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　　据理解，川为如今今朝有三名物流主管，人手一个运满满的货主账号，在手机上就可以完成调车配货环节，三小我私家就可以完成从前十多人材能完成的事，这对人力本钱也是一个低落

　　据理解，川为如今今朝有三名物流主管，人手一个运满满的货主账号，在手机上就可以完成调车配货环节，三小我私家就可以完成从前十多人材能完成的事，这对人力本钱也是一个低落。别的中国食物报网公家号，办理者经由过程APP背景，能够很明晰地看到发货记载、运价、货色吨位等信息，这是数据间接天生的一本很直观的“物流台账”。

　　走进川为位于佛山的仓储冷库中间能够看到，收支的冷藏货车络绎不绝，冷库门口的配货台边永久有敞开着后门的大货车停着装货食物宁静根底常识食物宁静根底常识，里面还排着长长的车队，仿佛是一个小型的物流集散地。

　　“海内冷藏营业一年的运输需求量为3.5亿吨，运满满冷运2023年承运超越5000万吨，满意了海内七分之一的运输需求”，运满满冷运总司理王玉琛暗示。

　　“川为今朝单仓存储货类超越3000种食物宁静根底常识中国食物报网公家号，仅佛山仓天天发往天下各地的货色就超越1200吨食物宁静根底常识，天天需求大要60辆冷藏车”，川为冻品公司董事长何志林引见，天天这类麋集水平的调车靠线下信息部是供给不了的，只要借助会萃了海量运力的数字货运平台能满意。

　　春节将至，眼下恰是冷冻食物的贩卖淡季中国食物报网公家号。怎样提拔冷冻食物供给服从和宁静性，保证冷冻食物的品格不下滑，成为备受存眷的核心。一家兴办于广州的冷冻食物企业——川为冷冻食物有限公司食物宁静根底常识，就经由过程数字货运找到了“起飞同党”。

　　“平台具有明显的‘去中介化’特性、削减传统物流环节的多层加价，进步信息通明度，能够助力企业综分解本低落10%以上”，王玉琛引见中国食物报网公家号，平台下属机均匀接单时长13分钟，最快秒接单，为货主和司机供给更好的履约体验。