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　　假如你比照亚迪汉很感爱好，却没能参与此次线上举动，能够经由过程本文对此次直面会的次要内容做一个理解，信赖这些问答可让你对汉发生更明晰的熟悉！　　关于同级此外次要合作敌手特斯拉Model 3，起首在价钱上比亚迪汉EV不管两驱仍是四驱车型比照后者都要自制许多

　　假如你比照亚迪汉很感爱好，却没能参与此次线上举动，能够经由过程本文对此次直面会的次要内容做一个理解，信赖这些问答可让你对汉发生更明晰的熟悉！

　　关于同级此外次要合作敌手特斯拉Model 3，起首在价钱上比亚迪汉EV不管两驱仍是四驱车型比照后者都要自制许多。从设置上来看，交互体系上比亚迪汉EV占有着劣势汽车品牌旗下，包罗语音与更强的体系拓展才能，并且在选装包上，比亚迪汉EV没有过量的附加选项，空间上也略微占优一些。

　　比亚迪公司官方网站,比亚迪汉参数设置表,比亚迪汉推出后，最大的合作敌手仍然是特斯拉，不外凭心而论，比亚迪汉在内饰设想和团体质量上，不输特斯拉。综适用车本钱一千米仅9分钱，比燃油车剩太多，新能源汽车还是将来大趋向。

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　　作为一台国产车，设置高不断都是我们的劣势；第三点是加快动力好，在百千米加快这方面，也是比亚迪汉的刚强，特别是四驱高机能版本车型，百千米加快守旧来讲曾经是五秒内了；第四点夏季续航衰削减，由于如今正处于夏季，在北方更是正处于最冰冷的时分，许多人都在做新能源汽车的夏季续航测试，我查阅了好几个平台的测试成就，发明比亚迪汉这款车的夏季续航衰减，在同级别车型中是比力小的，最最少是优于外洋某品牌的。

　　这是由于“刀片电池”在能量密度和电容量上与通例三元锂电池不相高低，但在宁静性和消费本钱上却又远远优于后者。在刀片电池加持下，比亚迪汉EV启动经常常能够爆收回很惊人的力度，呼应速率十分快，没有涓滴迟滞感。在行驶途中，提速结果也是吹糠见米，不管是超车仍是直线加快汽车配件 logo，都相称过瘾汽车配件 logo汽车品牌旗下。