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　　蓝驱版车型驾驶感触感染与汽油版并没有出格较着的差别，但纤细的地方仍是能感遭到行驶品格提拔

　　蓝驱版车型驾驶感触感染与汽油版并没有出格较着的差别，但纤细的地方仍是能感遭到行驶品格提拔。最使人欣喜的是，蓝驱版售价还比同设置的汽油版车型自制了1000元，更高的性价比和“混动车型”的特有气质还长短常吸惹人的。

　　自从上市以来，逸动在松散型车市场中不断有着不错的表示，而这一次跟着1.5T策动机的参加，逸动的团体程度又有了一次提拔，不外遗憾的是，一体式的后排座椅仍是没能获得改进。

　　这是近来几年自立品牌推出的最都雅的一款车，云云成熟的表面设想让你对它的品格也发生了间接的信任感，再加上开着安闲的长处，只需价钱稳定颠簸，这车不愁卖。

　　逸动PLUS 1.4T GDI 主动高贵型接纳的是“光影渐进式”前格栅，新车的团体气势派头要愈加活动一些。该车长宽高别离为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。在车内也是长安最新的设想气势派头，双10.25英寸联屏科技感很强，加上一些金属拉丝工艺、钢琴式按键等，提拔层次感。

　　称逸动为长安一款里程碑式的产物绝不为过，表面标致微信汽车头像图片，动力够用，驾乘温馨，设置丰硕，价钱公道。在手动挡车型上搭配的启停功用给了我不小的欣喜，在都会中驾驶十分适用。操控性并非它的卖点，温馨性和高设置才是它的定位。今朝摆在逸动眼前最大的成绩就是长安品牌在质量和耐用性上的较差表示，假如逸动可以经得起工夫的磨练的话微信汽车头像图片，前程将一片光亮。

　　此次逸动改款比之前有了很大前进，新策动机提拔了低扭，低落了油耗，更合适一样平常驾驶。虽然机能测试成就不太幻想，但这台车一样平常开起来很不错气车游戏气车游戏。假如往后厂家可以提拔一下逸动的刹车表示，就愈加值得必定了。

　　逸动的这款中度混动车型价钱不贵，9万块阁下就可以争先测验考试到混淆动力车型的手艺兴趣。固然它的混淆动力体系不算壮大，并且比拟于一般汽油版车型油耗的低落不算较着，可是机电在低速时对策动机扭矩有不错的弥补感化。思索到它比一般版同设置车型价钱还自制了1000块，既有新手艺加持，价钱还不贵，编纂以为这款车值得购置。

　　长安闲动蓝动版能够看作是长安对48V混淆动力体系的一种新测验考试，它相对丰田那种强混动来讲，手艺门坎与本钱都更低，但同时关于动力、油耗、排放等所带来的提拔感化仍是比力较着的。关于中国品牌车企在手艺层面上的新测验考试微信汽车头像图片，我们仍是值得鼓舞的。

　　该车搭载的是蓝鲸1.4T策动机，其最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛·米，传动体系方面共同的是7速双聚散变速箱。新款的油耗改换为WLTC尺度，为6.4L/100km。（文/汽车之家 陈浩）

　　作为一款主打家用的轿车，此次逸动的提拔是很有针对性的，底盘踏实，简单上手，这些都给我留下了不错的印象，减分项在于刹车成就。

　　逸动的表示给了我不小的欣喜，单从驾驶质感来看，曾经逾越了很多同级别合伙品牌车型，动力强、操控好，开起来很故意思。可是缺陷也一样较着，空间小、设置卑微信汽车头像图片、温馨性差，它不是一辆称职的家庭用车气车游戏，但倒是一辆超卓的驾驶者之车。

　　[汽车之家新车上市] 我们从长安汽车官方网站理解到，2023款逸动)PLUS上市，仅供给1.4T GDI 主动高贵型，

　　1.6L策动机+手动挡，这类级此外家用车，省油、开着随手、设置够用，就够了。2016款逸动换了新内饰微信汽车头像图片，晋级了动力，改进了油耗，各方面都还行，只是刹车不太幻想。再有就是，固然逸动的综合本质不比合伙品牌差，但价钱也不算低。

　　此次长安的前进十分较着，逸动各方面表示都相称超卓微信汽车头像图片，设想和很契合如今群众的口胃，算的上是今朝自立品牌傍边的一款标杆级产物。底盘和吊挂觉得十分舒适，动力也充足用，假如没有加价的状况呈现，信赖销量还会进一步提拔。

　　逸动代表了现今自立松散型车的标杆程度。特别在和驾驶有关的静态表示方面广受好评。美中不敷的是后排乘坐空间略小，设置丰硕水平上不是同级别中最刻薄的。