，凯美瑞不再是“非黑即白”的时期了，多种靓丽车色也可以看出凯美瑞时髦、年青的改动。

　　固然，9代凯美瑞最出圈的车内设置晋级即是针对中国市场与华为联手全新打造了车机体系，并搭载高通骁龙8155芯片，供给12GB+128GB内存。12.3英寸液晶仪表和悬浮式中控屏幕满意当下对屏幕尺寸的需求，别的另有AR气势派头化HUD提拔用车便当性。

　　四十余载积聚，凯美瑞在环球销量累计超越2300万辆，由广汽丰田引入国产的凯美瑞也曾经在中国市场具有超260万用户口碑。国人对凯美瑞有着特别的情怀，从“佳美”到凯美瑞，家用B级车总有其一席之地，一个时期有一个时期的凯美瑞，在这个最“卷”的时期，我们迎来9代凯美瑞，而广汽丰田更是献上“环球最好凯美瑞”的佳誉。3月尾，9代凯美瑞将连续到店，好车需求试，买车网Buycar明天为各人片面评测9代凯美瑞，来看一看它能否做到与时俱进、同时期而行？

　　座椅照旧很温馨，全景天窗协助车内视野愈加通透，而至于空间方面，体验者身高180厘米，后排腿部空间和头部空间仍然有很豪富有，并且后排座椅也很广大大型suv车型大全。

　　一样平常驾驶笔者更风俗将驾驶形式调解至尺度，而活动形式下，油门踏板愈加活络，前半段加快体验较着提拔。值得一提的是，9代凯美瑞装备全新HEV制动体系，接纳新制动踏板回位弹簧，全新调校让全部刹车历程愈加安稳，而松开油门踏板，9代凯美瑞仿佛有一些相似动能收受接管的觉得，车速会徐徐降落。

　　我们还在园地体验了9代凯美瑞全新T-Pilot智能驾驶帮助功用，9代凯美瑞搭载5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达易车网官网、4颗环顾摄像头和1颗前视摄像头，包罗PDA自动驾驶帮助体系、PKSB停车帮助制动功用等科目体验中，9代凯美瑞都可以实时、牢靠的做出自动躲避、刹停行动，更主要的是大型suv车型大全，丰田的自动安部分系完成“0变乱”，这在行业内是标新立异的。

　　丰田混入手艺无需多言，第五代智能电混双擎能够说是丰田混动的集大成者，2.0升混动体系最大功率145千瓦，单从数据来看，曾经迫近8代凯美瑞2.5升汽油版，而混动构造照旧是双机电平行轴安插的功率分流型，换装能量密度更高的三元锂电池，电池遵照浅充浅放准绳，以是无需担忧电池衰减与过充成绩。

　　9代凯美瑞的做工用料都要愈加精密，特别是初次使用了静电触控空调面板，而中控台大面积搪塑材质包覆也显得很有层次，值得一提的是，9代凯美瑞还装备64色气氛灯，撑持随音乐节奏变革律动的功用。

　　侧面表面则要安然平静新多，9代凯美瑞供给单色与双色车身可选易车网官网，多种轮圈外型也都是能够自立挑选的，流利线代凯美瑞照旧文雅，超越4米9的车长与2825毫米轴距也包管了内部空间。

　　车尾设想显得有些守旧，可以看到前几代凯美瑞的影子，各版本车型差别在于尾灯组的细节处大型suv车型大全，熏黑扰流板起到点睛之笔的感化，而假如排气规划再激进一些，能够视觉结果会更凸起。

　　至于开起来的感触感染，9代凯美瑞平顺且喧闹，油门踏板力度偏沉，也算是一向的气势派头了，更紧实的转向手感让其具有不错操控感，自始自终的线性输出开起来很轻松。

　　9代凯美瑞前脸营建出很凶的进犯性，车头显现爬升姿势，引擎盖上的筋线尤其凸起，C形大灯共同更尖锐的前包抄，壮大的活动气场仿佛在宣布：凯美瑞一样能够很活动！

　　环绕车内智能化的晋级，9代凯美瑞绝对没有令各人绝望。外型上，9代凯美瑞照旧接纳非对称设想，但比拟8代凯美瑞，新车型明显是针对外型搭配做出了减法，更简约的设想理念了如指掌，削减了大批实体按键也契合现在用车风俗，配色上，实拍车型挑选黑红搭配，团体显得愈加活动、年青，而笔者小我私家更喜好黑棕的计划，那份温馨与高雅更与凯美瑞互搭。

　　中控体系撑持CarPlay，CarLife，HiCar的手机互联功用，而且还撑持人脸辨认，声纹辨认，可见便可说和持续对话的语音掌握，而在功用性上，第三方App很丰硕，高算力芯片加持协助车机体系很流利，界面也更潮了，智能化不再是凯美瑞的短板，这即是9代凯美瑞最大的晋级。

　　8代凯美瑞无疑长短常胜利的作品，而要想在云云典范车型上追求改动，是一件十分艰难且需求勇气的事儿，9代凯美瑞初度表态时，外型设想就在网上有过剧烈会商，而在实车眼前，笔者以为9代凯美瑞的确更契合新时期审美，究竟结果我们要主动拥抱时期，认可并承受它的改动。

　　喧闹性晋级也长短常明显的，9代凯美瑞接纳同级独占的前后排双层隔音玻璃，后双叉臂悬架与颠末从头调校的底盘，付与9代凯美瑞更加平静、温馨的驾乘体验，坐在后排，9代凯美瑞的底盘初级感令笔者印象深入，很有雷克萨斯ES那味儿！

　　总结：当汽车圈新权力的消息占有大大都时，消耗者购车的确发作耳濡目染的改动，一款新权力产物上市，托付之前晒订单环节必不成少，可是汽车作为大批商品，又有几人勇于未试车而下定呢？你能够说凯美瑞在新权力们眼前是“老古玩”，它能够不起眼，也能够不擅长营销，但作为汗青长久的典范车，凯美瑞在终端市场的召唤力长短常微弱的，9代凯美瑞停止大批外乡化设想调解，各方面都更契合新时期用车风俗，而它最大的魅力仍是在于驾驶层面，以是，9代凯美瑞是一辆值得细细品尝的车型，还踌躇甚么呢？

　　关于驾驶体验感，9代凯美瑞的2.0升混动车型给了笔者较大欣喜，信赖这套全新混动系列也让很多人感应猜疑易车网官网，那实在试驾完9代凯美瑞，笔者能够先很负义务的暗示：2.0混动版真香！

　　针对典范车停止大马金刀的改外型是要接受很大压力的，9代凯美瑞具有三种差别表面设置，也是期望将挑选权留给用户，但站在9代凯美瑞眼前，我们仍是可以感触感染出它的初心大型suv车型大全，那就是：完全年青化。