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　　第一辆量产的沃尔沃汽车于1927年4月14日从Lundby工场下线

　　第一辆量产的沃尔沃汽车于1927年4月14日从Lundby工场下线。这款装备四个气缸的老式敞篷汽车被定名V4。车身由地蜡木和榉木框架制成，外覆金属板，仅供给了一种色彩组合，深蓝色带黑翼。V4的昵称“Jakob”。

　　响应的尺度版本被定名为PV656-659。TR的轴距较长，有七个坐位。在策动机罩上面数码 荔枝，接纳了一台侧气门六缸策动机EC。沃尔沃出租车深受用户喜欢。沃尔沃PV36：沃尔沃在三十年月也接纳了流线，这款车普通被称为“Carioca”。该车型接纳了自力的前轮双叉式悬架、螺旋弹簧、和带有后轮罩拱的十分坚固的全钢车身。车身不单表面当代，还十分宁静，这在一些严峻变乱中获得了证明。

　　托付了大批的V4汽车作为小型厢式货车，大概作为裸底盘，合用于小型贸易车辆、厢式货车、皮卡等。第一辆量产的沃尔沃汽车于1927年4月14日从Lundby工场下线。这款装备四个气缸的老式敞篷汽车被定名V4。车身由地蜡木和榉木框架制成，外覆金属板，仅供给了一种色彩组合，深蓝色带黑翼沃尔沃的首款轿车PV4于1927年炎天表态，在第二年推出了另外一个出格版本。PV4的车身部门是基于Weymann的实际，有一个隔热的木质框架，外覆人造革而不是钢板。座椅能够转换成一张温馨的双人床。第一款六缸沃尔沃策动机在1929年面世了。装备了DB策动机的第一款汽车是PV651。策动机的排量方才超越3升，输出功率仅为55 bhp。这是一个动力微弱又灵敏的策动机单位，这恰是直列六缸手艺设想的两项特性。

　　1936至1937年，推出了PV51（尺度版）和PV52（奢华版）汽车。在PV53-56车型中，对表面停止了窜改，接纳了新的策动机罩线有可折叠的前排座椅。尖尖的车鼻在厥后继者PV60上持续获得了使用。新型出租车PV801（前后座之间有玻璃隔绝距离）和PV802（无玻璃隔绝距离）在1938年推出。该车型也以底盘情势供给，即PV800和PV810，后者的轴距较长。

　　444的表面遭到了美式气势派头的影响。沃尔沃在这款车中初次接纳了没有零丁车架的团体车身。它还装备了层压挡风玻璃，这是一项主要的宁静立异。该车在市场一经推出，就深受欢送。在PV444演化为PV544之前，产量由最后方案的8000辆酿成了快要200000辆。444是沃尔沃的首款小型车。1950年，沃尔沃在800系列中推出了一款出租车的更新版本。次要的新特征体如今前部的设想，如今其高度较低，头灯后置在前翼板中。

　　除500辆轿车外，还在斯德哥尔摩由Nordbergs Karosseri消费了用于标致敞篷车的单个底盘。在三十年月后半期，沃尔沃的乘用车型是51-56型。一切车型都有不异的根本车身款式。不同在于某些内部变革和装备级别。许多汽车在战时退役，利用发作炉煤气，输出仅为50 bhp。

　　1953年，PV830新版本表态。它是一款高贵车型，供至公司欢迎主要客人时利用。色彩成为该版本不同凡响的主要内部特性，为栗色金属漆或深蓝色。

　　可是，这款车直到1956年才投产，在呈现了许多成绩后，在1957年停产。此时，曾经量产了67辆（或68辆）数码之家app下载。

　　PV 800系列的设想，在很大水平上获得了斗胆的V型前鼻，和典范美式气势派头油滑表面的强化。因为接纳了附加的折叠式座椅，两个版本都能包容八小我私家。821-824版本接纳了更微弱的ED策动机数码之家app下载，使其更加当代化，功率输出为90 bhp。PV60是沃尔沃消费的最初一款带有传统侧气门策动机的大型六缸乘用车。该车型的设想相对老式，由于美国式线条在战役时期曾经大有变革了。该车型十分受欢送，次要是由于它的温馨性。大大都汽车都是在四十年月前期贩卖的。

　　1953年，基于PV445，推出了出名的Duett（型号为DH）。它成了传奇，也是明天高贵、温馨、宁静、微弱的沃尔沃游览车的鼻祖。“带着您本人的旅店游览”是1957年露营拖车宣扬册的主题数码之家app下载。在五十年月，由于愈来愈遍及的新征象–年假，驾车游览这件新事物盛行起来了数码 荔枝。假如，在汽车内部还能变更出一张双人床，购置者天然会川流不息。供给统筹灵敏性与多用处性的汽车，是沃尔沃汽车的一个长久传统。在明天，例如说，我们能够供给露营桌，作为V70，XC70和XC CLASSIC车型的附件。但早在1957年纪码 荔枝，我们就显现出了对家庭糊口的存眷。

　　PV651及厥后继者PV652，比之前的沃尔沃汽车都要更长并且更宽。一切四个车轮都尺度装备了四轮制动，机器制动（PV551）大概液压抑动（PV652）。1930年3月，沃尔沃推出了首款特地制作的七座出租车。这些汽车被定名为TR671-679，它们与PV651到PV655的次要差别在于更长的轴距和装置件。首辆六缸沃尔沃汽车早在1929年就问世了，随后又呈现了这款汽车的改良版本。1933年，推出了PV653（尺度版）和PV654（奢华版）。温馨、平静、坚固的汽车，适于一样平常利用，策动机牢靠，式样传统。

　　沃尔沃战后的首款汽车PV60，也像PV61一样以裸底盘情势供给。消费的500辆被改装成了送货车大概轻卡，但有大批也被加上了文雅的软顶敞篷车身。作为引领和安然平静更好时期的车型，沃尔沃于1944年在斯德哥尔摩的沃尔沃大型车展上推出了PV444。价钱十分有吸收力–4800瑞典克朗，与沃尔沃1927年的首款V4订价不异。

　　654奢华版配有十分豪华的内饰，双备用轮胎和一个倒车灯，并供给数种色彩供挑选。TR代表“trafikvagn”，瑞典语“出租车”。TR701-704是特地制作的TR671-679出租车的后继版本。

　　从1949到1953年，以PV445为根底，进一步消费出了小型货车、厢式货车、游览车和大批标致的软顶敞篷双门跑车。这些车都不是沃尔沃制作的，而是由自力的汽车设想与制作公司消费。

　　作为出租车，这些汽车被以为险些不克不及够发生磨损，有几辆不断用到了八十年月。PV445是PV444的底盘版本，后者因为其团体性构造，不克不及以裸底盘情势供给。可是，它的机器设想和前部表面都与PV444不异，独一区分是格栅中有一附加杆数码 荔枝。

　　以至更灵敏的是，还能够把露营车改变为一般的拖车。1957年的价钱是2700瑞典克朗。1954年，当沃尔沃推出了一款车身由玻纤强化聚酯制成的敞篷式两座跑车时，惹起了不小的颤动。

　　内饰为高级的织物座椅面料。后座有一个可折叠的中心扶手，地板上铺有织物地毯。尺度装备还包罗有一台收音机。