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　　内饰部门，英致737利用了传统T型规划，不外经由过程条理感较强的线条对中控面板的几个地区停止分别，而像液晶屏和空调出风口地位的边框还接纳高亮镀铬材质汽车警示灯图解，增加了质感

　　内饰部门，英致737利用了传统T型规划，不外经由过程条理感较强的线条对中控面板的几个地区停止分别，而像液晶屏和空调出风口地位的边框还接纳高亮镀铬材质汽车警示灯图解，增加了质感。

　　轴距在同级别敌手中较长，空间表示不错：按照我们把握的数据，英致737的长宽高顺次为4510/1760/1750mm，轴距为2785mm，比拟同级别车型，英致737的轴距更长一些，比方比拟宝骏730，英致737的轴距就要长35mm。

　　我们的编纂周楚然之前曾试驾过一款搭载113马力1.5L策动机的英致737车型，他在试驾文章中形貌，这款策动机低转的表示让人不太合意，全部动力给人一种十分软绵的觉得，必需将转数提拔至约莫3000rpm时才会有所改变，动力输出才会对油门踏板的深度发生准确实时的回应。

　　[汽车之家 新车上市] 9月8日，潍柴汽车颁布发表旗下全新MPV车型英致737正式上市，新车供给1.5L总计7款车型挑选，

　　顶配的互联网版在科技设置上的表示高于同级，不只由于设置有16英寸触摸屏，还具有策动机一键启动、无钥匙进入、语音播报、行车记载仪、车载WiFi、车载App和互联网毗连功用新浪汽车 logo。

　　这台5速手动变速箱挡位明晰，并没有干涩的觉得。而全部换挡的路程也较短，这也让换挡时转数丧失其实不太大，但独一略微有所完善的处所在于短少了一点吸入感，细节质感另有点进步。

　　在转向表示上，英致737开起来的觉得更像是一台轿车。接纳的电子助力让转向十分轻巧新浪汽车 logo，开起来其实不吃力，但转向仍是有一些旷量存在，其实不长短常的精准。

　　全新的形状与内饰设想：英致737形状设想给人第一觉得比力和谐，不机器新浪汽车 logo，前脸利用了与英致G3类似的家属式进气格栅，同时团体显现倒梯形设想，并参加大批镀铬粉饰条。别的从侧面看，新车利用了上扬的腰线，尾部外型也比力松散，尾灯款式与前大灯相照应，行李厢上不惟一线条装点，另有镀铬条等粉饰。

　　互联网版16寸大屏是亮点：值得一提的是，英致737的互联网版将会利用与一般版完整差别的内饰设想，一块16英寸的大尺寸触摸屏铺满了中控台，同时空调出风口的地位和设想也有调解新浪汽车 logo，而像之前的空和谐声响等功用掌握按键局部集成到车载体系傍边（该体系官方称之为米图体系平台，由英致开辟），并经由过程大尺寸触摸来操纵。

　　今朝，英致737地点的细分市场产物数目愈来愈多，合作也非常剧烈，将来737的次要敌手包罗宝骏730、风景360、开瑞K50等等汽车警示灯图解，而英致737的劣势在于宽阔灵敏的乘坐空间，同时像互联网版的科技设置也会成为新车的卖点之一。

　　中高配车型设置丰硕，互联网版科技设置多：从设置来看，英致737全系标配、电动调理外后视镜、AUX/USB接口、ABS、策动电机子防盗等根本设置；而中高配的精英版开端，新车的设置就比力丰硕了新浪汽车 logo，比方铝合金轮圈（尺度和温馨为钢圈）、皮质标的目的盘、后排空调出风口、副驾驶宁静气囊、蓝牙电线英寸触摸屏、车载导航和侧面影象体系。

　　在乘坐空间方面，英致737接纳了2+2+3的七座规划，第二排座椅撑持前后挪动和椅背调理。经由过程我们之前的体验来看，172cm的体验者第二排盈余一拳四指的头部空间，当第二排座椅别离处于最前端和最初端时的腿部空间别离为三指和三拳，一样第三排也有不错的空间表示，可以让人合意。

　　今朝有愈来愈多的汽车厂商看到了松散型MPV市场的机缘，而像宝骏730等产物的超卓销量表示也证明了这块细分市场是个大盘子，次要产物有必然特性，将来另有很多的机缘。英致737恰是捉住了消耗者关于科技设置的需求，而且推出了像互联网版来吸收消耗者眼球。别的新车外型设想、温馨设置和动力参数也处于同级别一般程度，那末我以为，新车将来远景仍是比力被都雅的。假如将来潍柴汽车能在经销商渠道和贩卖战略上多下工夫，信赖会有不错的销量。（文/汽车之家 兴珉）

　　供给两种型号的1.5L策动机可选：英致737将搭载两种型号的1.5L天然吸气策动机，入门级尺度版车型策动机的最大功率别离为102马力汽车警示灯图解，峰值扭矩为135N·m，其他4款车型的最大功率为113马力，峰值扭矩到达141N·m。传动体系婚配5速手动变速箱汽车警示灯图解。