疫情下的行情：美股过山车成“新常态”？大行短期看空？

　　*上周道指累跌12.4%，创2008年十月以来的最大单周跌幅，以下跌点数来计，累跌3500点，为美股史上最大周跌点数。

　　*市场焦虑反应在价格上，航空、零售、邮轮股遭遇单日10%以上的暴跌。

　　*10年期美债收益率跌破1%，迈入0时代，美国长债无疑向零利率更进一步，且长期低于1%。

　　新冠肺炎疫情成为两周以来金融市场的绝对主题，美股、美债、油价、黄金跟随消息面剧烈波动，多位市场人士向第一财经表示，市场动荡远未结束且将成为新常态，提醒投资者须系紧安全带。

　　多位纽交所交易员向第一财经表示，动荡远未结束且将成为新常态，提醒投资者须系紧安全带。

　　美股持续动荡两周历史上仅出现过两次

　　确诊人数在海外攀升，投资者反思此前是否低估了疫情对经济前景的影响。上周道指累跌12.4%，创2008年十月以来的最大单周跌幅，以下跌点数来计，累跌3500点，为美股史上最大周跌点数。标普周跌幅11.5%，同样创金融危机以来最差周表现，该股指从历史高位到陷入盘整仅历时六个交易日，创美股史上最快回调速度。

　　本周美股延续过山车行情，道指周一至周四每日涨跌幅在3%或以上，暴涨暴跌千点行情不足为奇，标普500指数涨跌幅度也超2.8%。据投资机构Bespoke Investment Group的统计，上一次出现类似情形还要追溯到1927年。而市场剧烈起伏长达两周，这种情况仅出现在金融危机顶峰时期以及美国主权债券首次被下调的时候。

　　纽交所交易员：股市剧烈震荡成新常态

　　纽交所交易员塔奇曼(Peter Tuchman)告诉第一财经记者，站在交易大厅上，他能真实感受到了久违的恐慌情绪，投资者开始担心疫情的传染性，以及美国政府的应对能力。市场焦虑反应在价格上，航空、零售、邮轮股遭遇单日10%以上的暴跌，按周来计算，主要航司包括美国航空及联合航空本周重挫15%以上，邮轮公司皇家加勒比邮轮及嘉年华邮轮单周暴跌19.2%和18.9%，百货公司梅西周跌13.2%。他表示，公共卫生危机可能会逐渐演变成全球金融、经济危机，现阶段还有太多不确定性。

　　就投资建议，他表示切忌恐慌，长期投资者要把眼光放得长远。历史数据显示，危机往往是趁低买入的时机，如在1987年股灾、2008年金融风暴、2016年英国脱欧公投等历史时刻，彼时买入股票都给投资者带去丰厚获利。

　　纽交所交易员安德森(Timothy Anderson)对第一财经表示，股市波动令人不安，但看起来这就是我们现阶段需要面对的现实。所幸经济数据显示美国经济基本面仍然强劲，尽管疫情将会拖累增长，但相信不会引发经济衰退。

　　另一位不愿透露姓名的纽交所交易员告诉第一财经记者，他为汇丰、花旗等银行买卖股票，大行近来授意其进行买跌操作，意味着机构大户对美股短期走势看空。

　　加拿大皇家银行资本市场(RBCCapital Markets)美国股票策略主管卡尔瓦西娜(Lori Calvasina)表示，即便上周美股创08年以来最差周表现，却仍没有看到极端看空的机构或者散户，大量投资者资金依留在股市。该机构表示，尽管基金经理的信心最近有所下降，但仍处于乐观区间。看跌指数有所跳涨，仍明显低于过去高点，尽管它们已经跳涨。除非上述两项指标进一步走弱，否则股市仍面临更多抛售风险。

　　美债收益率屡创新低，机构称利率进入0时代

　　股市震荡，资金追捧国债避险。十年期美债收益率跌跌不休，连创新低。周三首次跌破1%，周五更是最低测试0.66%位置，而在两周前，十年期美债收益率还在1.4%附近。两年期美债收益率周五最低触及0.39%，三十年期美债收益率跌至1.19%。

　　BMO Capital Markets美国利率策略主管林根(Ian Lyngen)在给第一财经的报告中指出，10期美债收益率跌破1%，迈入0时代，美国长债无疑向零利率更进一步，且长期低于1%。

　　伴随着疫情的最新进展以及股市动荡，债市的重新定价还在持续，投资者希望能在12天之后的议息会议上，从鲍威尔处得到更明确的政策回应。林根预计，美联储将在本月17-18日议息会议上宣布进一步降息50个基点。“为了避免投资者失望，美联储至少能做的是降息50厘。如果计入这一宽松幅度，市场仍然不能稳定，你能想象风险资产将加速回调。”

　　截至周五收盘，市场押注本月进一步降息50个基点或以上的概率高达100%，其中再降75个基点的概率为67.1%。