把大象放冰箱只要3步,商品从出库到消费者手里也一样
微天下【1月27日】
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营销数字化系列案例之5
不管是零售变革,供应链数字化,还是物流科技化,对于参与者,首先它们都是商业主体,关注的主要是如何洞察目标市场,以及目标市场的变化;抓住变化的市场及客户需求,及时调整服务策略以更好地适应变化。在数字化的浪潮中,形成自己的长效竞争力。
在宋丹丹的小品中,有这么一个经典的问题,把大象关进冰箱需要几步?宋丹丹给出的答案是三步:打开门,把大象放进去,然后关上门。那么今天如果我问,一个商品从生产出来到消费者手里,需要几步?
在以前,这个数字可能是5、6甚至更多,工厂—一级经销商——二级经销商—售点门店—消费者。而现在,可能真的只需要3步,你别不相信,小到调味料,大到空调冰箱,物流行业的数字化转型正在让体验越来越好,效率越来越高,从而使得商业决策更加精准。
其中安得智联,便实现了商品从出库到终端的“短链”跨越,称得上新物流与供应链时代的创新案例。
从“物流”到“智联”,
从“打款压货”到“动销分销”
提起安得智联,大家可能不太了解,但它背后的集团——美的,你一定不陌生。2000年安得智联成立,那时它还只能叫做“安得物流”,是美的旗下物流板块,此前只能作为集团各事业部下的供应商来承接物流业务。
跟所有制造业一样,美的之前也普遍存在“压货模式”的经营逻辑,在这种模式下,多级经销商层层流转,每一个节点都会导致大量库存和相应物流的浪费,时效低下;且各级渠道繁多,数据断层严重,难以获取到精准的渠道库存数据;此外,由于大量库存的积压,库存周转效率也比较低。
这些痛点及需求变动所带来的模式变革将层层传导到制造业供应链,倒逼美的转型,通过提高效率及网络能力来应对新挑战。因此,2014年左右,美的下定决心,要解决渠道库存透明化和周转效率的问题,采用的办法,便是“一盘货”战略,同时以“T+3”实践为核心的业务模式启动变革。
2015年,安得物流也更名为“安得智联”,从“物流”到“智联”,改变的不只是两个字,更意味着美的将安得智联的定位从原来的物流供应商,转变为价值链的重要部分,作为美的“一盘货”的主体,从计划到订单的履行,到最终的落地执行层面,都由安得智联统一对所有的物流服务商进行管理。
安得智联仓库
所谓“一盘货”,是相对于传统零售“多盘货”而言的概念,就是把企业线上线下商品库存全部放在一盘棋里进行布局,打通所有销售渠道,实现全渠道库存共享、统一调配,可视化运营。再根据企业的业务布局和商业模式,在系统内设置最优的订单路由分配规则,将离消费者最近的商品,以最快的方式送到消费者手中。
“T+3”就是把原来的‘以产定销’变成了‘以销定产’,订单制生产,客户下单打款、锁款,然后工厂才开始生产。以T为基准点,3天为周期,总共4个周期,一个周期收订单,一个周期备料,一个周期生产,然后一个周期物流交付,一个周期循环下来12天,同时各个周期并行。
数据显示,在启动项目变革后,美的在全国的仓库从2200多个减少到2019年的138个,仓库数量下降了95%;550多万平的仓库面积减少到了160多万平,整个仓库面积下降70%;订单的交付周期,也从原来的45天缩短到了20天,而行业整体周期为40余天;库存周转天数从51天到35天。可以看出,在库存大幅下降的同时,仓库效率大幅提升。
“一盘货”解决方案
脱胎于美的多年的变革实践,安得智联逐步基于“一盘货”模式延伸,为品牌方/渠道提供一揽子解决方案。几年间,安得智联在全国布局了500万方仓储管理面积,136个配送中心,以及3000+个送装网点,来承担最后一公里to B配送和to C送装一体的业务,形成了一张能够无盲区深度覆盖全国3.9万个乡镇级的物理网络。
这张物理网络可为家电、家居、快消、日化等各行业提供物流全链路服务,包括了入仓物流,VMI仓(Vendor Managed Inventory),生产精益物流,干支线运输、仓储管理、城市配送和送装一体,实现当日达、次日达、隔日达、定日达。同时针对客户的需求可自由挑选产品进行组合并提供定制化服务,整个网络具有非常强的灵活性。
安得智联在每个省都有中心仓、销售仓、代理仓和店仓,四仓合一后有效地完成了线上线下库存共享,这背后有复杂的商业逻辑做支撑,线上线下的同款同型同价,这样线上线下的融合才能够真正落地。
举个典型的例子,品牌商推一款新品,一般只能经由一级经销商到二级经销商、再到售点门店,最后到消费者,在后端商品就需要经过3~5次仓储运输,每一次分销都产生一次渠道成本,不同层级的利润也自然被压缩。
再比如,当消费者通过直播间下单购买一桶油,后端的流程往往是品牌商将该商品从工厂发货至电商平台的区域仓,区域仓流转到城市仓,最后城市仓再配送到快递站点,最后由快递员送货上门送至消费者,商品也需要经过3~5次的流转运输。
而安得智联“一盘货”则可以连同品牌商、经销商构建起数据中台、订单中台和库存中台,对不同渠道层级、不同类型的订单进行统一管理、统一调配履约,即门店或消费者下单之后,商流信息自动汇集到中台,后者根据到仓的距离选择距离最短的分仓,将商品从总仓发出,减少搬运次数,最大程度地提升分销效率。同时,由于集拼效应,渠道物流成本会大幅下降,整体综合仓配装的物流成本也会下降。
青岛啤酒自2010年,就开始与安得智联合作,2020年,青啤又推出了无接触配送、分销员计划、百万社区大酬宾等一系列分销模式,这些模式也需要供应链的变化。青岛啤酒供应链总裁姜宗祥表示,“我们正在打造供应链一体化的方案,未来将联合安得智联从计划前端和渠道后端双向延伸,借助统仓统配模式实现商流、物流、资金流、信息流的统合优化,从而降低供应链成本,提升供应链整体效率。”
不仅是青啤,徐福记供应链总监胡建华也表示:“2019年以前徐福记全国有一百多个仓库,而且很多仓库都是自己运营。当时整个终级仓的运作和徐福记刚建立的整个策略是吻合的,因为我们的定位在卖场、KA。但随着整个快消行业的变化,我觉得现在运营仓库看上去有点‘奢侈’了。疫情更加速了我们对仓网优化的决心,所以从2020年4月份到9月初我们完成了31个仓库的优化,优化的同时也进行了转型,把徐福记原来全部自己运营的部分企业转换到使用第三方,使用仓配一体的模式去运营,最后事实证明这个变革是非常的成功。”
据安得智联介绍,这其实也是安得智联的“三张网”:零担干线网、城市仓配网、末端送装网,其中,仓储网络便贯穿其中。“一盘货”+三张网,共同构成了“1+3”模式。
商/物流分离,解放经销商
“一盘货”以物流打通产销协同全渠道,能够为四流带来价值:在资金流层面,安得智联通过库存共享,加快库存周转,同等业务量下减少资金占用,提高资金利用率;信息流层面,线上线下全渠道订单信息集约化,数据更为及时、客观、产销信息更易于协同,降低沟通成本;物流层面的体验优化自不必说。
此外,安得智联帮助品牌商、经销商构建了一套完整高效的反馈机制和服务机制,在原有商流不变的情况下,将经销商、批发商从垫资、仓储、市场等多样化职能中解放出来,转型成为运营商。安得智联甚至为品牌商的库存设置了规划面积,如果囤货超出了规划面积则会督促经销商赶紧卖货。
一直以来,中国渠道高度落后与碎片化,经销商承载着太多的非核心职能,以至于很多人认为这些职能是经销商的天然职能,其实不是。作为分工,厂家(品牌商)承载着价值创造的职能,商家(各类商家,包括代理商、经销商、零售商)承载着价值传递的角色。当然,价值传递过程中也会有创造性,否则价值传递就没有进步。同时商家也可能参与品牌商的价值创造,但均非核心职能。
安得智联仓库
新营销专家刘春雄老师在2018年时写过一篇名为《B2B环境下,经销商只有聚焦核心职能才有出路》,文中预言,经销商作为一个群体不会消失,但作为个体,多余环节的经销商会被优化,如果不转型或转型不成功,大概率会消失。未来的经销商,将轻装上阵,可以没有仓库,没有车辆,司机、库管甚至内勤人员将大大减少,由此带来的管理复杂性也会减少。而安得智联,正在让这一构想成为可能。这何尝不是件好事呢?
数智驱动,营销突破
科技领先、用户直达、数智驱动、全球突破,是美的在互联网时代确定的战略主轴。而这16个字,其实也可以看作是对物流行业的阶段总结。
当我们回看快递、即时配送等在较短时间内快速发展的物流细分,不难发现,物流作为基础服务行业,每次突破性的发展,都是由技术驱动的新一轮商业变革对供应链的新需求带动的。
而不管是零售变革,供应链数字化,还是物流科技化,对于参与者,首先它们都是商业主体,关注的主要是如何洞察目标市场,以及目标市场的变化;抓住变化的市场及客户需求,及时调整服务策略以更好地适应变化。在数字化的浪潮中,形成自己的长效竞争力。
场景,让企业更加关注客户;生态,为企业提供了更灵活的服务能力;服务,才是最好的竞争。对于物流企业,同样如此,正如安得智联的品牌愿景所言,致力于成为中国最值得信赖的供应链合作伙伴
无论是品牌经营、企业管理、渠道管理、爆品打造、场景营销、顶层设计;还是最新最热的直播带货、IP打造、用户裂变、新媒体运营;又或是领导力培养、销售技巧、文案写作、工作方法、谈判技巧等。
在“开讲”你都能找到答案。
精彩
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- 编辑:金泰熙
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