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　　同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了相当主要的感化，理解后视镜情势，精确掌握车与车之间的间隔，才气包管行车的宁静

　　同时后视镜作为驾驶员的第三只眼，在行车时起到了相当主要的感化，理解后视镜情势，精确掌握车与车之间的间隔，才气包管行车的宁静。

　　此时不加装大视田野后视镜的时分，次情况两车相距该当在五米阁下，可是利用大视野后视镜后，两车间距仅为2.4米，间隔减少了一半。

　　科学的利用和调理后视镜能够有用的进步视野，缩藐视觉盲区。可是后视镜究竟结果不是全能的，不管甚么样的后视镜产物汽车消息最新动静，不管甚么样的调理角度都不成完整制止盲区的存在，因而勤察看易车网汽车官网，须要时回头察看才是最为有用的法子。

　　注：每款车的后视镜巨细能够纷歧样，但根本利用状况仍是类似的，假如您另有更好的利用办法能够在文章前面报告我们。

　　上文中提到了，现在为了缩藐视觉盲区，很多伴侣挑选大视野后视镜。固然盲区有所减小，可是大视野后视镜的事情道理会将镜面中反射的物体形状形成变革，同时关于间隔的判定也会有所偏向，利用大视野后视镜的车辆能否还能遵照这套判定尺度呢，带着疑问我们停止了第二次实验。（注：为了停止实验我给马自达6改装了大视田野后视镜。）

　　在未装置大视野后视镜的时分次形态巨后车有8米阁下的间隔，在大视野后视镜的利用形态下，间距只要3.2米，间隔大幅收缩。

　　固然大视野后视镜的确能够减少盲区易车网汽车官网，增大视野，可是因为镜面成像上的差别汽车消息最新动静汽车消息最新动静，关于间隔的判定会严峻失真，因而挑选大视野后视镜的车主在实践驾车过程当中，更要留出充足的空间停止车辆操纵易车网汽车官网，免得发作伤害。

　　经由过程尝试，当后车布满前车后视镜时，此时前后车曾经头尾相接易车网汽车官网易车网汽车官网，没有一点间距，可见大视野后视镜在进步视野的同时，关于间隔的错觉也存在着。