5成外卖小哥是家庭收入主要来源 80后90后是小哥主力

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　　近几年，外卖小哥的队伍不断壮大，人数已超过500万，大多数是80后和90后。企业开始对外卖小哥及其家人提供重大疾病、意外伤害和助学方面的帮扶，各地也在完善社会保障体系，为他们添上一份保护。

　　清晨早起，洗漱还未完毕，预定的早餐已经送达；夕阳西下，想在家吃火锅，一键下单，半小时送货上门；月上枝头，想来份炸鸡啤酒，指尖轻轻一点，片刻后热乎的炸鸡就出现在门口……现代城市，生活日益便捷，我们足不出户即可坐享诸多服务。而在这背后奔波忙碌的，就有外卖小哥。

　　这是一群怎样的群体？他们过得好吗？我们能为他们做什么呢？

　　他们是谁

　　80后90后担当外卖小哥主力

　　美团，在线注册骑手270万；饿了么蜂鸟配送，在线注册骑手超300万，作为国内最重要的两大外卖平台，他们几乎囊括了所有的外卖小哥。那么，超500万的外卖小哥群体，他们的群像是什么样的呢？

　　美团研究院发布的《2018外卖骑手就业报告》显示，美团270多万注册骑手，77%的骑手来自农村，其中57%来自外地农村，20%来自本地农村，尤其是河南、安徽、四川、广东、江苏是骑手的贡献大省，五省贡献了全国超40%的骑手。

　　骑手们来自五湖四海，但选择哪个城市，不同地域的骑手有自己的偏好。例如，在北京工作的骑手主要来自河北、河南、山西等地，其中河北省比例高达30%；在上海工作的骑手主要来自安徽、河南、江苏等地，其中安徽省比例高达29%。还有不少骑手选择在家门口就业，河南省同省骑手比例高达93%，安徽、山西、江西同省比例达到90%。

　　报告还显示，外卖小哥们有着明显的青年特质，以80后、90后为主，但已婚已育的比例高达60%，处于单身状态的外卖小哥只占25%。受工作性质影响，外卖小哥多为名副其实的小哥，男性比例高达92%，仅有8%的骑手为女性。

　　令人意外的是，“大学生”骑手群体有所壮大。虽然骑手学历仍以初中、高中学历为主，但拥有大学文凭的骑手比例也达到了15%。

　　作为越来越多新生代农民工立足大城市的“第一份工”，骑手这个新经济带火的新职业吸引了越来越多的人。骑手的吸引力在哪里？不少外卖小哥表示，上班时间灵活、收入有保障、自由度高是他们选择骑手最重要的原因。调查数据也显示，超过一半以上的骑手每天只工作4小时，35%的骑手还有其他收入来源，外卖小哥这一职业有着共享经济下灵活就业的典型特征。

　　去年以来，随着外卖业务的边界进一步拓展，骑手配送的内容也从送餐、送饮料扩展到鲜花绿植、生鲜果蔬、生活超市，品类更加丰富。穿梭于大街小巷的他们成为城市生活最重要的毛细血管。蜂鸟大数据也显示，骑手基本上24小时随叫随到，平均每天配送48单，奔波近150公里。

　　他们过得好吗

　　五成小哥是家庭收入主要来源

　　当外卖小哥好吗？

　　回答是有苦有甜。每天起早贪黑、风雨无阻，午饭得到下午2点才能吃上，晚饭得到晚上八九点。对于这些苦，外卖小哥往往只有一句“这点累，受得起”。最让他们忧虑的，还是来自家庭的经济压力。

　　调查报告显示，五成骑手是家庭收入的主要来源，甚至有16%的骑手是家庭收入的全部来源。在已婚骑手家庭中，有近四成的骑手爱人没有上班，留守老家照顾孩子和老人。因此，骑手普遍认为经济压力较大，尤其是在大城市打拼的骑手，房租成为最大的开销，有一定的焦虑情绪。

　　压力传导到工作中，45%的骑手每天接单数量超过20单，40%的骑手每天行驶距离超过50公里，他们努力用自己辛勤的劳动为未来的美好生活铺路。美团研究院研究员赵大威介绍，骑手的收入主要集中在4000元