绿维文旅：工业旅游的概念与发展历程

　　关于工业旅游的概念，有两种理解。一种观点认为，工业旅游是以保护和开发工业遗产为核心，同时展示现代化工业的生产和作业景观，并能为游客创造生产体验的专项旅游。从其概念的内涵上看,工业旅游应该包括两部分：工业遗产旅游和工厂观光旅游。工业遗产旅游就是在废弃的工业旧址上，通过保护和再利用原有的工业机器、生产设备、厂房建筑等等，改造成一种能够吸引现代人们了解工业文化和文明，同时具有独特的观光、休闲和旅游功能的新方式。工厂观光旅游则是指到现有的工厂、企业等工厂场所对其生产流水线、工艺流程及劳动场面进行参观、学习的体验过程。工业遗产旅游起源于英国，是在从工业化到逆工业化的历史进程中，随着工业考古学的发展和工业遗产的保护而发展起来的。而工业遗产旅游的发展，又引发了现代化的工业企业开展工厂观光旅游的热潮。

　　另一种观点认为，工业旅游是工业与旅游业相结合而形成的一种新型旅游形式，它是以工业生产过程、工厂风貌、工人生活场景、企业文化等工业相关因素为吸引物的体验活动，活动范围一般限于工业企业之内。凡是通过工业旅游及其相关活动培养客户、扩大知名度、树立良好形象、产生经济效益，形成新的经济增长点，促进经济发展的经济活动，通称为工业旅游经济。这是旅业的一个新领域，是对旅游资源深层次的开发。

　　可见第二种观点中，工业遗产旅游是不包括在内的，仅仅限于工厂观光旅游。为了研究的方便我们采用第二种观点。

　　随着科技的深入发展和生产力水平的不断提高，现代工业出现了两种相反的趋势，一是新的产业不断分化、产生；二是各产业之间的联系越来越紧密、相互融合的趋势明显。随着一次又一次工业的推进，工业的发展速度令人惊叹。旅游业也已成为人们的一种生活和消费方式，并且随着经济、社会发展以及人的素质的提高，人们对旅游的认识也在不断地加深，一些原本与旅游“无关”的领域被人们发现并应用，如工业、农业等。工业旅游，就是工业和旅游业相互结合、相互渗透的必然产物。

　　工业旅游的出现、发展同人类社会工业化进程息息相关。国外国外工业旅游的发展已有近50年的历史，但其线年代初的遗产旅游开始的。因为遗产旅游不包括在我们研究的范围内，所以不在这里赘述。

　　同时，随着工业化的进程，现代企业管理水平也逐渐得到提高，新的管理理论在企业管理领域发挥了重要作用，“营销”作为一种管理手段被越来越多的企业所接受，一些大的企业开始把开放工厂作为发展、稳定客户的重要手段。工业遗产旅游的成功，引发了现代化的工业企业开展工厂观光旅游的兴趣，1980年以来，欧洲、北美等国的工厂观光旅游也普遍的开展起来。现在工厂观光旅游的发展几乎没有产业的限制，包括能源产业、纺织业、食品和饮料产业、玻璃和制陶产业、消费品制造业 、银行、保险公司、商业会所和其他经济活动中心、运输组织、公共建筑等等。

　　旅游是现代社会人们的一种生活方式和消费方式。随着经济和社会的发展，旅游消费需求日益呈现多元化趋势，要求更多的新型旅游产品，特别是集旅游、参与、知识、体验为一体的产品。正是在这种情况下，兼具这些特点的工业旅游便应运而生。

　　人们对资源和旅游资源的认识深度和广度是随着经济、社会发展及人的素质的提高而变化的。体现在旅游资源外延的认识上，人们不再局限于传统观念中的自然风光、文物古迹等形式，而是拓展到工业旅游资源、农业旅游资源等新领域。

　　随着市场竞争的加剧，企业间的竞争已经不再是孤立的产品竞争，而是升级为企业整体形象的竞争。形象力与商品力、营销力一起成为决定企业生存和发展的三大要素。于是“形象营销”就应运而生。工业旅游正是为企业向公众展示自己的形象提供了一个大的舞台。

　　工业旅游的兴起，最早是在欧洲的法国，20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司开始邀请消费者和游客免费参观它们的汽车装配现场，引起许多厂家的效仿，逐渐形成了一个“时尚”。后来法国的雷诺、标致等其他汽车制造商也效仿雪铁龙公司推出工业旅游，这些汽车工厂每年接待的游客达20万人次，相当于一座小型旅游城市一年的游客量，工厂旅游也因此迅速从汽车行业波及到其他工业领域，从法国延伸到其他欧美国家，德国的大众、美国的造币、日本的东芝、韩国的浦项也开始接待游客……每天都吸引成千上万的游客。半个世纪以来，工业旅游在一些发达国家方兴未艾，被誉为“朝阳中的朝阳”产业，这项具有文化、知识和趣味性的休闲游深受游客青睐，现已成为旅游产业中一个极具活力的“增长点”。美国的底特律汽车城工业旅游中，每年接待游客达到176万人次，创造旅游收入50亿美元。据统计，英美等工业发达国家有15％以上的企业都在发展工业旅游。

　　国外的工业旅游呈现出一些基本特征。一，在主要吸引物方面，各国的主要旅游景点大多以工业生产过程、工厂风貌、工人工作生活场景为主要吸引物。二，在景点类型方面，从国外工业旅游的实践来看，企业业务具有神秘性、特色鲜明或与人们的日常生活紧密相关以及著名大企业一般具有较强的吸引力和观赏性，这样的企业适合开发工业旅游。三，从经营动机上看，可以发现许多企业，尤其是那些著名的大企业，其目的往往不在于直接的经济利益，而是偏重于广告等间接效应。四，从市场上来看，多以国内游客为主，少有国外游客，国内游客又以景点所在地区游客为主，参观人群以老年人和学生为主，参观形式以团体参观形式为主。

　　我国工业旅游的起步较晚，只有数年时间，是由国外的工业旅游直接引进。到目前为止可以分为两个阶段：

　　20世纪90年代以前，在中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士，严格来讲，这种形式的参观接待并不能算是真正意义上的工业旅游。我国的线年，长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社，对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放，国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。

　　2001年，国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目，在汇总、审议和验收向国家旅游局提出申报的企业的基础上，命名了一些全国工农业旅游示范点。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准(试行)》中，对工业旅游示范点的诸多方面都作了详尽的规定，通过政府的规范管理，可以促进工业旅游健康有序地开展，避免一窝蜂地盲目上马而造成资源浪费、质量低下等弊端。返回搜狐，查看更多