德国商业银行汽车业主管：汽车行业有望触底反弹

　　虽然目前汽车行业的回暖已经显露出曙光，不过市场对回暖的强度仍然存疑。对于汽车行业未来的发展趋势，记者今日采访了一位来自德国的行业专家。

　　11月12日上午，德国商业银行汽车业主管Cedric Perlewitz在上海接受了记者（以下简称NBD）的采访。德国是全球汽车主要生产国之一，德国商业银行是德国贸易第一大行，国内市场份额占30%，欧洲贸易市场份额为20%。

　　NBD：现在全球汽车行业都不太景气，未来市场是否有触底反弹的可能？

　　Cedric Perlewitz：从全球汽车销售来看，行业经历了不景气的2018、2019年后，预计未来销量会有所反弹。我们预计，2020~2024年全球汽车行业的销量复合年增长率将达3.4%，这比过去几年有所提升，其中亚太地区2020~2024年汽车销量的复合年增长率将达3.9%。

　　NBD：可以看到，从2018年年中以来，中国汽车市场进入了一轮持续下滑。去年是自1990年以来中国汽车市场首次出现年度下降，2019年可能会连续第二年下降。您觉得2020年中国汽车市场会如何表现？

　　Cedric Perlewitz：我们预计2019年中国汽车市场的销量仍然会同比下降，下降的幅度在7%。不过从明年开始中国的汽车销量会重回增长。我们预计2020年中国汽车市场的销量将同比增长4%，2021年中国汽车市场的销量同比增速有望达6%。

　　NBD：您对明年中国汽车销量将重归增长是基于什么判断？

　　Cedric Perlewitz：首先，今年国六标准被提前实施，这对今年的汽车市场有一定的冲击，消费者观望情绪加重，不愿意买旧标准的汽车，而明年消费者会慢慢转到国六标准的车上，市场的需求会回来；其次，之前消费者推迟买车，是因为在等待政府的补贴或消费刺激政策，而随着这些预期的慢慢减弱，未来那些不再等政策的消费者会重回市场；从长期来看，中国汽车的家庭保有量相比全球而言仍然较低，所以中国汽车市场未来还有长期的发展空间。

　　NBD：随着2019年补贴加速退坡，中国新能源汽车市场明显降温。乘联会数据显示，今年10月新能源汽车批发同比下滑45.4%，降幅持续扩大。您对目前的中国新能源汽车市场如何看？　　

　　Cedric Perlewitz：以前不少新能源汽车企业生产新能源汽车是为了拿补贴，今后中国政府会选择性地给一些龙头企业补贴，所以从短期来看，中国的新能源汽车行业还是会有些困难和挑战。

　　NBD：您觉得中国新能源汽车的长期前景如何？

　　Cedric Perlewitz：长期来看，新能源汽车在中国市场肯定有积极的发展前景。例如，在今年9月，法兰克福有个国际汽车展，一些中国新能源汽车企业在技术能力上已经展现出了优势。

　　NBD：您对未来汽车行业的长期发展趋势如何看？会有什么比较有潜力的细分子行业吗？

　　Cedric Perlewitz：我们认为，未来10年，汽车行业有四大趋势：互联、共享移动、自动驾驶、电气化。这些趋势也蕴含着未来的机会。就像戴姆勒公司CEO所说的，互联、自动驾驶、共享和电力驱动系统这4个趋势中的每一个都有可能颠覆我们的行业，然而，真正的革命在于巧妙地将这4种趋势联系起来。