海涛花园业主十年拆迁路，盐田涛声依旧

海涛花园业主十年拆迁路，盐田涛声依旧珍惜生命的故事 转眼秋分已过，时间来到9月底。 关于深圳市盐田区，你有什么比较深的感触吗？ 梧桐山？盐田港？8号线？海山站？ 今天要和大家聊的，是位于盐田区海山街道海涛路的老住宅区——海涛花园。 上世纪80

转眼秋分已过，时间来到9月底。

关于深圳市盐田区，你有什么比较深的感触吗？

梧桐山？盐田港？8号线？海山站？

今天要和大家聊的，是位于盐田区海山街道海涛路的老住宅区——海涛花园。

上世纪80年代海涛花园建成，距今已近40年。项目共有房屋58栋，占地面积约5.3万㎡，总建筑面积约7.6万㎡，涉及权利主体1260户。

此外，小区内还建有商铺、幼儿园、工作站大楼及其他物业，共28幢楼栋。

40年风雨，如今的海涛花园早已人去楼空，只留下一栋栋见证深圳楼市岁月变迁的“海沙楼”，以及楼栋上悬挂着的红色条幅——“征收在即”。

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十年等待，只为一朝动工

盐田区，是最早一批被划入深圳经济特区的区域，一直以来都是别人口中“被遗忘的关内”。因为位置偏远、交通不便，直到去年8月（2020年）才通了第一条地铁（8号线），但由于站点不多，人流量也不多。

海涛花园，是深圳最早一批商品房，但当年条件较差，所以建设房屋的砂石都是很不坚固的海砂，带来的隐患就是房屋寿命不长，并且很容易出现墙体剥落的情况，安全隐患很是突出。

也正是如此，海涛花园的业主们迫切的希望居住环境能够得到改善，这个希望从2008年延续至今，也就有了前文出现的“红色条幅”。

海涛花园从立项到拆迁用了多久的时间呢？

据悉——

2010年，海涛花园被列入深圳城市更新单元第一批计划，成为旧住宅区更新改造的试点项目；

2011年海涛花园通过了城市更新改造单元规划审批；

2012年底，项目逐步启动搬迁补偿安置协议的签署工作；

2016年正式启动搬迁工作，因海涛花园业主失联的历史遗留问题以及部分业主不满于开发单位拆赔条件等原因，该项目进展缓慢。

截至2020年4月，在海涛花园总计1260户中，完成搬迁补偿安置协议签署的也只有1174户，签约率为93.17%，但签约进度仍然缓慢。

本以为看不到曙光的业主们终于在2021年等来了光亮。

今年9月1日，深圳市盐田区人民政府发布关于海涛花园城市更新项目行政调解事项的公告。

根据公告，盐田区人民政府指定盐田区海山街道办事处作为海涛花园城市更新项目行政调解事项的具体实施机关。

该项目为《深圳经济特区城市更新条例》发布后，首例启动行政调解的城市更新项目。

至此，等待十年之久的海涛花园终于迎来了动工拆迁。

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十年，为何这般不易？

人的一生有多少十年？

或许长寿的人会说有十个，甚至十几个。

但是本是海砂房的海涛花园却等不了那么多的十年。

原因就在于海涛花园属于上世纪80年代建筑的小区，当时多使用海砂，建筑结构并不牢固。加上靠近海洋、空气潮湿，经过多年海风侵蚀的楼体并不稳定，混凝土钢结构产生粉结破坏。

据资料显示，2008年4月，原盐田区城改办（现更名为盐田区城市更新局）就曾委托深圳市建筑科学研究院对海涛花园进行专业的结构检测鉴定，海涛花园住宅楼结构安全性为Dsu级，安全性严重不符合居住要求，构成整幢危房等问题。

2016年时，该小区曾发生一户住户在卧室睡觉天花板突然掉落的事故，直接砸在腿上造成重伤。

如此不坚固的住宅，谁会愿意居住呢？但是深圳的购房资格要求严格、价格也不低，导致很多业主并没有更多的资金购买新的住宅。

另外，海涛花园旧改推进困难的原因在于，这里是深圳最早的外销小区，购房者们多是港、澳以及外籍人士，经过几十年的居住和转让，有些确权证据早已不复存在，这也加大了项目推进难度。

而另一个影响海涛花园拆迁进度的原因是严重的“利益博弈”。

海涛花园由于历史原因当时的一些一楼住户和楼顶住户以较低的价格购买了一楼的花园和天台，花园和天台也都明确写进了房产证，在签署拆迁补偿谈判过程中，产权证上有花园和天台的个别业主，一个30㎡的花园要价到一两千万元。

不过好在经过多年的发现问题、解决问题，海涛花园终于迎来新进程，只希望接下来能够一切顺利。

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